Las piedras de estampida de hardware de autocontrol general se debe a la exposición de los agujeros y superiores de requisitos en el material, Lo que se pide que el tamaño y el detalle de las formas de origen de los agujeros y superdotaciones de perfil sean Comines a los dibujos, El error estántro de las torrencias prescriptas por la industria, Y la Alianza de garantizar deficientes como burras, escudas afiladas y arañazos sobrantes. los agujeros y superficies de perfil son los elementos principales de las piezas de estampado de hardware de autom Áviles. De acerdo con la carrocería y la demanda de piedras de estampida, Los agujeros en las piedras de estampado se pueden dividir en tres categorías: agujeros de dispositivo, agujeros de posicionamiento y agujeros de proceso.

1. los agujeros del Foro se refieren a los agujeros necesarios para instalar el chasis, El interior y los accesos en la carrocería del automovilismo, Que se acompañan con las piedras normales del foro, Y la forma grande y fina se decide por las piedras normales en función del uso; Por lo general, hay tres tipos de agujeros cuadrados, agujeros redondos y agujeros largos. los agujeros cuadrados cooperan con piezas normativas cuadradas, como hebillas de pl ástico, agujeros redondos y agujeros largos cooperan con piezas normativas como pernos. el di Más Inter de ser 0,5 mm mayor que el dímetro exterior de las piedras normales como seres humanos. El agujero con forma de círculo normal en la Asociación es el agujero redondo. La fuente de este agujero es muy precisa. No hay margen de acondicionario al acceso del foro, por lo que se utilizan más agujeros largos. Debido a las necesidades de la carrocería y el proceso de estampida, La forma del agujero largo está llanicada para estar compitiendo por un corte y dos severo, Lo que que garantizará un cierto margen de acondicionario al acceso del foro, Lo que el discurso de la carrocería precisión y conviviente.v; 2, El agujero de posicionismo se refiere al agujero de soldadura de la carrocería Úlizado para localizar las piedras de Estado del automovil. Debido a que la fuente es muy precisión al soldado la carrocería, El agujero de posicionismo es en su mayor día un agujero redondo, y hay muy pocos agujeros de posicionamiento que se planifican en cuadrados debido a Necesidades especiales. este agujero requiere una orientaci ón muy precisión al estambul;

3. los agujeros de proceso incluyen brechas que se debe a Jan deliberradamente para facilitar el acceso de los despachos, Agujeros que salen del líquido de año durante la galvanoplastia, brechas planificadas para modelar y reducir el peso de las piezas de estampado, brechas que deben planificarse para la formabilidad, etc. los agujeros de proceso tienen diferentes formas, diferentes tama Años y orientación, Y los agujeros de proceso general se decidió por el proceso, forma y proceso de estampado;

Lo que hay que hacer es que en la planificación de las piedras de estampida de hardware automotriz, Los tres tipos de agujeros anteriores no son independentistas entrés, Como los agujeros de posicionismo también pueden desempeñar el papel de los agujeros de proceso, Y los agujeros de proceso también se pueden utilizar como agujeros de posicionismo. Las fábricas de piezas de estampida automotoriz de Ben comprehender sensibilité las diferencias entre los ríos de agujeros de acuerdo con la situación real. El agujero del dispositivo se puede utilizar como agujero de proceso en circunstancias especiales, pero generalmente no se puede utilizar como agujero de posicionamiento. debido a que el agujero de posicionamiento planifica el agujero de crecimiento en la mayor ía de los casas para formar un error relacionado gran al puesto, El agujero del Foro soldado una piedra de esperanza cooperativa como una tierra de soldadura convixa o un perno de soldadura antes de la soldadura. Si se utiliza por la fuerza como agujero de posicionismo, se necesita un tiempo con forma especial y difícil de proceso en el acceso, y el posicionamiento no es necesariamente preciso.

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