Årsagerne til revner i fremstillingsprocessen af akseldele kan analyseres fra flere aspekter. Følgende er en analyse af årsagerne til revner i akseldele, repræsenteret og opsummeret ved punkter: (1) Materialekvalitetsspørgsmål: (2) Smedefejl: såsom porer, ar, indeslutninger osv., der kan forekomme i materialet under smedning, som kan påvirke materialets mekaniske og forarbejdningsegenskaber, hvilket fører til revner i akseldele under efterfølgende forarbejdning eller brug. 2. Råvarer inklusioner, løshed, skøre element adskillelse osv.: Hvis disse fejl ikke elimineres eller forbedres under forarbejdningen, vil de svække den grundlæggende styrke af ringen og blive kilden til revner. ⑵ 2. ujævn temperatur: Under fremstillingsprocessen, hvis temperaturen ikke er korrekt kontrolleret, kan det resultere i ujævn temperaturfordeling, hvilket kan forårsage ujævn spændingsfordeling inde i materialet og føre til revner på spændingskoncentrationspunkter Overdreven restbelastning: Forkert slibning, varmebehandling og montage kan alle forårsage restbelastning Når disse belastninger overskrider materialets styrkegrænse, kan det føre til revner af akselkomponenter Overdreven overflade ruhed: Overdreven overflade ruhed kan øge belastningskoncentrationen på delene, hvilket fører til revner Design årsag: 1. unfair vægtykkelse design: Hvis vægtykkelse design af akseldele er for tynd eller for tyk, kan det forårsage, at delene revner under forarbejdning eller brug. 2 Unfair strukturel design: Hvis strukturen er for kompleks, eller der er spændingskoncentrationsområder, kan det øge risikoen for komponentrevner Forkert valg af bearbejdningsmaskiner: Hvis den valgte bearbejdningsmaskine ikke opfylder bearbejdningskravene for delen, kan det også føre til revner af delen under bearbejdningsprocessen Forkert varmebehandling: Forkert kontrol af parametre såsom slukningstemperatur og tid kan føre til ujævn materialestruktur, overdreven intern belastning og andre problemer, hvilket forårsager revner Manglende udførelse af spændingsaflastning før slukning: Hvis f.eks. en smedet krumtapaksel fremstillet af 45 stål ikke udsættes for spændingsaflastning før slukning, kan det medføre, at spændingen genereret ved slukning overlapper den spænding, der eksisterer i den oprindelige aksel, hvilket overskrider materialets styrkegrænse og forårsager revner Anvendelses- og vedligeholdelsesfaktorer: 1. Overdreven belastning: Overdreven belastning på lejer kan medføre, at lejedele går i stykker. 2 Forkert drift og vedligeholdelse, såsom forkerte monteringsmetoder og -processer, eller manglende nødvendig vedligeholdelse og vedligeholdelse under brug, kan føre til revner af akselkomponenter.