Kovové lisovací díly vyráběné lisovacími továrnami se vyznačují relativně malou tloušťkou materiálu, velkými konstrukčními rozměry, složitými tvary, vysokými požadavky na rozměrovou přesnost a kvalitu vzhledu ve srovnání s běžnými tenkými plechovými protahovacími díly; Při tváření automobilových kovových lisovacích dílů je deformace různých částí na blanku složitá a významná a napětí je nerovnoměrné, což je náchylné k povrchovým vadám, jako je odraz, vrásky, praskliny a lisovací linky. Dovolte mi stručně vysvětlit čáru dopadu:

Nárazová čára je způsobena posunutím kontaktního bodu mezi materiálem a děrovačem během procesu tváření kovových lisovacích dílů, stejně jako různým odporem při tváření materiálu. Spodní plech se pohybuje horní částí děrovače a jeho vnější statický konflikt pohybu je transformován do dynamického konfliktu, který vede k tvorbě stopy nárazu; Důvodem výskytu lisovacích linek je obecně rozdíl v odporu během procesu tváření plechu nebo výrazná deformace spodního povrchu dílů. Podle zákona deformačního trendu kovových lisovacích dílů může být známo, že rozložení deformace v tahu podél okraje polotovaru v deformační zóně kovových lisovacích dílů je nerovnoměrné.plocha rovného okraje polotovaru je menší než oblast zaobleného rohu, takže deformační síla potřebná pro kompresní deformaci na přímé hraně je menší než ta v zaobleném rohu.

Vzhledem k nerovnoměrnosti konvexní formy dotýkající se plechu dochází během pohybu spodního plechu ke změně režimu, od počátečního vyboulení k nárazové čárě, která nastává během procesu hlubokého tažení. Povrchové tvarování je kontinuální celek a posunutí nárazové čáry se nepřetržitě zvyšuje během nepřetržitého pohybu plechu. Maximální posunutí nárazové čáry dochází k nejvyššímu bodu konvexní formy nahoru, který je po dokončení tvarování.

Problém rázových linek je stále zřejmější a stal se nevýhodou lineárního vzhledu při zpracování kovových lisovacích dílů. Tato nevýhoda přináší mnoho obtíží pro konstrukci a opravy forem pro výrobní sílu kovových lisovacích dílů.

Tento článek je od společnosti EMAR Mold Co., Ltd. Pro více informací souvisejících s EMAR klikněte prosím na: www.sjt-ic.com，