Прывітанне! Вітаем на веб-сайте кампаніі EMAR!
Фокусавана на машынных частках CNC, метальных частках і працэсу і вытворцы металу лістаў больш за 16 гадоў
Германія і Японія высокай дакладнасці вырабляюць і тэставаюць прыладу, каб дакладнасць металёвых частак дасягнула 0,003 толеранцыі і высокай якасці
поштная скрыня:
Разумный выбор штамповочных деталей Требования к оборудованию и выбору пресс-форм
Ваша месцазнаходжанне: home > news > Дынаміка індустрыі > Разумный выбор штамповочных деталей Требования к оборудованию и выбору пресс-форм

Разумный выбор штамповочных деталей Требования к оборудованию и выбору пресс-форм

Час выпуску:2025-03-22     Колькасць выглядаў :


[1], Штемпелюя части разумный выбор оборудования, в соответствии с фактическим производственным процессом штемпелюя давления, структуры формы и высоты и многих других аспектов анализа, существующие производственные мощности объединены, применение объектов и работы по проектированию пресс-формы тесно связаны. Необходимо сформулировать соответствующие требования к дизайну в соответствии с соответствующим дизайном и определить тип оборудования. Если применение производственного оборудования невелико, расчетные значения, связанные с штамповкой, невелики, но когда спецификации пресс-формы велики, объекты, которые необходимо выбрать, относительно велики. Выберите в соответствии с фактическими спецификациями пресс-формы и выберите оборудование, соответствующее высоте и размеру отверстия утечки. В дизайне формы необходимо обратить внимание на следующие аспекты: во-первых, пробить давление и баланс формы; во-вторых, рассчитать данные и откалибровать соответствующую мощность; наконец, в гибочных и других процессах для качества деталей необходимо откалибровать производственный процесс, чтобы производство автомобильных деталей могло протекать гладко. Кузов, внутренний механизм и сидения автомобиля производятся путем штамповки стальных пластин. Процесс производства деталей для штамповки автомобильной фурнитуры является основной технической возможностью автомобильного производства, которая затем определяет стоимость и внешний вид кузова автомобиля. Более интуитивно понятной частью композиции автомобиля является кузов автомобиля, который также является важной частью автомобиля. Процесс производства автомобиля напрямую связан с сервисным циклом автомобиля, а процесс производства штамповки автомобильных деталей улучшается. Процесс штамповки является важной конкурентоспособностью в автомобильной промышленности. [2], требования к выбору материала штамповочных деталей умирают 1, тип материала выбора штамповочных деталей умирают, в настоящее время материалы производства штамповочных деталей можно условно разделить на: твердосплавный цементированный карбид, твердый цементированный карбид, сплав на основе цинка, сплав с низкой температурой плавления, полимерный материал, алюминиевая бронза и т. д., чтобы достичь тенденции развития различных форм и типов штамповочных деталей. Вообще говоря, процесс производства штамповочных деталей штамповки в основном проходит через три аспекта: определение условий труда штампа, определение сорта стали и обработка. При фактической обработке, чтобы определить рациональное применение материалов для штамповки штампа, он изучается с многоэлементного уровня производства штампа. 2. Условия выбора материала штамповки штампа в сочетании с условиями выбора материала штампа штампа, требования суммируются следующим образом: (1) Определение применимой среды штампа. В качестве вспомогательной модели для производства автомобилей, механических деталей и т. д. штамп всегда сопровождается всеми аспектами фактического производства. Чтобы избежать проблемы временного повреждения штампа при фактическом использовании штампа, при выборе материала необходимо сделать разумный выбор материалов штампа в соответствии с фактической средой применения. Если среда применения штампа высокая температура, в качестве опции можно использовать материал жесткого карбида цементированного и карбида цементированного. Если матрица используется в сильно коррозионной и окислительной среде на более позднем этапе, полимерные материалы, твердосплавный цемент и другие материалы могут быть использованы в качестве опции. (2) Точные условия для производства матрицы. Штамповка матрицы в течение фактического периода производства должна быть всесторонне оценена в соответствии с фактической ситуацией обработки штамповочного продукта на более позднем этапе. Если штамповочная матрица в основном используется для производства автомобильной штамповки на более позднем этапе, производство матрицы должно осуществляться с гибкой резкой и хорошими гибкими материалами при обработке продукта, в том числе: сплавы на основе цинка, сплавы с низкой температурой плавления и т. д. Этот стандарт выбора в основном предназначен для удобства обрабатывающего персонала. В период обработки и производства штамповочная матрица может быть изготовлена и проведена местная прецизионная обработка матрицы.