Autoosade tootmise protsess üldises metalli stantsimise töötlemisettevõtetes on: stantsimine - puhastamine - keevitamine - rasvastamine - puhastamine - elektroforees jne.

1. Autoosade konstruktsioonikuju kujundamisel on kõige parem, et metallistantsimistehased võtaksid vastu lihtsa ja mõistliku struktuuri ning minimeeriksid võimalikult palju töödeldud pindade ja töötlusala arvu;

2. autotööstuse riistvara stantsimise osades kasutatavad materjalid ei vasta mitte ainult tootedisaini tehnilistele nõuetele, vaid ka stantsimisprotsessi nõuetele templitöötlusettevõttes, samuti lõikamise, galvaneerimise, puhastamise ja muude protsesside töötlemisnõuetele pärast stantsimist;

3. nõuded autotemplimise vormimise jõudlusele metalli stantsimise osade töötlemise ettevõtetes. Vormimisprotsessi puhul peaks materjalil olema hea plastilisus, plaadi paksuse suur suunakoefitsient, plaadi tasapinna väike suunakoefitsient ja materjali elastsusmooduli väike suhe, et hõlbustada stantsimise deformatsiooni ja parandada osade kvaliteeti. Seoses eraldusprotsessiga ei ole materjali hea plastilisus vajalik, kuid sellel peaks olema teatud plastilisus. Mida parem on materjali plastilisus, seda vähem on tõenäoline, et materjal eraldub.

See artikkel on EMAR Mold Co., Ltd. Lisateabe saamiseks EMAR seotud teabe, klõpsake palun www.sjt-ic.com,