Ussi käiguvahend on ussiga võrgusilmad ja sellel on spetsiaalne hammasprofiil. Ussi hammaste lõikamine lõpetatakse tavaliselt hobimismasinaga, kasutades peamiselt kahte meetodit: hobimist ja lendamist. Hiljuti küsis üks sõber, kuidas reguleerida paigaldusnurka ja ettevaatusabinõusid, mida tuleb võtta ussihammaste töötlemisel rullõikuritega. Täna räägime sellest teemast.

Täppispusside tootmisel võib pärast lõikamist või käigukasti lõikamist teha käigukasti hõõrdlemist, honimist või lihvimist.

Hõljumisvarustus

Kasutades ussi rullimislõikurit, millel on tööussiga samad põhiparameetrid, lõigatakse hammasprofiil vastavalt genereerimismeetodi põhimõttele. Kui käigukasti rullimiseks kasutatakse radiaalset söötmismeetodit, rullimislõikur ja töödeldav detail rullivad paaris vastavalt ülekandesuhtele Z 2 / Z 1 (Z 1 on töötava ussi keermete arv, Z 2 on ussiratta hammaste arv), lähenevad üksteisele järk-järgult, kuni keskmine kaugus on võrdne keskmise kaugusega, kui töötava ussi ja ussiratta võrgusilm. Käigukasti hõõrdlemiseks tangentsiaalse söötmise meetodi kasutamisel peab tööpingil lisaks tööriista pöörlemise tagamisele olema ka telje söötmine; samal ajal peab tööpingi töölaud suurendama vastavat täiendavat pöörlemist, et saavutada genereeriv liikumine, mis nõuab diferentsiaalsete kettide kasutamist. Seetõttu ei ole tangentsiaalse söötmismeetodi mehaaniline täpsus üldiselt nii hea kui radiaalne söötmismeetod, kuid hamba pinna kvaliteet on parem ja juurelõikamise nähtust ei esine. Rullimise ja lõikamise ussikäikude täpsus võib üldjuhul ulatuda tasemeni 6-8 (JB162-60). Täppissussikäikude hõõrdlemine nõuab ülitäpsete rullõikurite kasutamist suure täpsusega indekseerimise ussikäikude hõõrdlemise masinatel. Mehaanilisi või elektroonilisi ülekandeahela veaparandusseadmeid saab paigaldada ka üldotstarbelistele hõõrdlemismasinatele, et parandada töötlemistäpsust, maksimaalse töötlemistäpsusega kuni 3. tasemeni.

Lendav nuga lõikamine hambad

Lendav nuga on samaväärne ussihammaste rullõikuri ühe hambaga. Lendava noa lõikamine võib kasutada ainult tangentsiaalset söötmismeetodit. Lõikamismasinal saab lendnuga pöörata ühe pöörde ja ussiratas pöörata Z 1 hammast. Lisaks võivad lendnuga tangentsiaalse söötmise ja töölaua täiendava pöörlemise abil lõigata ka õige hambaprofiili vastavalt lahtivõtmismeetodi põhimõttele täpsusega 7-8 taset. Lendavaid noasid on lihtne valmistada, kuid nende tootlikkus hammaste lõikamisel on madal, mistõttu need sobivad kasutamiseks ühe tüki tootmis- ja remonditöödes.

Käigukasti raseerimislõikuri põhiparameetrid on samad nagu töötava ussi omad. Ussidevahendite raseerimine toimub tavaliselt hobimismasinaga, mida saab juhtida raseerimislõikuriga ussivahendite hammaste vabaks raseerimiseks või sunniviisiliselt raseerida hambaid tööpingi ülekandeketti kontrolli all, mille tulemuseks on hammaste pinna kvaliteet ja täpsus pärast raseerimist.

Pärast ussihammaste honimist ja lihvimist või lendnoaga lõikamist võib hammaste pinna kvaliteedi parandamiseks ning ussihammaste ja ussihammaste kokkupuudet võrgusilmade, honimise või lihvimise ajal teha hobimismasinaga. Lihvimistööriist on lihvimisuss, mis on valmistatud abrasiivi, plasti ja vaigu segu valamisel aluspinnale. Käigukasti lihvimisel kasutatakse malmist lihvimisussi abrasiiviga lihvimiseks.

Tänane teema on: kuidas paigaldada usskäigukasti rullimisel ja lõikamisel usskäigukasti ning millistele küsimustele pöörata tähelepanu rullimisel ja lõikamisel:

Roll lõikamine ussi käigukast 1. Tavaline ussi käigukast rullimislõikur

Tavaliselt vastab ussikäikude töötlemisel tavalise ussikäigukasti (edaspidi "rullõikur") kasutatav põhiline ussikäik töödeldud ussikäigukastiga võrgusilmad. Selle põhiparameetrid, nagu moodul, rõhunurk, sammu ringi läbimõõt, peade arv, spiraalsuund ja spiraalne tõusunurk, on kooskõlas ussivõlliga. Lisaks ussikäikude töötlemisel on rullõikuri mehaanilise keskme kaugus sama kui töökeskuse kaugus, nii et töödeldud ussikäik saab teoreetiliselt tagada õige ussikäigukastiga võrgusilmad.

Kui tavaline rullõikur rullib ussikäigukasti, on rullõikur töötava ussikäigukasti tööasendis, st tööriist on horisontaalses olekus ja võrgusilmad ussikäigukastiga positiivses astmelises ruumis. See lõikab radiaalsuunast aeglaselt sissepoole ja kui see jõuab töökeskkonna kaugusele, lõpetatakse rullõikurid ja ussikäigukasti rullimine on lõpetatud.

2. Suurema läbimõõduga ussikäigukasti rullimislõikurid (suure välisläbimõõduga rullimislõikurid), kuid tegelikus tootmises on leitud, et traditsiooniliste rullimislõikurite ussikäigukasti võrgustiku mõju on sageli ebarahuldav ja ülekande pöördemoment on ka raske täita oodatavaid nõudeid. Suurema läbimõõduga ussikäigukasti rullimislõikurite arendamine ja kasutamine on selle probleemi lahendanud. Allpool on lühike sissejuhatus suurendatud läbimõõduga ussirataste rullõikuri omadustest, põhipõhimõtetest ja õigetest kasutusmeetoditest.

Suurendatud läbimõõduga ussikäigu rullimislõikur võtab kasutusele kohaliku kontakti teooria kujunduse ja rullimislõikuri vahe ringi läbimõõt on veidi suurem kui töötava ussi (mitte kahekordne) vahe ringi läbimõõt, nii et teoreetiliselt ei ole see kohalik kontakt, vaid "punktkontakt". Laadimise ja kasutamise ajal elastse deformatsiooni tõttu muutub punktkontakt väikeseks kohalikuks pinnakokkupuuteks ja kontaktpind on elliptiline, täites seega keskel kontsentreeritud võrgupunktide nõudele.

See punkti kontaktkäigukast ületab halva määrdejõudluse puuduse, kuna liini kontaktkäigukastipaari hetkeline kontaktliin on suhtelise kiiruse suuna lähedal, parandades seeläbi rattasüsteemi ülekande tõhusust; Teisest küljest väheneb ülekande kvaliteedi tundlikkus ussikäigupaaride tootmis- ja paigaldusvigade suhtes ussikäigupaaride tootmise ja paigaldustäpsuse nõuded. Samuti võimaldab see ussikäigukasti rullõikuril olla rohkem taasriivimisaegu, pikendades tõhusalt rullõikuri kasutusiga. Mõningatel juhtudel on ussikäigukasti vahemik liiga väike, mis raskendab rullõikuri valmistamist ja on halva tugevusega. Läbimõõdu suurendamine võib selle probleemi lahendada ja teha rullõikuri valmistamise võimalikuks.

3. Suurendatud läbimõõduga ussi rullõikuri konstruktsioonipõhimõte põhineb spiraalsete käigukastide võrgusilmapõhimõttel, nii et rullõikuri põhilise ussi normaalne alusühendus on võrdne töötava ussi omaga. Pärast läbimõõdu suurendamist jääb rullimislõikuri põhise ussivahe ringi normaalne rõhunurk muutumatuks, sama mis töötav ussi, peade arv jääb muutumatuks ja kahe normaalne moodul on sama.

Üldiselt valitakse esimesena jagamisringi protsentuaalne kasv ja läbimõõdu suurenemise valik põhineb tavaliselt katsetel ja kogemustel. Selle suurus on seotud töödeldava ussi püügivahendi tüübiga ja kontaktala suurusega. Üldiselt, kui ussipüügivahend on ühe peaga, võetakse suurem väärtus ja kui see on mitme peaga, võetakse väiksem väärtus. Loomulikult saab seda ka arvutada, kuid arvutusprotsess on suhteliselt keeruline.

Suhe läbimõõdu suurenemise ja kontaktpindala vahel

Üldiselt on läbimõõdu suurenemine suhteliselt suur ja kogemuste põhjal on võimalik saavutada 20% või isegi suurem läbimõõdu suurenemine. Arvutage läbimõõdu suurenemine vastavalt sellele nõudele.

Arvestades: ussikäigu mx, α x (α n), d (r), λ, n (kus m on moodul, α on rõhunurk, d on vahe ringi läbimõõt, r on raadius, λ on keermenurk ja n on peade arv) ja ussikäigu laius b2. Kõik tähised, mis sisaldavad sümbolis "o", tähistavad lõikevahendit, samas kui tähised ilma "o" tähistavad töötavat ussipüünist; Subscript x tähistab teljesuunda, n tähistab normaalset suunda ja 2 tähistab ussikäiku.

Ussi spiraalnurk: β=90- λ

Kui rullõikuri vahe raadiuse suurenemine on Fr ja rullõikuri vahe raadius pärast läbimõõdu suurendamist on ro, siis:

ro=r+Fr

cosβo=rcos(β)/ro

mxo=mxsinβ/sinβo

Vastav keskmise kauguse suurenemine käiguvahetuse ajal on:

ΔA=Fr

Käigukasti paigaldusnurk: SA=β 0- β

Pärast rullõikuri uuesti lihvimist kilbiga tuleb paigaldusnurk ümber arvutada rullõikuri välisläbimõõdu vähenemise tõttu. Üldiselt võtab rullõikurite disain arvesse lihvimise küsimust. Projekteerimisprotsessis lisatakse eelmisele lisaväärtus Δ r (lihvimisvõime, tavaliselt umbes 0,1 M).

ro'=ro+Δr

do'=2ro'

tanβo'=tan(βo)(ro+Δr)/ro

λo'=90-βo'

ΔA'=Fr+Δr

Selles punktis peaks paigaldusnurk olema: SA&# 39= β-βo'

4. Eespool nimetatud konstruktsioonipõhimõtete kohaselt on suurema läbimõõduga ussilõikuri ja tavalise rullõikuri peamine erinevus, et suurendatud läbimõõduga rullõikuri moodul ei ole enam võrdne originaalse ussilõikuri mooduliga, vaid veidi väiksem kui originaalse ussilõikuri moodul; Keermenurk erineb ka algsest väärtusest.

Struktuurilised erinevused suurenenud läbimõõduga ussilõikurite ja traditsiooniliste ussilõikurite vahel

Erinevused suurema läbimõõduga ussilõikurite ja traditsiooniliste ussilõikurite kasutamises

5. juhised suurendatud läbimõõduga ussikäigukasti rullõikuri kasutamiseks: Kuna suurendatud läbimõõduga ussikäigukasti rullõikuri keermenurk ei ole enam võrdne töötava ussikäigukasti keermenurgaga, ei ole nuga ussikäigukasti töötlemisel enam horisontaalne, vaid seda tuleb reguleerida väikese paigaldusnurga abil (pöörake tähelepanu suunale). Käigukeskme kaugus ei ole võrdne monteerimiskeskuse kaugusega, kuid veidi suurem kui monteerimiskeskuse kaugus. Pärast lihvimist muutub tera läbimõõt väiksemaks ja parameetrid muutuvad, mille tulemusel muutuvad eespool nimetatud elemendid iga valtsimisprotsessi ajal. Seetõttu tuleb suurendatud läbimõõduga rullõikuri kasutamisel ussikäikude töötlemiseks tuvastada esimese ussikäigukasti kontaktpunktid. Kontaktpunktide olukorrast lähtuvalt saab rullõikuri paigaldusnurka reguleerida, et tagada ussikäigukasti kontaktpunktid oleksid ussikäigu keskel enne ussikäigukasti ametlikku töötlemist, et saavutada oodatav mõju.

Veendumaks, et suurendatud läbimõõduga rullõikuriga töödeldud ussikäigu heeliksnurk vastab joonise nõuetele, tuleb rullõikuri hoidikut suurendatud läbimõõduga rullõikuri paigaldamisel nurga all pöörata. Mis puutub sellesse, kuidas need protsessi parameetrid muutuvad, siis tavaliselt esitavad tööriistade tarnijad parameetrite kohandamise tabeli.

Tähelepanu: (1) Pärast tööriista lihvimist on vaja veerlõikuri välisläbimõõdu väärtust uuesti mõõta.

(2) Veenduge õige paigaldusnurk ja keskmise kaugus.

(3) Jälgige võrgusilmakke ja reguleerige paigaldusnurka õigeaegselt.

Kui see artikkel on teile kasulik olnud, palun andke talle meeldida. Tänan!

Mina olen Woodykissme ja jagan regulaarselt mehaanilise käigukasti ja käigukasti töötlemisega seotud sisu. Ma loodan arutada kõigiga:

Käigukastide projekteerimise ja töötlemise meetodid ning nendega seotud küsimused käigukastide töötlemiseks kasutatavate lõikevahendite projekteerimise, tootmise ja kasutamisega.

Käigukasti lõikamise tööriistade projekteerimis- ja arvutusmeetodid, seotud rakendusprogrammide väljatöötamine, CAD teisene arendus ja automaatjoonistusega seotud tehnilised küsimused. Tööriista rakendamise, lõikamisparameetrite, kattekihtide ja tööea osas, samuti töötlemisel tekkinud probleemid ja nende lahendused.