Yağ pumpu nədir? Yağ pump a ğı yağ basıncısını artırmaq üçün istifadə edilən komponentdir və bəzi yağ tədarüklərini güclü tədarük etmək üçün istifadə edir. İçəri yandırma motorları çox geniş bir maşın və rotari yağ pumplarını istifadə edir Gear türü yağ pumpları basit bir quruluş, asanlıq işləmə, güvenilir işləmə, uzun hizmət həyatı, yüksək pump yağ basıncısı və geniş istifadə edilir. Rotar pumpları kompleks rotor formları var və çox zaman pul metallurgisi ilə basılır. Bu növ pump a fərqli pumplar kimi istifadə edir, lakin kompakt quruluş və kiçik səviyyə ilə. Yağ pumpu nədir? Yağ pumpağını necə əvəz edəcək? Yağ pumlarında ortaq xətaların analizi: yağ pump a ğının funksiyası motor yağının basıncısını bəzi seviyyətə artırmaq və onu müxtəlif motor komponentlərin hərəkətli surətlərinə qüvvətləndirməkdir. Yağ pumpaların yapısı iki növə bölünə bilər: gear növü və rotor növü. Gear türü yağ pumpları içəri gear türünə və dış gear türünə bölüklənir. İçəri yanmaq motorlarında yağ pumplarının istifadəsi artırır. Bu arada, həmçin in in ženjeri sahələrində həmçinin yarı vadidəçilər, günəş enerji, LCD və ya.b. İşləmə teknolojisinin gelişməsi ilə, automobil yağ pumpları - cikloidal rotor pumpları - maşınlara qayıtmaq üçün uyğunlaşdırılmışdır, özellikle bəzi modellər üçün tamamilə avtomatik suyun sistemi ilə bağlı, bənzər qayıtma maşınları və qayıtma maşınları aşağı bloklaşdırılmışdır. Yağ pumponların uyğulama sahəsi çox genişdir, və onlar istifadə edilməsi üçün vacib bir rol oynayırlar. Onların zərəri də çox böyükdür. Yağ pumpu nədir? Yağ pumpağını necə əvəz edəcək? Yağ pumpuğunun ortaq xəta analizi: Yağ pumpuğunun yerinə gətirmə metodu çox asandır. Əvvəlcə, bütün yağ təmizlənməsi lazımdır, motor yağ panesinin fəsad edilməsi lazımdır, yağ pumpuğunun birlikləri çəkilməsi və yerinə alması lazımdır. Yağ pumpu ilə problemlərin əsl səbəblərini anlamaq mövcuddur. Burada Xianji.com editörü da ortaq yağ pumplarının ucbatlarını tanıyır: 1. Inflaciya. Bu yağ pumpağına deyir ki, hava burbaları və motor yağı birlikdə motordan geçməyə imkan verir. Motor yağı inşa etdikdən sonra, lubrikasiya performansı azaldı, bu da pis işləri olar. Yağ inflasiyasından sonra gələn bir fenomen bütün hidrolik vadir liftləri səsləndirməkdir. 2. Dağılır. pump kastlarının qırılması genellikle pumpa yüklənməsinə görə olar. Yükləmə vəzifəsi satın alınan yağ pumpağına bağlı təhlükəsizlik çatığını oxumalıdır ki, yağ pumpağını düzgün yükləmək üçün ehtiyacı olan bilgi sahibi olmalıdır. 3. Orta quruluş xəstəliyə uğradı. Dışarı objektlərin parçaları (vadir stem möhüründən düşən yabancı objektlərin parçaları, daşların parçaları, vadir yüklüklərinin kilidləri və plastik camshaftarından düşən parçaları) pump odasına süpürüş ekranından girəcək. Əgər büyük parçacıqlar arasında və ya impeller arasında qalarsa, pump çəkilir. Bu nöqtədə, orta çöpü parçalanabilir və parçalanabilir. 4. Səsmə düşürmək vadisini çəkildi. Yağ pumpa basıncısının uyğun toleransı vadisini azaltmaq çox ciddidir. Əgər daşqalaq objeklər pumpa girsələr, bu basıncı düşürüb vadisini tutub saxlayar. Əgər basınç düşürmək vadisini açıq məqamında tutulursa, bu düşük və ya yağ basıncısı olmaz. Əgər basıncı azaltmaq vadisinin kapalı məqamında tutulsa, bu çox zaman yağ filtrəsinə zərər verir. Yoldan ayrılıb sürdüyündə, V-6 motorunun vadisini azaltmaq üçün çox zaman qapılmış yerdə tutulur. Bu, ön axır örtüyünə görədir ki, yağ pumpu kompaniyasının aluminium vaxtı örtüsünün çəkilməsi və ya batması olaraq, yağ filtrünün zərəri olar. 5. Gear ya da impeller geyim. Abrasif parçacıqlar (dirt, casting slag, processing residue, and wear particles) impelleri ya da gearləri çəkə bilər. 6. İçki boşluq çox böyükdür. Yağ pumpu təmizlənməsinin artırılması yağ basıncısını azaldırar.