La carcasa del motor es una parte importante del motor, y su función principal es proteger las piezas internas del motor de la influencia del entorno externo, pero también puede desempeñar un papel en la disipación de calor. Los métodos comunes de procesamiento de la carcasa del motor son los siguientes: método de fundición: el método de fundición es verter metal líquido o aleación en el molde para formar la carcasa del motor necesaria mediante solidificación por enfriamiento. Este método de procesamiento puede fabricar carcasas con formas complejas y una alta eficiencia de producción, pero requiere una gran cantidad de energía y materiales. Método de estampado: el método de estampado consiste en utilizar un punzón para cortar, perforar, doblar y otras operaciones de procesamiento de placas metálicas para formar la carcasa del motor necesaria. Este método de procesamiento puede producir rápidamente grandes cantidades de carcasas, y el costo es relativamente bajo, pero no puede fabricar formas demasiado complejas. Método de Mecanizado cnc: el método de Mecanizado CNC es el uso de máquinas CNC informáticas para mecanizar con precisión materiales metálicos, que pueden fabricar carcasas de motores con formas complejas. Este método de procesamiento requiere diseñar primero los dibujos CAD y luego controlar la máquina herramienta a través del programa para el procesamiento, por lo que la eficiencia de producción es baja, pero la precisión de procesamiento es alta. Los diferentes métodos de procesamiento tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección de los métodos de procesamiento adecuados debe decidirse de acuerdo con las circunstancias específicas. En general, el procesamiento de la carcasa del motor requiere tener en cuenta muchos factores, como la forma, el material y la eficiencia de la producción, para garantizar la calidad y el rendimiento del producto final.