Kryt motoru je důležitou součástí motoru, která slouží především k ochraně vnitřních částí motoru před vnějšími vlivy okolního prostředí a také hraje roli při odvodu tepla. Existuje několik běžných způsobů zpracování skříně motoru: metoda lití: Metoda lití je nalít tekutý kov nebo slitinu do formy a ztuhnout ji chlazením, aby vytvořil požadovaný pouzdro motoru. Tato metoda zpracování může vyrábět složité tvarované skořápky s vysokou výrobní účinností, ale vyžaduje velké množství energie a materiálů. Metoda lisování: Metoda lisování je použití lisu pro provádění řezání, děrování, ohýbání a dalších operací zpracování plechů, vytváření požadovaného pouzdra motoru. Tato metoda zpracování může rychle vyrábět velké množství skořápků s relativně nízkými náklady, ale nemůže vyrábět příliš složité tvary. Metoda CNC obrábění: Metoda CNC obrábění je použití počítačových numerických řídicích obráběcích strojů pro přesné obrábění kovových materiálů, které mohou vyrábět složitě tvarovaná pouzdra motoru. Tato metoda zpracování vyžaduje nejprve návrh CAD výkresů a poté je obráběcí stroj řízen programem pro zpracování, takže efektivita výroby je nízká, ale přesnost zpracování je vysoká. Různé metody zpracování mají své vlastní výhody a nevýhody a výběr vhodné metody zpracování závisí na konkrétní situaci. Celkově platí, že zpracování skříní motoru vyžaduje zvážení různých faktorů, jako je tvar, materiál a výrobní efektivita, aby byla zajištěna kvalita a výkon konečného výrobku.