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航空部品加工におけるアルミニウムプロファイルの要件
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航空部品加工におけるアルミニウムプロファイルの要件

Tiempo de lanzamiento:2024-12-20     Número de vistas :


  深センEM AR精密技術有限公司は、光学、自動車、オフィスオートメーション、航空部品を含む、高精度のCNC外部加工に特化した強力なメーカーです。同社は、CNCセンタリングマシン、CNCカッターマシン、CNCマシニングセンターを100台以上所有しています。高度なプロジェクター、3座標検出器、分光計、その他の精密検査機器と組み合わせています。今日、EM AR精密技術は、工業用アルミニウムプロファイルの航空部品加工の要件を共有しますか?

  航空産業の急速な発展に伴い、工業用アルミニウムプロファイルの半製品に対する要件がますます高まっています。特に、高速軍用および民間航空機では、各コンポーネントの構造をより合理的にするために、最も完全な半製品を使用する必要があります。構造品質を確保するため。最も軽く、強度と剛性が最大であると同時に、部品数を大幅に削減し、パドルの組み立て、接合、メンテナンスなどのコストを削減します。完璧で美しい表面を確保します(良好なシール、継ぎ目なし、変形なしなど)。

航空部品加工におけるアルミニウムプロファイルの要件(pic1)  A:工業用アルミニウムプロファイルは、航空機の重要な部分の構造部品として使用されるため、特に完成品に対して、優れた包括的な性能と均一な組織が必要です。押出後の焼入れ製品の粗い結晶リングの欠陥を回避することは困難であり、世界中の押出労働者が何十年にもわたって苦労してきた研究トピックの1つでもありますが、ほとんど効果がありません。

  B:大型工業用アルミニウムプロファイルは、航空機で特に重要な構造部品であり、プロファイルには優れた機械的特性が必要です。したがって、アルミニウムプロファイルは、ジュラルミンまたは超硬合金を使用して押出生産する必要があります。

  C:クロスフラワービームやコームジョイントプレートなどのアルミニウムプロファイルの場合、一方では破壊面積が大きく、押し出し変形係数が比較的小さくなることがよくありますが、他方では横方向と高方向は大きな荷重に耐える必要があります。したがって、横方向と高方向の両方に高い機械的特性が必要です。この矛盾は、多くの場合、アルミニウムプロファイルの廃棄の重要な理由です。

  EMAR精密科技は2001年に設立され、ISO 9001、ISO 14001、IA TF 16949などの品質管理認証を最初に取得しました。深センでは、自動車部品加工の資格を持つ高給の技術企業はほとんどありません。会社は一流の技術研究開発チームと技術者を持っています。精密部品加工における豊富な経験、当社のCNCウォーキングマシンと旋盤およびフライス盤複合マシニングセンターは、航空部品加工において優れた利点を持っており、ほとんどまたはすべての製造プロセスを完了するためのワンタイムクランプを備えています。航空部品加工におけるアルミニウムプロファイルの要件(pic2)