Корпусът на двигателя е важен компонент на двигателя, който служи главно за защита на вътрешните части на двигателя от външни влияния на околната среда и също играе роля в разсейването на топлината. Има няколко общи начина за обработка на корпусите на двигателя: метод на леене: Методът на леене е да се изсипе течен метал или сплав в матрица и да се втвърди чрез охлаждане, за да се образува желаният корпус на двигателя. Този метод на обработка може да произвежда сложни форми на черупки с висока производствена ефективност, но изисква голямо количество енергия и материали. Метод на щамповане: Методът на щамповане е използването на преса за извършване на рязане, пробиване, огъване и други операции по обработка на метални листове, образувайки необходимия корпус на двигателя. Този метод на обработка може бързо да произведе големи количества черупки с относително ниски разходи, но не може да произведе прекалено сложни форми. Метод на обработка с ЦПУ: Методът на обработка с ЦПУ е използването на компютърни машинни инструменти за цифрово управление за прецизна обработка на метални материали, които могат да произвеждат сложни оформени корпуси на двигателя. Този метод на обработка изисква проектирането на чертежи първо, а след това машинният инструмент се контролира от програма за обработка, така че ефективността на производството е ниска, но точността на обработка е висока. Различните методи на обработка имат свои собствени предимства и недостатъци, а изборът на подходящ метод на обработка зависи от конкретната ситуация. Като цяло обработката на корпусите на двигателя изисква отчитане на различни фактори като форма, материал и производствена ефективност, за да се гарантира качеството и производителността на крайния продукт.