I. causas de la avería de la rueda de mano:

1. mal contacto del interruptor de selección del eje de la rueda de mano

2. mal contacto del interruptor de selección de multiplicadores de ruedas de mano

3. el disco de generación de pulsos de la rueda de mano está dañado.

4. se rompe el cable de conexión de la rueda de mano

Contramedidas:

1. ingrese al sistema para diagnosticar y observar el Estado de contacto correspondiente del interruptor de selección del eje (el cable de conexión está intacto), si está dañado, reemplace

El interruptor se puede resolver

2. ingrese al sistema para diagnosticar y observar el Estado de contacto correspondiente al interruptor de duplicación (el cable de conexión está intacto), si está dañado, reemplace

El interruptor se puede resolver

3. retire el disco de pulso para medir si la fuente de alimentación es normal y si la resistencia entre + y a, + y B es normal. Como daños

Reemplazar

4. ingrese al diagnóstico del sistema para observar los contactos correspondientes de cada interruptor, y luego mida el interruptor de selección del eje, el interruptor de duplicación, el pulso

Si los contactos de la línea de conexión entre los discos punzonados y los puntos correspondientes de los terminales del sistema de entrada están conectados o no, si se rompen, se pueden reemplazar.

2. causa de la falla del eje X Y Z y la Caja del eje principal:

1. la cubierta protectora del eje y z está deformada y dañada.

2. El rodamiento de transmisión del eje y z está dañado

3. los parámetros de la ropa no coinciden con las características mecánicas.

4. la conexión entre el motor de servicio y la cabeza del tornillo está deformada, con diferentes ejes.

5. la Guía de guía superior e inferior del Martillo pesado en la columna está suelta y sesgada.

6. desgaste y vibración de la cadena del Martillo pesado de la columna y la rueda guía

7. la rueda del eje no es paralela a la rueda del extremo del motor

8. el cinturón del eje principal está dañado y deformado.

Contramedidas:

1. la cubierta protectora y la chapa metálica también

2. detectar el eje principal y el rodamiento de posicionamiento negativo, juzgar que el rodamiento en ese extremo está dañado y reemplazarlo.

3. ajustar los parámetros del servomotor para que coincidan con la maquinaria. (ganancia de servomotor, supresión de resonancia, inercia de carga)

4. corregir la posición del conector desde la nueva posición o reemplazar la conexión

5. corregir la guía, lubricar con mantequilla

6. detectar el desgaste de la cadena y la rueda guía, corregir el equilibrio del Martillo pesado y lubricar con mantequilla.

7. corregir el paralelismo entre las dos ruedas de cinturón y corregir el equilibrador dinámico

8. detectar la deformación del cinturón y reemplazarlo severamente, limpiar el cinturón y ajustar la elasticidad del cinturón.

3. causa de la falla de la bomba de aceite guía y la bomba de aceite de corte:

1. el nivel de aceite de la bomba de aceite de guía es insuficiente

2. la válvula de presión de aceite de la bomba de aceite de guía está dañada.

3. daños en el circuito de aceite de la máquina herramienta

4. bloqueo del filtro del corazón de la bomba de aceite de guía

5. la calidad del aceite de guía comprado por los clientes supera el estándar

6. el tiempo de inyección de la bomba de aceite de guía se estableció incorrectamente.

7. se abre el disyuntor de la Caja eléctrica de sobrecarga de la bomba de aceite de corte

8. fugas de aire en la conexión de la bomba de aceite de corte

9. la válvula de control de la bomba de aceite de Corte está dañada.

10. cortocircuito en la bobina del motor de la bomba de aceite de corte

11. el motor de la bomba de aceite de Corte se dirige al revés

Contramedidas:

1. se puede inyectar aceite de guía

2. detectar si la presión de la válvula de presión de aceite es insuficiente, como el reemplazo dañado

3. detectar si el circuito de aceite de cada eje de la máquina herramienta es suave, roto y si el drenaje de aceite está dañado. Si se daña, se reemplaza

4. limpiar el filtro de la bomba de aceite

5. reemplazar el aceite de guía calificado que cumple con los requisitos de la bomba de aceite

6. tiempo de repostaje correcto desde la nueva configuración

7. después de detectar si la bomba de aceite de guía está intacta, se restablece el cortocircuito desde el nuevo

8. busque un conector en la fuga de aire, basta con conectarlo de nuevo

9. detectar si la válvula de control está bloqueada y dañada, como el reemplazo de daños

10. detección de la bobina del motor para reemplazar el motor de la bomba de aceite de corte

11. corregir la dirección del motor de la bomba de aceite de corte, se puede

4. causas de las fallas de procesamiento:

1. compensación incorrecta de la brecha inversa del eje X Y Z

2.x y Z aflojan las tiras principales

3. El rodamiento X Y Z está dañado

4 desviación de la precisión geométrica mecánica del fuselaje

5. desplazamiento axial y radial del eje principal

6. ajuste inadecuado de los parámetros de servomotor y procesamiento del sistema

7. el programa de programación del cliente es incorrecto

8. tornillo del eje X y z, desgaste de la madre de alambre

Contramedidas:

1. el indicador de dial corrige el intervalo inverso correcto

2. ajuste la elasticidad de las tiras principales de cada eje y ajuste la carga del sistema de observación al mejor Estado.

3. detectar el Estado del rodamiento, como daños y reemplazo

4. regla de esquina de mármol, medidor de palos para detectar la precisión geométrica de cada elemento, como la corrección de desviación

5. reparar la precisión del agujero interior del eje principal, la brecha de desplazamiento del rodamiento del eje principal, si no se puede reparar y reemplazar

6. ajuste el anillo de posición servoing, la ganancia del anillo de velocidad, la relación de inercia de carga, el coeficiente de precisión de mecanizado, la constante de tiempo de aceleración y desaceleración

7. optimizar y ajustar el proceso de programación

8. compensación de la brecha del tornillo con la ayuda de un interferómetro láser

5. causas de la falla del cuchillo suelto:

1. la válvula electromagnética del cuchillo suelto está dañada.

2. el cilindro de cuchillo del eje principal está dañado.

3. la hoja de resorte del eje principal está dañada

4. la garra de tracción del eje principal está dañada.

5. fuentes insuficientes de gas para los clientes

6. mal contacto con el botón del cuchillo suelto

7. la línea se rompe

8. falta de aceite en la taza de aceite del cilindro de cuchillo

9. el mango del cuchillo del cliente latino no cumple con las especificaciones requeridas

Contramedidas:

1. detectar la acción de la válvula solenoide, como el reemplazo de daños

2. detectar la acción del cilindro de cuchillo y reemplazar los daños

3. detectar el grado de daño de la hoja de resorte y reemplazar la hoja de resorte

4. detectar si las garras de tracción del eje principal están intactas, dañadas o desgastadas y reemplazadas

5. detectar el grado de daño del botón y reemplazarlo

6. detectar si la línea está rota

7. rellene el vaso de aceite del cilindro de cuchillo

8. instalación cumple con los estándares latino

6. razones por las que la máquina herramienta no puede volver a cero:

1. el contacto del interruptor de origen está atascado y no se puede mover.

2. el bloqueo de origen no puede presionar el interruptor de origen a la posición de acción del interruptor.

3. la entrada de agua del interruptor de origen hace que el contacto del interruptor no sea bueno.

4. la línea del interruptor de origen está desconectada o la fuente de señal de entrada está defectuosa

5. el punto de entrada del PLC se quema

Contramedidas:

1. limpiar la parte atascada para que su parte móvil se mueva sin problemas, o reemplazar el interruptor de viaje

2. ajuste la posición de instalación del interruptor de viaje para que el contacto del interruptor cero pueda ser presionado sin problemas por el bloqueo a la posición de acción del interruptor.

3. reemplazar el interruptor de viaje y tomar medidas impermeables

4. compruebe si la línea del interruptor tiene un cortocircuito de corte y una fuente de señal (+ 24v DC power)

5. reemplazar los puntos de entrada en la placa de E / s, hacer un buen trabajo de configuración de parámetros y modificar el programa PLC

7. esta alarma no aparecerá en circunstancias normales cuando la alarma de límite duro positivo y negativo de la máquina herramienta, y puede aparecer cuando se opera la máquina herramienta antes de volver a cero, porque no se vuelve al sistema antes de cero.

No hay un sistema de coordenadas mecánicas fijas, sino un posicionamiento arbitrario, y el límite blando no es válido, por lo que la máquina debe volver a cero antes de operar.

Razones:

1. el contacto del interruptor de viaje está presionado y atascado (sobre el viaje)

2. el interruptor de viaje está dañado

3. se produce un corte en la línea del interruptor de viaje, un cortocircuito y ninguna fuente de señal

4. el límite no puede presionar el contacto del interruptor a la posición de Acción.

5. el punto de entrada del PLC se quema

Contramedidas:

1. sacudir manualmente o a mano fuera de la posición de Seguridad o limpiar el contacto del interruptor

2. reemplazar el interruptor de viaje

3. compruebe si hay un cortocircuito en la línea del interruptor de viaje y vuelva a procesarlo si hay un cortocircuito. Compruebe la fuente de señal (+ fuente de alimentación de corriente continua de 24v)

4. ajuste la posición de instalación del interruptor de viaje para que pueda ser presionado normalmente sobre el contacto del interruptor a la posición de Acción.

5. reemplazar los puntos de entrada en la placa de E / S y hacer un buen trabajo de configuración de parámetros, modificar el programa PLC

8. causas de la falla del cambio de cuchillo:

1. presión insuficiente

2. mal contacto con el botón del cuchillo suelto o desconexión de la línea

3. el punto de dirección de entrada del botón de cuchillo suelto PLC se quema o no hay fuente de señal (+ 24v)

4. el relevo del cuchillo suelto no se mueve

5. la válvula electromagnética del cuchillo suelto está dañada.

6. número insuficiente de cuchillos

7. falta de aceite en la taza de aceite del cilindro de cuchillo

8. falla del cilindro de cuchillo

Contramedidas:

1. compruebe la presión del aire hasta que la presión del aire alcance más o menos 6 kilogramos y 1 kilogramo.

2. reemplazar el interruptor o comprobar la línea

3. reemplazar la entrada del controlador lógico en el tablero de E / S o comprobar la fuente de señal de entrada del controlador lógico y modificar el programa del controlador lógico.

4. verifique si la señal de salida del controlador lógico está disponible / no, si la salida del controlador lógico está quemada, y modifique el programa del controlador lógico.

5. si la bobina de la válvula electromagnética se quema y se reemplaza, el cuerpo de la válvula electromagnética se escapa y el pistón no funciona, se reemplaza el cuerpo de la válvula.

6. ajuste la cantidad de cuchillo hasta que el cuchillo se suelte sin problemas.

7. añadir aceite hidráulico en la taza de aceite del cilindro de cuchillo

8. si los tornillos internos del cilindro del cuchillo están sueltos y fugas de aire, es necesario volver a apretar los tornillos y reemplazar el anillo de sellado en el bloque del cilindro.

Si no se puede reparar, reemplace el cilindro de cuchillo.

9. causas del sonido anormal durante la operación de los tres ejes:

1. El rodamiento está defectuoso

2. desequilibrio entre el bus del tornillo y la Guía

3. el grave desgaste de las hojas resistentes al desgaste causa graves arañazos en la Guía.

4. la ganancia del servomotor no coincide

Contramedidas:

1. reemplazar el rodamiento

2. corregir el bus de tornillo

3. volver a pegar la hoja resistente al desgaste, si el arañazo de la Guía es demasiado grave, debe ser reprocesado.

4. ajuste los parámetros de ganancia del servoing para que coincidan con la maquinaria

10. causa de la falla de lubricación:

1. falta de aceite en el tanque de combustible de la bomba de lubricación

2. el tiempo de repostaje de la bomba de lubricación es demasiado corto

3. el mecanismo de descarga de la bomba de lubricación se descarga demasiado rápido.

4. hay fugas de petróleo en el oleoducto.

5. la válvula de control en el circuito de aceite no funciona

6. el motor de la bomba de aceite está dañado

7. la placa de circuito de control de la bomba de lubricación está dañada

Contramedidas:

1. añadir aceite lubricante a la posición de la línea superior

2. ajuste el tiempo de repostaje a 32 minutos y repostaje a 16 segundos

3. si se puede ajustar la velocidad de descarga ajustable, se debe reemplazar si no se puede ajustar.

4. compruebe la interfaz de la tubería de aceite y maneje bien

5. reemplazar la válvula de control

6. reemplazar la bomba de lubricación

7. reemplazar la placa de circuito de control

8. obligar a m64s a 1a en el diagnóstico I / F en caso de emergencia y a la máquina herramienta trasera e60 a 32 a funcionar temporalmente

11. el programa no se puede transmitir y aparecen las contramedidas de alarma p460, p461 y p462:

1. compruebe si la línea de transmisión tiene cortes de circuito, soldadura virtual y si el enchufe está bien enchufado.

2. los parámetros del lado del software de transmisión por computadora deben ser consistentes con el lado de la máquina herramienta.

3. reemplazar la computadora para probar la transmisión

4. si la puesta a tierra es estable

12. causas del problema de la base de herramientas:

1. se detiene repentinamente durante el cambio de cuchillo y no se puede seguir cambiando el cuchillo.

2. el cuchillo de sombrero no puede salir

3. no se puede aflojar el cuchillo durante el cambio de cuchillo

4. la placa de cuchillo no se puede girar

5. la diferencia horaria repentina de la rotación inversa de la placa de cuchillo es de media posición de cuchillo.

6. al cambiar el cuchillo, se produce una alarma errónea de cuchillo suelto y cuchillo apretado.

7. al devolver el cuchillo durante el cambio, el sonido del lado del eje principal es muy fuerte.

8. después del cambio, el eje principal no se puede instalar con un cuchillo (el cuchillo suelto es anormal)

Contramedidas:

1. si la presión atmosférica es suficiente (6 kg)

2. verifique si la señal de retroceso de la Biblioteca de herramientas está en su lugar, si la línea de la válvula solenoide de entrada y salida de la Biblioteca de herramientas y si el PLC tiene salida.

3. ajuste de la cantidad de cuchillo, si hay agua estancada en el bloque del cuchillo

4. cuando la placa de cuchillo sale y gira, si el cable de alimentación del motor de la Biblioteca de cuchillos está abierto, si el contacto y el relé están dañados, etc.

5. el mecanismo de frenado del motor de la Biblioteca de herramientas está suelto y no puede frenar normalmente.

6. compruebe la presión del aire, si el cilindro funciona completamente (si hay agua estancada), si el interruptor de posición del cuchillo suelto está presionado en su lugar, pero no demasiado (si hay una entrada de señal)

7. ajustar la cantidad de cuchillos;

8. modificar el programa de cambio de cuchillo (programa macro o9999)

13. razones por las que la máquina herramienta no se puede electrificar:

1. mal contacto en tres fases del interruptor principal de la fuente de alimentación o daño del interruptor

2. el panel de operación no se puede encender

Contramedidas:

1. reemplazar el interruptor principal de la fuente de alimentación

2. Inspección

A. si la fuente de alimentación del interruptor tiene salida de voltaje (+ 24v)

B. el contacto del interruptor eléctrico en el sistema no es bueno, el interruptor de corte de energía está abierto.

El contacto del relé eléctrico en el sistema no es bueno y no se puede bloquear.

D. desconexión de líneas

E. accionar el contacto de CA en el sistema, el relé en el sistema está defectuoso

F. si el disyuntor se ha disparado

G. si el sistema funciona correctamente y se prepara o si el accionamiento del eje Z está dañado y no hay salida automática de señal eléctrica

14. falla de la bomba de agua de enfriamiento 1. compruebe si la bomba de agua se ha quemado

2. si la secuencia de fase de la fuente de alimentación está conectada

3. si el contacto de ca y el relé se han quemado

4. si el interruptor del botón del panel tiene una señal de entrada

15. falla de soplado 1. compruebe si la válvula solenoide funciona

2. compruebe si el relé de soplado funciona

¿3. ¿ hay señales en el botón del panel y en la interfaz de salida del plcs?