Здравейте! Добре дошли на сайта на компанията EMAR!
Фокусира се върху машинни части с ЦПУ, метални щамповащи части и обработка и производство на листови метали повече от 16 години
Висококачественото оборудване за производство и изпитване на Германия и Япония гарантира, че прецизността на металните части достига 0,003 толерантност и високо качество
пощенска кутия:
Какви са изискванията за размери и конструкция по време на обработката на авиационни части?
Вашето местоположение: home > новини > Индустриална динамика > Какви са изискванията за размери и конструкция по време на обработката на авиационни части?

Какви са изискванията за размери и конструкция по време на обработката на авиационни части?

Време за освобождаване:2024-11-24     Брой преглеждания :


Изискванията за размер и структура са много строги по време на обработката на авиационните части, тъй като точността, якостта и надеждността на авиационните части са от решаващо значение за цялостната производителност и безопасност на въздухоплавателното средство. Следните са някои основни изисквания: ① Точност на размерите: Размерите на авиационните части трябва да бъдат точни до нивото на микрометъра, за да отговарят на строгите изисквания за монтаж. Всяко малко отклонение от размерите може да повлияе на експлоатационните показатели на частите и цялостната експлоатация на въздухоплавателното средство. Висококачествено машинно оборудване и измервателни инструменти са необходими, за да се гарантира точността на размерите на частите. Конструктивна якост: Авиационните компоненти трябва да имат достатъчно здравина и твърдост, за да издържат на различни сложни натоварвания и вибрации. Това изисква частите да отчитат напълно механичните свойства и структурното оформление на материалите по време на процеса на проектиране и производство. Качеството на повърхността на частите също трябва да отговаря на определени изисквания, за да се избегне концентрация на напрежение и увреждане от умора Лек дизайн: Авиационните компоненти трябва да бъдат проектирани така, че да намалят теглото възможно най-много, като същевременно отговарят на изискванията за здравина и твърдост. Това спомага за намаляване на разхода на гориво на въздухоплавателните средства и подобряване на летателните показатели· Лекият дизайн изисква използването на висококачествени, леки материали и добри производствени процеси Комплексна обработка на конструкцията: Структурата на авиационните части често е много сложна, включително различни отвори, жлебове, повърхности и т.н. Това изисква оборудването за обработка да има способността за висока прецизност, висока твърдост и висока гъвкавост· Добра технология за обработка с ЦПУ и специална технология за обработка, като лазерна обработка, електрическа обработка на разряд и др., трябва да бъдат приети, за да се отговори на нуждите от обработка на сложни конструкции Прецизно задържане и стабилност: Авиационните части трябва да поддържат висока точност и стабилност по време на процеса на обработка, за да се гарантира, че тяхната производителност няма да бъде повлияна от деформация или износване по време на дългосрочна употреба. Трябва да се приемат подходящи процеси на термична обработка и техники за повърхностна обработка, за да се подобри точността на задържането и стабилността на частите Строг контрол на качеството и тестване: Процесът на обработка на авиационни части изисква строг контрол на качеството, включително инспекция на суровините, мониторинг на процеса на обработка и инспекция на качеството на готовите продукти· Необходимо е да се използва добро оборудване и методи за изпитване, като координатни измервателни машини, рентгеново изпитване и др., за да се гарантира, че качеството и производителността на частите отговарят на стандартните изисквания Изисквания за надеждност: Авиационните компоненти трябва да имат висока степен на надеждност, за да осигурят нормална работа при екстремни условия. Необходимо е стриктно изпитване и оценка на надеждността на частите, за да се провери тяхната производителност и надеждност при действителна употреба.

Какви са изискванията за размери и конструкция по време на обработката на авиационни части?(pic1)