Lehtmetall on terviklik külmtöötlemisprotsess metallilehtede jaoks, sealhulgas lõikamine, pungimine/lõikamine/komposiit, voltimine, keevitamine, neetimine, ühendamine, vormimine (nt autotööstuse kere) jne. Selle silmapaistev omadus on, et sama komponendi paksus on ühtlane.

Mis on Shenyang lehtmetalli töötlemine?

Lehtmetall valmistatakse tavaliselt käsitsi või stantsimise teel mõned metallilehed plastiku deformatsiooni tekitamiseks, moodustades soovitud kuju ja suuruse, ning seda saab veelgi keevitada või töödelda väikese koguse mehaanilise töötlemisega, et moodustada keerulisemad osad. Lehtmetalli töötlemist nimetatakse lehtmetalli töötlemiseks ja peamised protsessid hõlmavad lõikamist, painutamist, vormimist, keevitamist, neetimist jne, mis nõuavad teatud hulgal geomeetrilisi teadmisi. Lehtmetallist osad on õhukesed metalliosad, mida saab töödelda stantsimise, painutamise, venitamise ja muude meetodite abil, näiteks auto välimine rauast kest on lehtmetallist osa.

Tavalised probleemid lehtmetalli töötlemisel ja nende templimisel?

Burr: Pungutamise või serva lõikamise protsessi ajal jäetakse puudulik liigne materjal ja terasplaadi sektsiooni alumises osas tekivad rebrid. Sektsiooni põhjal, kui rebride kõrgus on 0,2 mm või rohkem, kahjustab tekkinud rauapulber hallitust ja tekitab väljaulatusi ja suruõmbeid.

Kumer nõgus: ebanormaalne väljaulatus või depressioon materjali pinnal, mis on põhjustatud võõrkehade (raua filtrid, tolm) segunemisest lahtiõmbeliinil.

Rulltrükk: põhjustatud puhastus- või söötmisrullide külge kleepuvatest võõrkehadest (mis toimuvad fikseeritud sammuga), üldiselt saab rull trükkida võõrkehad lehele eemaldada.

Libistav trükk: see tekib siis, kui rull libiseb ja äkitselt peatub või kiirendab.

Rulli purustamine ja servade kortsumine: kortsustseen, mis on põhjustatud väikesest vahest juhtrullide või vormi juhtrullide vahel rulli söötmise tõttu mittetulundustasakaalu.

Kriimustused: Osade kriimustuste peamine põhjus on vormi teravad kriimustused või vormi satuv metallitolm. Ennetavad meetmed hõlmavad kriimustuste lihvimist vormil ja metallitolmu eemaldamist.

Põhja pragunemine: Osade põhja pragunemise peamine põhjus on materjali halb plastilisus või vormi servarõnga liigne kokkupressimine.Ennetavad meetmed hõlmavad materjali asendamist parema plastilisusega või servarõnga lõdvendamist.

Kortsud külgseinal: Peamine põhjus kortsude tekkeks osade külgseinal on ebapiisav materjali paksus või kõrvalekaldumine ülemise ja alumise vormi paigaldamisel, mille tulemuseks on suur vahe ühel pool ja väike vahe teisel pool. Ennetavad meetmed hõlmavad materjalide õigeaegset asendamist ja vormide ümberkorraldamist.

Artikli sisu pärineb internetist. Kui teil on küsimusi, võtke minuga ühendust selle kustutamiseks!