Is jy verbaas deur die gemaak proses van die Zhangqiu ysterpot in "Tong 3", waar honderd of selfs duisende bloeie die rooi ysterpieke tyn en sterk maak. Weet jy dat die wingpanele wat twee vlerke op die groot vliegtuine op wat ons dikwels reis, is ook uitgevoer deur soortgelyke verwerking teknike.

Natuurlik, hierdie hoë-einde proses, bekend as "skoot-peening teknologie", is baie meer kompleks as die produksieteknike van Zhangqiu ysterpots. Die gemeenskaplike funksie van beide is om moegte teenstelling te verhoog en sterkte te verhoog deur hoë spoed invloek. Die verskil is dat die hammer 'n klein projeksiel geword het met 'n diameter van geen meer as een centimeter, en die yster metal het 'n meer uitsonderlik alloy rooi materiel geword. Die klaar produkt is 'n groot wing muur paneel met ekstrem hoë tougheid en sterkte benodigte en 'n baie kompleks vorm.

Such thick alloy raw materials, under the high-frequency and high-speed impact of hundreds or thousands of projectiles, become hard, complex in shape, and very thin skin. Finally, they are combined with the skeleton to form a complete wing, supporting the aircraft to fly at an altitude of tens of thousands of meters. Is dit nie wonderbaar nie?

So waarom gebruik ons skoot teknologie om die wing panele te proses? Eerste moet ons die spesiale komponent van die vliegpanele verstaan.

Luipvlerke is 'n tipiese tyn-geweld struktuur, grootste van vel en skeletjie. If we compare an airplane to a bird, the skin is like feathers, wrapping around the skeleton of the airplane, forming a streamlined outer surface. Dit moet 'n glade vorm hê om teenstandigheid te reduseer; Dit moet baie lig en duin wees, tens of selfs 'n paar millimeter bereik om gewig te dra en die aeroplank hoër te hef; It must also be very resilient to stand against the various maneuvers and twists made by the aircraft at high altitude.

Tradisjoneel masjien van wing muur panele gebruik gewoonlik CNC integraal milling en geskikte mekaniese bending metodes. Wanneer die kompleks vorm van die hele muur paneel verwoes, sal 'n groot hoeveelheid materiaal verwoes, en mekaniese bending kan maklik effekteer die prestasie van die muur paneel, maak kwaliteit beheer moeilik. Nowadays, both domestic and foreign aviation manufacturing companies use shot peening technology for wing wall panel processing.

One is low cost, no need for molds, saving raw materials, and occupying less space.

Die tweede is hoë kwaliteit, wat voortdurende "hits" die oortjie van die dele om denser te word, soos 'n beskermde film by die dele byvoeg.

Derde, dit het 'n wyde omvang van toepassings. Geen saak hoe kompleks die vorm is, onder rekenaar programme, klein projekte kan presies vind en strek, effektief probleem soos metal deel verwerking van deformasie en die welding van deel deformasie.

The fatigue life of parts processed by shot peening can be increased by dozens of times compared to the original, and the fatigue strength and corrosion resistance are greatly enhanced.

Die medium vir skoot peening is gewoonlik verwys na as skoot materiël, en daar is baie tipes, insluitend knip van draatsteel skoot, karburiseerde staal skoot, hard gooi staal skoot, ceramiese skoot, en so aan. In die veld van die aeroplane-produksie gebruik geskiet peening algemeen karboniseerde staal skoot en harde gooi staal skoot, terwyl skoot peening versterking teknologie hoofsaaklik hardgooi staal skoot en ceramiese skoot gebruik.

Die proses van skoot peening is baie interessant. In 'n spesialiseerde verwerking-gereedskap word bullete uitgevoer van die skoot materiel boks deur 'n spray-gun, die oortjie van die dele met hoë spoed getref. Dan word deur 'n herverwerking stelsel onkvalifiseerde bullete uitgeskryf deur 'n skerm toestel en teruggegaan na die skoot materiel boks vir hergebruik.

Om die huisgemaakte produseerde aircraft sterker en ligter vlerke te gee, is die Sjinese aviasie-industrie-teknologiespersoneel nog moeilik werk. Meur gevorderde teknologies soos prestrasieerde skoot peening, ultrasoniese skoot peening, hoë-druk water skoot peening en laser skoot peening gebind om 'n groter rol in die naby toekoms te speel.