غلاف المحرك هو جزء مهم من المحرك ، وظيفتها الرئيسية هي حماية الأجزاء الداخلية من المحرك من تأثير البيئة الخارجية ، ولكن أيضا تلعب دورا في تبديد الحرارة . هناك عدة طرق المعالجة المشتركة للسيارات شل : الصب : الصب هو صب المعدن السائل أو سبيكة في القالب ، من خلال التبريد التصلب على شكل موتور شل . هذه العملية يمكن أن تجعل قذيفة مع شكل معقد ، وكفاءة عالية ، ولكن يتطلب قدرا كبيرا من الطاقة والمواد . اللكم : اللكم اللكم آلة تستخدم لقطع ، واللكم ، والانحناء من الصفائح المعدنية على شكل موتور شل . هذه العملية يمكن أن تنتج بسرعة كميات كبيرة من العلب ، بتكلفة منخفضة نسبيا ، ولكن لا يمكن أن تنتج الأشكال المعقدة جدا . التصنيع باستخدام الحاسب الآلي وتصنيع الآلات : التصنيع باستخدام الحاسب الآلي وتصنيع الآلات الدقيقة باستخدام الحاسب الآلي آلة نورث كارولاينا المواد المعدنية ، يمكن أن تنتج شكل معقد من غلاف المحرك . هذا النوع من الآلات تحتاج إلى تصميم رسومات CAD أولا ، ثم من خلال برنامج مراقبة آلة أداة للقيام بالقطع ، وبالتالي فإن كفاءة الإنتاج منخفضة ، ولكن دقة الآلات عالية . طرق المعالجة المختلفة لها مزاياها وعيوبها ، واختيار طرق المعالجة المناسبة يجب أن تقرر وفقا للظروف المحددة . عموما ، من أجل ضمان جودة المنتج النهائي والأداء ، العديد من العوامل مثل الشكل ، المواد ، وكفاءة الإنتاج ، وما إلى ذلك يجب أن تؤخذ في الاعتبار في تصنيع المحرك شل .