Честите проблеми и решения на машинните центрове с ЦПУ са както следва:

1. Внезапна загуба на параметри (система 0MD)

Здравейте експерт на нашата компания разполага с обработващ център, който показва баровидни символи за 930След изключване и рестартиране всички параметри бяха изгубени. След като параметрите бяха въведени в състояние на стартиране, машината може да работи нормално. Чудя се каква е причината за това? Благодарим ви за подкрепата и помощта!

Отговор: Внезапната загуба на параметри може да е свързана с таблото за съхранение, батерията или външните смущения.930 също показва, че може да има външни смущения, причиняващи неизправност на процесора и задействане на аларма на системата. Не може да се изключи, че може да има дънна платка или други неизправности на печатни платки.

2. 926 аларма (18Сега друг обработващ център е изпитал 926 аларма и няма дисплей на системата за управление, освен информацията за алармата (по това време температурата вътре в електрическия контролен шкаф е висока). Не знам защо, очаквам с нетърпение отговор. Благодаря ви!

Отговор: Причината и управлението на алармата 926 (аларма) е, че серво серийната шина, свързваща ЦПУ и серво усилвателя, е повредена. Ако има проблем с оптичния кабел и серво усилвателя, свързани към картата за управление на оста, тази аларма ще възникне. Потвърдете местоположението на повредата с помощта на светодиода на серво усилвателя. Може ли 7-сегменталният светодиод на серво усилвателя да се използва за потвърждаване на местоположението на повредата? Ако захранването на серво усилвателя се провали, ще се появи аларма. Поради спада на напрежението на захранването за управление, причинено от повреда на усилвателя, или заземяване + 5или други причини, може да възникне прекъсване на захранването, което води до аларма. Ако горните мерки диагностицират повреда в контролната карта на оста, заменете контролната карта на оста на основната платка на процесора.

3. Аларма (0Наскоро един от струговете на нашата компания изпитва чести аларми от 9209, 11930, като 930 е най-често срещаните.Моля, осигурете техническа поддръжка, бих го оценил много.

Отговор: 911Възникна грешка при паритета в някои памет на програмата. Изчистете цялата RAM или заменете модула или дънната платка. След това рестартирайте параметрите и данните. 920Това е серво алармата (първа до четвърта ос). Има аларма за мониторинг или грешка на паритета в сервомодула. Моля, сменете серво контролния модул 930на дънната платка за ненормално прекъсване на алармата. Картата на дъното или процесора е дефектна. Дефектният компонент може да бъде потвърден чрез размяна на части, а внимание трябва да се обърне и на заземяването на машината и външните смущения

4. Параметърът не може да бъде пренаписан (Здравейте, нашата компания има нова машина, произведена в Тайван. След инсталирането на новата машина и тестването й, установихме, че оста Б не може да се върне на нула. Когато оста Б се завърти на превключвателя за връщане към нула, тя започва да се забавя, но скоро след завиване, ще има аларма № 90, която не може да се върне на нула. Не знам каква е причината, моля помогнете да я решите. Благодаря ви много!

Отговор: Обяснение на алармата № 90: Когато условието за връщане в базовата точка при скорост, еквивалентна на отклонение на позицията (по-голямо от 128 импулса в посока на връщане към базовата точка, не е изпълнено и ЦПУ е получило поне един сигнал от 1 завой, тази аларма възниква при връщане в базовата точка. Проверка: 1. връщане на нулева скорост; 2. Един сигнал за завой.

5. След период на неактивност машината се включи и се появи аларма: 701: След разследване беше установено, че алармата се дължи на неизправност в охлаждащия вентилатор на системата Въпреки това, след проверка беше установено, че вентилаторът работи нормално и алармата не може да бъде елиминирана. И накрая, само чрез промяна на параметър # 0 от 8901 от "0" на "1" алармата може да бъде блокирана. Надявам се да помогне да го решим, благодаря ви!

Отговор: Вентилаторът е счупен, но все още може да се върти, така че можем да закупим само нов за замяна.

6. Алармата на машиностроителния механизъм (се задейства след претоварване на шпиндела с аларма номер 751. Алармата на шпинделния сервомодул номер Как може да бъде поправена?

Отговор: Сигналът на сензора на двигателя е изключен. (1) Ситуацията, при която възниква аларма, когато възбуждането на двигателя е изключено (а) се дължи на неправилни настройки на параметрите. (б) Моля, сменете кабела, ако е счупен. (в) Грешка при регулиране на сензора, моля регулирайте сигнала на сензора. Когато не можете да регулирате или наблюдение на сигнала не е възможно, моля сменете свързващия кабел и сензора. г) неизправност на SPM, моля заменете SPM или SPM контролната печатна платка. (2) Когато кабелът се задейства (например по време на работа на шпиндела), може да възникне аларма поради счупване на кабела. (3) В случай на аларма по време на въртене на двигателя, (а) Потвърдете повредата в защитата на кабела между сензора и СПМ. (б) Ако кабелът от сензора към СПМ е свързан заедно с електропровода на серво мотора, моля вържете ги отделно.

7.351 аларма (Един обработващ център, система, контрол е оста на въртене. Феноменален неизправност: По време на обработката се появи 351 аларма, всичко в програмния сегмент но в този сегмент няма инструкции за работа по оста Б. След неизправността всички 4-оси модули показват "-". След като отново се включи, тя работи нормално, но след период на работа тази повреда се появи отново. Понастоящем има средно 2-3 случая на клас. Решение: Диагностичният екран 0203 # 5 # 6 показва 1, а диапазонът на повредите е 1: лошо свързване на сигналния кабел; 2. Лош хардуер на кодер, дънна платка и серво модул. Тъй като рестартирането може временно да елиминира грешката, тя може да елиминира 1. Относно 2, включихме щепселите на кодера, дънната платка и сервомодула, но нямаше ефект. Бихте ли анализирали какво трябва да направим след това?

Отговор: Проверете главно от една точка, която е свързана със сигналния кабел.Проверете сигналния кабел на алармата, за да видите кога е преместен (често в други видове движещи се оси, където кабелът на тази ос се влачи). Ако кабелът е сгънат напред-назад за дълго време, той ще има лош контакт и алармите ще се появят неправилно. В този момент можем да заменим кабела само с нов.

8. Какви са причините за едновременната обработка на алармата на 408 # и 409 # на машинния инструмент Бихте ли посъветвали?

Отговор: Обикновено е малко вероятно и двете 408409 аларми да се появят едновременно. 408 е повреда в комуникацията, което означава, че няма комуникация между усилвателя на шпиндела и системата (таблото за съхранение). Обикновено, ако усилвателят на шпиндела няма мощност или интерфейсът е повреден, алармата 409 ще звучи, което показва, че усилвателят на шпиндела има номер на алармата. Специфичният номер на алармата се показва на усилвателя.

9. След като системата на вентилатора (0е мат ТБ) задейства аларма с номер "6119113", е установено, че вентилаторът на охлаждащата перка на захранващия модул не се върти и след като го замени с друг нормално работещ вентилатор, работи нормално. Потвърдено е, че вентилаторът е счупен. След закупуването на същия тип вентилатор и подмяната му, горната аларма все още се появява (вентилаторът работи нормално). След проверка беше установено, че въпреки че този вентилатор е произведен от същия производител, токът е с 0.03След смяната му с вентилатора на модула на задвижването на шпиндела алармата "6119113" вече не се появява, но мига на устройството, което не засяга обработката. Вярно ли е, че откриването на вентилатори не разчита на сензорни компоненти като термистори, а само на откриването на величината на тока? Отговор: Най-добре е да закупите вентилатор от същия модел, защото има проблем с външния вентилатор на охлаждащата перка на модула за задвижване на шпиндела.

11. Какво показва алармата на 506507 в системата Какво показва алармата на 506507 в системата Какво показва алармата на 506507 в системата и как може да бъде разрешена?

Отговор: 506ОВЕРТРАВЕЛ:+ Дали хардуерното претоварване се случва едновременно с превишаване на хен-таксис и страничен хардуер ОТ.507ОВЕРТРАВЕЛ: - превишаване на хен-таксис страничен хардуер ОТ?

12. неизправност при дисплея на позицията (Промяна на дисплея на позицията от три знака след десетичната запетая на четири знака след десетичната запетая?

Отговор: Промяна № 0001 # 0Промяна на параметъра до 0.