Mae rhai ymyrryddion car yn gofyn: Gall y car dal i gyrru os yw'r pwmpa dŵr wedi torri? Heddiw, byddaf yn siarad am y mater hwn a gobeithio y gall fod yn helpu i bawb. Gadewch i ni ddeall yn gyntaf ffwythiant pwmpa dŵr y peiriant cerdyn. Fel yr ydym yn gwybod i gyd, yn ystod gyrru arferol, ni ddylai teocht y peiriant fod yn rhy uchel. Gall teocht rhy uchel achosi llwbio olew gwael, cynyddu gwisgo peiriant, a lleihau bywyd gwasanaeth y peiriant. Felly, mae Mae ynaynaynallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallallaGwaredu Rydym yn gwybod o'r uchod bod ffwythiant pwmpa dŵr car yw cylchdroi oer rhwng y peiriant a'r tanc radiator os bydd yn parhau gyrru oherwydd pwmpa dŵr wedi torri. Os brithir y pomp dŵr car ac yn parhau â rhedeg, mae'r canlyniadau yn ddifrifol iawn. Yn gyffredinol, pan fo pwmpa dŵr yn torri i lawr, mae'n oherwydd damwain i'r lluniau neu gylchiau siglo. Gall damwain golygu sŵn anarferol, tra bod damwain cylch siglo yn achosi llithro o dŵr oer. Mae'r cyntaf i'w damwai yw'r cylch amser (sydd wedi cael ei siopio mewn dŵr). Ar ôl bod y cylch amser wedi ei damwai, mae'r peiriant yn debyg i methu gwrthrych a ni ellir ymgychwyn bellach. Mae'r achosiad A ellir troi pwmpa dŵr y car yn dal i fyny os yw'n neidio? Os bydd pwmpa dŵr yn neidio, fe fydd yn achosi lleihau'r pwmpa oer a chynyddu'r temperatur y peiriant; Os torri'r pwmp dŵr ac nid yw'n cylchdroi, fe fydd yn achosi i'r temperatur tanc dŵr fod yn rhy uchel, ni fydd y dŵr oer yn cylchdroi, a'r ffan oer ddim yn gweithio. Mewn achosion difrifol, fe fydd y dŵr oer yn amgylch yn tynnu, a fydd temperatur y peiriant yn rhy uchel. Ar hyn o bryd, bydd camu ar y cyflymydd yn gwneud i chi deimlo'n ddipŵer, a fydd y peiriant yn llosgi coch. Os nad yw'r pwmp dŵr yn gweithio'n gywir, ni all y cwmp oer cylchdroi yn y peiriant ar gyfer cyfnewid cefndir, ac ni ellir datrys cefndir y peiriant, a fydd hefyd yn achosi i'r peiriant gynyddu. Os yw'r pwmp dŵr wedi ei damwai ac nid yw'n gweithio, fe fydd yn achosi i'r peiriant eboli, hynny yw, bydd y dŵr yn gwelio. Os na Gall temperatur y peiriant yn llwytho'r gallu llwytho olew'r peiriant, sy'n arwain i gynyddu gwisgo a rhwygo'r cydrannau. Pan mae'r temperatur yn cyrraedd lefel penodol, gall achosi camffwythiannau difrifol fel tynnu silindr peiriant neu llosgi teiliau, sy'n achosi allfwrw a sgriptio peirian Felly, mae'r golygydd yn atgoffa bod unwaith y mae pwmp dŵr y car yn anghywir neu'n cael ei damwai, ni ddylai'r car barhau i redeg neu'n anwybyddu am amser hir. Dylai ei gau i lawr ar unwaith ac ei anfon ar gyfer gwylio a adfer. Os Os bribribribribribribribribribrir y bydd yn rharhai i'r gorgorgor y y bydd yn rhai i'r gorgor y a chychychychychychychychychych a a cycycyo o o 10 o o o o ynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynynName