Τα κοινά προβλήματα και οι λύσεις των κέντρων κατεργασίας είναι τα εξής:

1. Ξαφνική απώλεια παραμέτρων (σύστημα 0MD)

Γεια σας ειδικός Η εταιρεία μας διαθέτει ένα κέντρο κατεργασίας που εμφανίζει παραμορφωμένους χαρακτήρες σε σχήμα μπάρας για 930και Μετά το κλείσιμο και την επανεκκίνηση, όλες οι παράμετροι χάθηκαν. Στη συνέχεια, όταν οι παράμετροι εισήχθησαν στην κατάσταση εκκίνησης, η μηχανή μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Αναρωτιέμαι ποιος είναι ο λόγος για αυτό; Σας ευχαριστώ για την υποστήριξη και τη βοήθειά σας!

Απάντηση: Η ξαφνική απώλεια των παραμέτρων μπορεί να σχετίζεται με τον πίνακα αποθήκευσης, την μπαταρία, ή την εξωτερική παρεμβολή 930 υποδεικνύει επίσης ότι μπορεί να υπάρχει εξωτερική παρεμβολή που προκαλεί τη δυσλειτουργία της ΚΜΕ και την ενεργοποίηση ενός συναγερμού συστήματος. Δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι μπορεί να υπάρχουν σφάλματα μητρικής πλακέτας ή άλλων πλακιδίων.

2.926 συναγερμός (18Τώρα ένα άλλο κέντρο επεξεργασίας έχει βιώσει έναν συναγερμό 926, και δεν υπάρχει καμία οθόνη στην οθόνη του συστήματος ελέγχου εκτός από τις πληροφορίες συναγερμού (εκείνη τη στιγμή, η θερμοκρασία μέσα στο ηλεκτρικό γραφείο ελέγχου ήταν υψηλή).Δεν ξέρω γιατί, ανυπομονώ για μια απάντηση. Ευχαριστώ!

Απάντηση: Η αιτία και ο χειρισμός του συναγερμού 926 (συναγερμός είναι ότι το σερβο σειριακό λεωφορείο) που συνδέει τον σερβο ενισχυτή έχει δυσλειτουργεί. Εάν υπάρχει πρόβλημα με το οπτικό καλώδιο και τον σερβο ενισχυτή που συνδέονται με την κάρτα ελέγχου άξονα, αυτός ο συναγερμός θα εμφανιστεί. Επιβεβαιώστε τη θέση ελαττωμάτων χρησιμοποιώντας τις οδηγήσεις στον σερβο ενισχυτή. Μπορεί η 7-τμηματική LED στον σερβο ενισχυτή να χρησιμοποιηθεί για να επιβεβαιώσει τη θέση του ελαττώματος; Εάν η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ενός σερβο ενισχυτή αποτύχει, θα εμφανιστεί συναγερμός. Λόγω της πτώσης τάσης της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος ελέγχου που προκαλείται από το σφάλμα του ενισχυτή, ή της γείωσης του καλωδίου κωδικοποιητή, ή άλλων λόγων, μπορεί να συμβεί μια διακοπή ρεύματος, με αποτέλεσμα έναν συναγερμό. Εάν τα παραπάνω μέτρα διαγνώσουν ένα σφάλμα στην κάρτα ελέγχου άξονα, αντικαταστήστε την κάρτα ελέγχου άξονα στον κύριο πίνακα ΚΜΕ.

3. Συναγερμός (0Πρόσφατα, ένας από τους τόρνους της επιχείρησής μας αντιμετωπίζει τους συχνούς συναγερμούς 9209, 11930, με 930 να είναι ο πιο κοινός Παρακαλώ παρέχετε την τεχνική υποστήριξη, θα το εκτιμούσα πολύ.

Απάντηση: 911Εμφανίστηκε σφάλμα parity σε κάποια RAM αποθήκευσης προγράμματος. Καθαρίστε όλη τη μνήμη ή αντικαταστήστε την ενότητα ή τη μητρική πλακέτα. Μετά επαναφέρετε τις παραμέτρους και τα δεδομένα. 920SERVOALARM (1-4ΑΞΗΣ) Αυτός είναι ο σερβο συναγερμός (πρώτος προς τέταρτος άξονας). Υπάρχει ένα σφάλμα συναγερμού παρακολούθησης ή ισοτιμίας στη σερβο ενότητα. Παρακαλώ αντικαταστήστε την ενότητα σερβο ελέγχου 930στη μητρική πλακέτα για ανώμαλη διακοπή του συναγερμού. Η μητρική πλακέτα ή η κάρτα είναι ελαττωματική. Το ελαττωματικό εξάρτημα μπορεί να επιβεβαιωθεί με την ανταλλαγή μερών, και η προσοχή πρέπει επίσης να δοθεί στη γείωση μηχανών και την εξωτερική παρέμβαση

4. Παράμετρος δεν μπορεί να ξαναγραφτεί (Γεια σας, η εταιρεία μας έχει μια νέα μηχανή που παράγεται στην Ταϊβάν. Μετά την εγκατάσταση της νέας μηχανής και τη δοκιμή, διαπιστώσαμε ότι ο άξονας Β δεν μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν. Όταν ο άξονας Β γυρίσει στον διακόπτη επιστροφής στο μηδέν, αρχίζει να επιβραδύνει, αλλά λίγο μετά την στροφή, θα υπάρξει ένας συναγερμός αριθ. 90, ο οποίος δεν μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν. Δεν ξέρω ποιος είναι ο λόγος, παρακαλώ βοηθήστε να το λύσετε. Σας ευχαριστώ πολύ!

Απάντηση: Επεξήγηση συναγερμού Αρ. 90: Όταν η συνθήκη επιστροφής στο σημείο αναφοράς σε ταχύτητα ισοδύναμη με μια απόκλιση θέσης (μεγαλύτερη από 128 παλμούς προς την κατεύθυνση της επιστροφής στο σημείο αναφοράς δεν πληρούται, και το έχει λάβει τουλάχιστον ένα σήμα 1-στροφής, αυτός ο συναγερμός εμφανίζεται όταν επιστρέφει στο σημείο αναφοράς. Επιθεώρηση: 1. Επιστροφή σε μηδενική ταχύτητα. 2. Ένα σήμα στροφής.

5. Μετά από μια περίοδο αδράνειας, η μηχανή του κέντρου κατεργασίας (Μετά από έρευνα, διαπιστώθηκε ότι ο συναγερμός οφείλεται σε δυσλειτουργία στον ανεμιστήρα ψύξης συστήματος Ωστόσο, μετά από επιθεώρηση, διαπιστώθηκε ότι ο ανεμιστήρας λειτουργούσε κανονικά και ο συναγερμός δεν μπορούσε να εξαλειφθεί. Τέλος, μόνο αλλάζοντας την παράμετρο 8901 από το "0" σε "1" μπορεί να μπλοκαριστεί ο συναγερμός. Ελπίζω να βοηθήσει στην επίλυση του, ευχαριστώ!

Απάντηση: Ο ανεμιστήρας είναι σπασμένος, αλλά μπορεί ακόμα να περιστραφεί, έτσι μπορούμε να αγοράσουμε μόνο ένα νέο για αντικατάσταση.

6. Ο συναγερμός εργαλειομηχανών (ενεργοποιείται αφότου υπερφορτώνεται ο άξονας, με τον αριθμό συναγερμού 751. Ο αριθμός συναγερμού σερβο ενότητας άξονα Πώς μπορεί να επισκευαστεί;

Απάντηση: Το σήμα αισθητήρων μηχανών αποσυνδέεται. (1) Η κατάσταση όπου εμφανίζεται συναγερμός όταν η διέγερση του κινητήρα είναι απενεργοποιημένη (α) οφείλεται σε λανθασμένες ρυθμίσεις παραμέτρων. Επιβεβαιώστε τις παραμέτρους ρυθμίσεων του αισθητήρα. (β) Παρακαλώ αντικαταστήστε το καλώδιο εάν είναι σπασμένο. (γ) Λάθος ρύθμισης αισθητήρων, παρακαλώ ρυθμίστε το σήμα αισθητήρων. Όταν δεν είναι δυνατή η ρύθμιση ή η παρατήρηση σήματος, παρακαλώ αντικαταστήστε το καλώδιο σύνδεσης και τον αισθητήρα. (δ) δυσλειτουργία, παρακαλώ αντικαταστήστε τον πίνακα τυπωμένων κυκλωμάτων ελέγχου ή ελέγχου. (2) Όταν ενεργοποιείται το καλώδιο (όπως κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του άξονα), μπορεί να εμφανιστεί συναγερμός λόγω θραύσης καλωδίων.Παρακαλώ αντικαταστήστε το καλώδιο. Όταν το λάδι κοπής εισβάλλει στο τμήμα συνδετήρων, παρακαλώ καθαρίστε το. (3) Σε περίπτωση συναγερμού κατά τη διάρκεια της περιστροφής του κινητήρα, (α) Επιβεβαιώστε το σφάλμα θωράκισης καλωδίων μεταξύ του αισθητήρα και του συστήματος. (β) Εάν το καλώδιο από τον αισθητήρα στο είναι δεμένο μαζί με τη γραμμή ισχύος της σερβο μηχανής, παρακαλώ δέστε τα χωριστά.

7.351 συναγερμός (Ένα κέντρο κατεργασίας, σύστημα Χ, Υ, Ζ, άξονας Β είναι ο άξονας περιστροφής. φαινόμενο ελαττώματος: Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, ένας συναγερμός 351 συνέβη, όλα στο τμήμα προγράμματος αλλά δεν υπήρχε καμία οδηγία εργασίας Β-άξονα σε αυτό το τμήμα. Μετά τη δυσλειτουργία, όλες οι μονάδες τεσσάρων αξόνων εμφανίζουν ένα "-". Μετά την ενεργοποίηση ξανά, λειτουργούσε κανονικά, αλλά μετά από μια περίοδο λειτουργίας, αυτό το σφάλμα εμφανίστηκε ξανά. Επί του παρόντος υπάρχει ένας μέσος όρος εμφάνισης 2-3 ανά κατηγορία. Λύση: Η οθόνη διάγνωσης 0203.5.6 δείχνει 1, και η σειρά ελαττωμάτων είναι 1: κακή σύνδεση του καλωδίου σημάτων 2. Κακό υλικό του κωδικοποιητή, της μητρικής πλακέτας, και της σερβο ενότητας. Επειδή η επανεκκίνηση μπορεί προσωρινά να εξαλείψει το σφάλμα, μπορεί να εξαλείψει 1. Όσον αφορά το 2, έχουμε συνδέσει τα βύσματα του κωδικοποιητή, της μητρικής πλακέτας και της σερβο μονάδας, αλλά δεν υπήρξε καμία επίδραση. Μπορείτε να αναλύσετε τι πρέπει να κάνουμε μετά;

Απάντηση: Κυρίως ελέγξτε από ένα σημείο, το οποίο σχετίζεται με το καλώδιο σημάτων Ελέγξτε το καλώδιο σημάτων του άξονα συναγερμού για να δείτε πότε έχει κινηθεί (συχνά σε άλλους κινούμενους τύπους άξονα, όπου σύρεται το καλώδιο αυτού του άξονα). Εάν το καλώδιο διπλώνεται μπρος-πίσω για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα έχει κακή επαφή και οι συναγερμοί θα εμφανιστούν ακανόνιστα. Σε αυτό το σημείο, μπορούμε μόνο να αντικαταστήσουμε το καλώδιο με ένα νέο.

8. Ποιοι είναι οι λόγοι για την ταυτόχρονη επεξεργασία συναγερμών 408 και 409 στο εργαλειομηχανό Θα μπορούσατε παρακαλώ να συμβουλεύσετε;

Απάντηση: Είναι γενικά απίθανο και οι δύο συναγερμοί 408409 να συμβούν ταυτόχρονα. 408 είναι αποτυχία επικοινωνίας, η οποία σημαίνει ότι δεν υπάρχει καμία επικοινωνία μεταξύ του ενισχυτή άξονα και του συστήματος (πίνακας αποθήκευσης). Συνήθως, εάν ο ενισχυτής άξονα δεν έχει καμία δύναμη ή η διεπαφή είναι κατεστραμμένη, ο συναγερμός 409 θα ηχήσει, υποδεικνύοντας ότι ο ενισχυτής άξονα έχει έναν αριθμό συναγερμού. Ο συγκεκριμένος αριθμός συναγερμού εμφανίζεται στον ενισχυτή.

9. Μετά την ενεργοποίηση συναγερμού από το σύστημα ανεμιστήρα (0Ι mate TB) με τον αριθμό "6119113", διαπιστώθηκε ότι ο ανεμιστήρας πτερυγίων ψύξης της μονάδας ισχύος δεν περιστρέφεται. Μετά την αντικατάσταση του με έναν άλλο κανονικά τρέχοντα ανεμιστήρα, λειτουργούσε κανονικά. Επιβεβαιώθηκε ότι ο ανεμιστήρας είναι σπασμένος. Μετά την αγορά του ίδιου τύπου ανεμιστήρα και την αντικατάσταση του, εμφανίζεται ο παραπάνω συναγερμός (ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά). Μετά την επιθεώρηση διαπιστώθηκε ότι παρόλο που αυτός ο ανεμιστήρας παράγεται από τον ίδιο κατασκευαστή, το ρεύμα είναι 0.03υψηλότερο από το αρχικό 0.1A. Μετά την αλλαγή του με τον ανεμιστήρα στην μονάδα κίνησης άξονα, ο συναγερμός δεν εμφανίζεται πλέον, αλλά αναβοσβήνει στο CRT, γεγονός που δεν επηρεάζει την επεξεργασία. Είναι αλήθεια ότι η ανίχνευση των ανεμιστήρων δεν βασίζεται στην ανίχνευση στοιχείων όπως οι θερμιστές, αλλά μόνο στην ανίχνευση του τρέχοντος μεγέθους; Απάντηση: Είναι καλύτερο να αγοράσετε έναν ανεμιστήρα του ίδιου μοντέλου Εάν ο ανεμιστήρας αναβοσβήνει στο είναι επειδή υπάρχει ένα εξωτερικό πρόβλημα ανεμιστήρων στο πτερύγιο ψύξης της μονάδας κίνησης άξονα

11. Τι δείχνει ο συναγερμός 506507 στο σύστημα Ο συναγερμός τόρνου του συστήματος της εταιρείας μας όταν ξεκινά Τι δείχνει ο συναγερμός 506507 στο σύστημα και πώς μπορεί να επιλυθεί;

Απάντηση: 506Υπερβολικό μέσω άξονα+πλευρικού υλικού 507Υπερβολικό μέσω πλευρικού υλικού άξονα Συμβαίνει ταυτόχρονα η υπερστροφή υλικού;

12. δυσλειτουργία επίδειξης θέσης (Η επίδειξη θέσης αλλάζει από τρία δεκαδικά ψηφία σε τέσσερα δεκαδικά ψηφία;

Απάντηση: Τροποποίηση παραμέτρων: Αλλαγή αριθ.0001.0σε 0.