Шлайфането е процес на обработка на повърхността на детайл с помощта на абразивни или шлифовъчни инструменти (като шлифовъчни колела), които се въртят с висока линейна скорост. Обработката на шлифоване принадлежи към прецизната обработка в машините, с нисък обем на обработка и висока точност. Шлайфането се използва за обработка на специални и сложни формовъчни повърхности като вътрешни и външни цилиндрични повърхности, конусни повърхности, плоски повърхности, нишки, шини, зъбни колела и др. на детайлите. Поради високата твърдост на абразивните зърна и самозаточващия характер на шлифовъчните инструменти, шлифовяването може да се използва за обработка на различни материали, включително охладена стомана, различни легирани стомани, твърди сплави, стъкло, керамика, мрамор и други метални и неметални материали с висока твърдост. Шлафването се разделя на шлайфане на външен кръг, шлайфане на вътрешен кръг, плоско шлайфане и безцентрично шлайфане. Външното цилиндрично шлифоване се извършва главно на външни цилиндрични шлифовъчни машини за шлифоване на външния цилиндричен цилиндричен шлифовъчни машини за шлифоване на външния цилиндричен цилиндричен шлифовъчни детайли. По време на шлифоване детайлът се върти с ниска скорост. Ако детайлът се движи назад и напред надлъжно едновременно и шлифовъчният колело се подава странично спрямо детайла след всеки един или двоен ход на надлъжно движение, той се нарича метод на надлъжно шлифоване; Ако ширината на шлайфането е по-голяма от дължината на повърхността, която се смила, детайлът не е необходимо да претърпява надлъжно реципрочно движение, което се нарича метод на рязане в шлайфане. Ефективността на метода на рязане в смилане е по-висока от тази на метода на надлъжно смилане. Вътрешното цилиндрично шлифоване се извършва главно на вътрешни цилиндрични шлифовъчни машини, универсални външни цилиндрични шлифовъчни машини или координатни шлифовъчни машини. Основно шлифовява цилиндрични отвори, конусни отвори и крайни повърхности на отворите на детайлите и обикновено използва метод на надлъжно шлифоване. При шлифоване на оформената вътрешна повърхност може да се използва метод на рязане. При шлайфане на вътрешни отвори на координатна шлайфане детайлът е фиксиран на работната маса и шлайфането не само се върти с висока скорост, но и претърпява планетарно движение около централната линия на шлайфания отвор. Повърхностното шлайфане се използва главно за шлайфане на плоски повърхности, жлебове и т.н. на повърхностна шлайфане. Тя може да бъде разделена на два вида: периферно шлайфане, което използва шлайфане колело за шлайфане на външната повърхност и шлайфане на крайната повърхност, което използва шлайфане колело за шлайфане на крайната повърхност. Безсърдечно шлайфане се извършва на безцентрична шлайфане за шлайфане на външния кръг на детайла.По време на шлайфане детайлът не е необходимо да бъде центриран или поддържан в горната част, а се поставя между шлайфането и водещото колело, поддържано от долната плоча и завъртано от водещото колело. Когато оста на водещото колело е настроена да бъде наклонена към оста на шлифовъчното колело с 1-6 градуса, детайлът може автоматично да извършва движение на подаване по оста по време на въртене, което се нарича чрез шлифовяване и е подходящо само за шлифовяване на външни цилиндрични повърхности.

Скоростта на смилане е висока, а температурата също е висока. Обработката на смилане може да постигне висока прецизност и много малка грапавост на повърхността. Тя може не само да обработва меки материали като неохладена стомана, чугун и цветни метали, но и твърди материали като керамика и твърди сплави, които не могат да бъдат обработени чрез охладена стомана и други подпори. Дълбочината на рязане по време на шлифоване е много малка, а металният слой, който може да бъде отстранен с един ход, е много тънък.При шлифоване голям брой фини шлифовъчни частици излитат от шлифовъчното колело и голямо количество метални чипове излитат от детайла, което лесно може да причини вреда на хората.

Предпазни мерки при обработка на смилане:

(1) Преди да шофирате, проведете цялостна проверка на машината, включително работния механизъм, електрическото оборудване и магнитните смукателни чаши. След проверка смажете и след това тествайте, за да се гарантира нормална работа преди употреба;

(2) Когато инсталирате детайла, е необходимо да го подравните и затегнете.В началото шлифовъчното колело трябва да се регулира ръчно, за да се приближи бавно до детайла.Първоначалната скорост на подаване трябва да бъде малка и не трябва да се прилага прекомерна сила, за да се предотврати сблъсък на шлифовъчното колело.

(3) При подмяна на шлайфането е необходимо първо да се извърши визуална проверка, за да се види дали има външни наранявания, а след това да се използва дървен чук или пръчка за удар, с ясен и без пукнатини звук. Монтажът на шлифовъчни колела трябва да се извърши в съответствие с предписаните методи или изисквания

Моля, продължете с отстраняване на грешки в статичния баланс преди инсталирането и тестването.Само след като всичко е нормално може да се използва;

(4) Когато операторът работи, те трябва да носят защитни очила, да балансират шлифовъчното колело, за да предотвратят удар, да измерят детайла и да избършат машинния инструмент след спиране.

Повърхността на диска и детайла трябва да бъдат избърсани чисти, плътно прикрепени и здраво смукани.Ако е необходимо, може да се добави запушалка, за да се предотврати преместването или излитането на детайла;

(5) След като операторът спре да работи, превозното средство трябва незабавно да бъде изключено и шлайфането не трябва да работи в състояние, в което никой не го използва или управлява;

(6) След като завършите домашното, е необходимо незабавно да премахнете отломките от всички части, да избършете всички части на машината (особено плъзгащите се части), да почистите, да нанесете масло и да приложите предпазване от ръжда върху необходимите части.