Mootori korpus on mootori oluline komponent, mis peamiselt aitab kaitsta mootori siseosi väliste keskkonnamõjude eest ja mängib ka rolli soojuse hajumisel. Mootori korpuste töötlemiseks on mitmeid tavalisi viise: valamismeetod: valamismeetod on valada vedelat metalli või sulamit vormi ja tahkestada see jahutades, et moodustada soovitud mootorikorpus. See töötlemismeetod võib valmistada keerulise kujuga kesti, millel on kõrge tootmise efektiivsus, kuid see nõuab suurt kogust energiat ja materjale. Stammimismeetod: Stammimismeetod on pungpressi kasutamine metallilehtede lõikamiseks, pungimiseks, painutamiseks ja muudeks töötlemistoiminguteks, moodustades nõutava mootorikorpuse. See töötlemisviis võib kiiresti toota suurtes kogustes kesti suhteliselt madalate kuludega, kuid ei saa toota liiga keerulisi kujundeid. CNC töötlemismeetod: CNC töötlemismeetod on arvuti numbrilise juhtimise tööriistade kasutamine metallimaterjalide täpseks töötlemiseks, mis võivad toota keerulise kujuga mootorikorpuseid. See töötlemisviis nõuab esmalt CAD-jooniste projekteerimist ja seejärel kontrollitakse tööpingit töötlemisprogrammiga, nii et tootmise tõhusus on madal, kuid töötlemise täpsus on kõrge. Erinevatel töötlemisviisidel on oma eelised ja puudused ning sobiva töötlemisviisi valimine sõltub konkreetsest olukorrast. Üldiselt nõuab mootori korpuste töötlemine lõpptoote kvaliteedi ja jõudluse tagamiseks mitmesuguste tegurite, nagu kuju, materjal ja tootmise tõhusus.