L'equip de sellatge utilitzat pels fabricants té efectes únics i requereix protecció diària per estendre la seva vida de servei. Així que, com hem d'operar la protecció diària dels molds d'sellatge d'alta velocitat? El fabricant de timbres us mostrarà:

1. En cas de timbre d'alta velocitat mor amb una llibertat de llada inferior a 0,02mm o una producció mensual de 50000 parts de timbre superior a 1 milion de parts de timbre, el pum és propensiu a trencar-se i portar-se. Hem de planificar una estructura de canvi ràpid amb una llibertat de 0,01mm a un costat del plat de deslizament per deslizar-se. La punta superior del mold inferior ha d'estar dotada d'insercions, i les insercions i blocs mòbils que són propensos a bloquejar el material haurien de ser planificades com tipus de bloquejar el mold, i les dents de mold haurien de ser pegades o els forats de dalt haurien d'afegir a la cuscina inferior del seient. Per a molds de timbre d'alta velocitat amb un grossor inferior a (incloent) 0,3 o una producció mensual de 50000 parts de timbre i una producció total superior a 1 milion de parts de timbre, s'han de planificar màniges de guia auxiliars per al plat de liberació i el mold inferior.

3. Durant el timbre d'alta velocitat, s'han d'utilitzar punts de reforç o suport per punts circulars de diàmetre inferior a 2

4. Durant el timbre d'alta velocitat, s'han d'incorporar forats circulars amb un diàmetre inferior a 1,2 o forats irregulars amb una longitud lateral inferior a 1,2 al plat de descarga, i s'han de planificar forats de suport per a punxar el plat de parada (un simple recte+0,01~0,015 mm, i el plat de descarga i el plat de parada haurien de ser posicionat amb pins de talla).

5. La mida del seient de moldura de les parts de timbre d'alta velocitat hauria d'adaptar-se a paràmetres com la taula de puntatge i l'altura del moldura tancat.

Aquest article és de EMAR Mold Co., Ltd. Per a obtenir més informació relacionada amb EMAR, si us plau, cliqueu en www.sjt-ic.com,