Η διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων μερών σε γενικές εγκαταστάσεις επεξεργασίας σφράγισης μετάλλων είναι: σφράγιση σφράγισης-καθαρισμού-συγκόλλησης-απολέπισης-καθαρισμού-καθαρισμού-καθαρισμού-ηλεκτροφόρησης, κ.λπ.

1. Κατά το σχεδιασμό της δομικής μορφής των αυτοκινήτων μερών, είναι καλύτερο για τα εργοστάσια σφράγισης μετάλλων να υιοθετήσουν μια απλή και λογική δομή, και να ελαχιστοποιήσουν τον αριθμό των επεξεργασμένων στη μηχανή επιφανειών και την περιοχή κατεργασίας όσο το δυνατόν περισσότερο.

2.Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στα μέρη σφράγισης υλικού αυτοκινήτων όχι μόνο πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις του σχεδιασμού προϊόντων, αλλά και τις απαιτήσεις διαδικασίας σφράγισης στη μονάδα επεξεργασίας σφράγισης, καθώς και τις απαιτήσεις επεξεργασίας της κοπής, της ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης, του καθαρισμού και άλλων διαδικασιών μετά από σφράγιση.

3.Οι απαιτήσεις για την απόδοση διαμόρφωσης της αυτοκινητικής σφράγισης στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας μερών σφράγισης μετάλλων Όσον αφορά τη διαδικασία διαμόρφωσης, προκειμένου να διευκολυνθεί η παραμόρφωση σφράγισης και να βελτιωθεί η ποιότητα των μερών, το υλικό θα πρέπει να έχει καλή πλαστικότητα, έναν μεγάλο κατευθυντικό συντελεστή πάχους πλάκας, έναν μικρό κατευθυντικό συντελεστή του επιπέδου πιάτων, και μια μικρή αναλογία δύναμης απόδοσης στο ελαστικό συντελεστή του υλικού. Όσον αφορά τη διαδικασία διαχωρισμού, δεν είναι απαραίτητο το υλικό να έχει καλή πλαστικότητα, αλλά πρέπει να έχει ένα ορισμένο βαθμό πλαστικότητας.Όσο καλύτερη είναι η πλαστικότητα του υλικού, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να χωριστεί.

Αυτό το άρθρο είναι από την EMAR Mold Co., Ltd. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το EMAR, παρακαλούμε κάντε κλικ στο www.sjt-ic.com,