Ο ηλεκτρικός άξονας είναι μια νέα τεχνολογία που έχει αναδυθεί στον τομέα της κατεργασίας τα τελευταία χρόνια, ενσωματώνοντας τον άξονα εργαλειομηχανών και τη μηχανή Μαζί με την τεχνολογία γραμμικών μηχανών και την τεχνολογία εργαλείων υψηλής ταχύτητας, θα ωθήσει τη μηχανή υψηλής ταχύτητας σε μια νέα εποχή. Ο ηλεκτρικός άξονας κατεργασίας είναι ένα σύνολο συστατικών, το οποίο περιλαμβάνει τον ίδιο τον ηλεκτρικό άξονα και τα εξαρτήματα του: ηλεκτρικός άξονας, μετατροπέας συχνότητας υψηλής συχνότητας, λιπαντικό ομίχλης πετρελαίου, συσκευή ψύξης, ενσωματωμένος κωδικοποιητής, και διακόπτης εργαλείων.

Ο άξονας υψηλής ταχύτητας είναι η σημαντικότερη βασική τεχνολογία στην τεχνολογία κοπής υψηλής ταχύτητας και επίσης το σημαντικότερο συστατικό των εργαλείων κοπής υψηλής ταχύτητας. Απαιτούνται υψηλή δυναμική ισορροπία, καλή ακαμψία, υψηλή περιστροφική ακρίβεια, καλή θερμική σταθερότητα, επαρκής ροπή και μετάδοση δύναμης, υψηλή ανοχή φυγοκεντρικής δύναμης, ακριβής συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας και αποδοτική συσκευή ψύξης. Η κοπή υψηλής ταχύτητας απαιτεί γενικά μια ικανότητα ταχύτητας άξονα όχι μικρότερη από 40000 και μια δύναμη άξονα μεγαλύτερη από 15. Συνήθως, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα άξονα με ενσωματωμένες μηχανές άξονα χρησιμοποιούνται για να επιτύχουν άμεση μετάδοση χωρίς ενδιάμεσους συνδέσμους.Οι ενσωματωμένες μηχανές άξονα επαγωγής χρησιμοποιούνται κυρίως για τις μηχανές. Επί του παρόντος, τα θερμά πιεσμένα κεραμικά ρουλεμάν νιτρίου πυριτίου (Τα υγρά δυναμικά και στατικά ρουλεμάν πίεσης, και τα ρουλεμάν αέρα χρησιμοποιούνται συνήθως. Η λίπανση συχνά χρησιμοποιεί τεχνικές όπως λίπανση αέρα πετρελαίου και λίπανση αεριωθούμενων ακτίνων. Η ψύξη άξονα επιτυγχάνεται γενικά μέσω εσωτερικής υδρόψυξης ή αερόψυξης του άξονα.

1. Διάγραμμα αρχών εργασίας του κεραμικού άξονα υψηλής ταχύτητας ρουλεμάν

Το παραπάνω διάγραμμα δείχνει την αρχή εργασίας ενός κεραμικού άξονα υψηλής ταχύτητας ρουλεμάν, χρησιμοποιώντας γωνιακά ρουλεμάν επαφής ακρίβειας Γ ή Β βαθμού Η διάταξη ρουλεμάν ρουλεμάν είναι παρόμοια με την παραδοσιακή δομή άξονα άλεσης. Υιοθετώντας μια "μικρή πυκνή σφαίρα σφαιρών" δομή, το υλικό σφαιρών είναι το υλικό σφαιρών Υιοθέτηση του ηλεκτρικού άξονα (ενσωματωμένος κινητήρας και άξονας)· Η χαρακτηριστική τιμή της ταχύτητας ρουλεμάν (=; διάμετρος άξονα (mm), ταχύτητα (r/min)) αυξάνεται κατά 1.2° σε σύγκριση με τα συνηθισμένα ρουλεμάν χάλυβα Δύο φορές, μπορεί να φτάσει στο 0.5-1106. Υψηλή ακρίβεια περιστροφής, με σφάλμα περιστροφής μικρότερου από 0,2 μ m για υγρά υδροστατικά ρουλεμάν και μικρότερο από 0,05 μ m για υδροστατικά ρουλεμάν αέρα· Χαμηλή απώλεια ισχύος· Η χαρακτηριστική ταχύτητα των υγρών υδροστατικών ρουλεμάν μπορεί να φτάσει 1106, και η χαρακτηριστική ταχύτητα των υδροστατικών ρουλεμάν αέρα μπορεί να φτάσει 3106. Η φέρουσα ικανότητα των ρουλεμάν στατικής πίεσης αέρα είναι σχετικά μικρή.

Έναντι των σφαιρών χάλυβα, τα πλεονεκτήματα των κεραμικών ρουλεμάν είναι:

(1) Η πυκνότητα των κεραμικών σφαιρών μειώνεται από 60%, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά την φυγοκεντρική δύναμη.

(2) Ο ελαστικός συντελεστής της κεραμικής είναι 50% υψηλότερος από αυτόν του χάλυβα, ο οποίος δίνει στα ρουλεμάν υψηλότερη ακαμψία.

(3) Το κεραμικό έχει χαμηλό συντελεστή τριβής, ο οποίος μπορεί να μειώσει τη θέρμανση ρουλεμάν, τη φθορά, και την απώλεια ισχύος.

(4) Τα κεραμικά έχουν την καλή αντοχή στη φθορά και τη μακριά φέρουσα ζωή.

2. Φέρνοντας άξονα υψηλής ταχύτητας Maglev

Το παραπάνω διάγραμμα δείχνει την αρχή εργασίας του άξονα υψηλής ταχύτητας με τα μαγνητικά ρουλεμάν αναρρίχησης Ο άξονας υποστηρίζεται από δύο ακτινικά και δύο αξονικά μαγνητικά ρουλεμάν αναρρίχησης, και το χάσμα μεταξύ του στάτη και του στροφέα των μαγνητικών ρουλεμάν αναρρίχησης είναι περίπου 0.1Ο άξονας υποστηρίζεται από δύο ακτινικά και δύο αξονικά μαγνητικά ρουλεμάν αναρρίχησης. Υψηλή ακαμψία, περίπου δέκα φορές την ακαμψία ενός άξονα ρουλεμάν.; Η χαρακτηριστική αξία της περιστροφικής ταχύτητας μπορεί να φτάσει σε 4106.; Η ακρίβεια περιστροφής εξαρτάται κυρίως από την ακρίβεια και την ευαισθησία του αισθητήρα, καθώς και την απόδοση του κυκλώματος ελέγχου, και μπορεί επί του παρόντος να φτάσει σε 0.2 μ μ.; Η μηχανική δομή και το σύστημα κυκλωμάτων είναι και τα δύο σχετικά σύνθετα. Λόγω της υψηλής παραγωγής θερμότητας, υπάρχει μεγάλη ζήτηση για την απόδοση του συστήματος ψύξης.