CNC mehaaniliste keskuste tavalised probleemid ja lahendused on järgmised:

1. Parameetrite äkiline kadu (0MD süsteem)

Tere FANUCi ekspert: meie ettevõttel on töötlemiskeskus, kus kuvatakse töötamise ajal 930AL ja CRT-i ribakujulised moondunud märgid. Pärast väljalülitamist ja taaskäivitamist kaotasid kõik parameetrid. Kui parameetrid sisestati käivitusolekusse, saab masin töötada normaalselt. Huvitav, mis on selle põhjus? Tänan teid toetuse ja abi eest!

Vastus: Parameetrite äkiline kadu võib olla seotud salvestusplaadi, aku või välise häirega. 930 näitab ka, et võib esineda väliseid häireid, mis põhjustavad protsessori riket ja käivitavad süsteemi häire. Ei saa välistada, et emaplaadil või muudel PCB vigadel võib olla.

2. 926 alarm (18i) Nüüd on teine mehaaniline keskus kogenud 926 alarmi ja juhtsüsteemi LCD-ekraanil ei ole kuvarit välja arvatud häireteave (sel ajal oli temperatuur elektrilise juhtkapi sees kõrge). Ma ei tea, miks, ma ootan vastust. Tänan teid!

Vastus: 926 häire (FSSB alarm) põhjuseks ja käitlemiseks on see, et CNC ja servo võimendi ühendav FSSB (servo seeriabus) on rikke. Kui telje juhtkaardiga ühendatud FSSB, optilise kaabli ja servovõimendiga on probleeme, tekib see häire. Kontrollige vea asukohta servovõimendi LED-i abil. Kas servovõimendi 7-segmendilist LED-i saab kasutada vea asukoha kinnitamiseks? Kui servovõimendi toiteallikas katkeb, tekib FSSB häire. Võimendi rikkest põhjustatud juhtimistoiteallika pinge languse või kodeerija kaabli +5V maandamise või muude põhjuste tõttu võib toitekäire tekkida, mille tulemuseks on FSSB häire. Kui eespool nimetatud mõõtmed diagnoosivad teljejuhtimiskaardi viga, asendage teljejuhtimiskaart peamisel protsessori plaadil.

3. Alarm (0imate-B) Hiljuti on üks meie ettevõtte treipingid kogenud sagedasi häireid 9209, 11930, millest 930 on kõige levinum. Palun andke tehnilist tuge, ma hindaksin seda väga.

Vastus: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Paaritusviga tekkis mõnes programmi salvestusmälus. Tühjendage kogu RAM või asendage SRAM moodul või emaplaat. Seejärel lähtesta parameetrid ja andmed. 920SERVOALARM (1-4AXIS) See on servo alarm (esimene kuni neljas telg). Servomoodulis on esinenud jälgimishäire või RAM pariteedi viga. Palun asendage emaplaadil servojuhtimismoodul 930CPUINTERRUPCPU häire ebanormaalse katkestamise korral. Emaplaat või CPU kaart on vigane. Vigast komponenti saab kinnitada osade vahetamisega ning tähelepanu tuleb pöörata ka masina maandamisele ja välistele häiretele.

4. Parameetrit ei saa ümber kirjutada (BJ-FANUCOi MB) Tere, meie ettevõttel on Taiwanis toodetud uus masin. Pärast uue masina paigaldamist ja katsetamist leidsime, et B-telg ei saa naasta nulli. Kui B-telg pööratakse tagasi nulli lülitile, hakkab see aeglustuma, kuid varsti pärast pööramist on olemas alarm nr 90, mis ei saa naasta nulli. Ma ei tea, mis on põhjus, palun aidake seda lahendada. Tänan teid väga!

Vastus: Häire selgitus nr 90: Kui tingimus pöörduda võrdluspunkti tagasipöördumiseks kiirusega, mis on võrdluspunkti tagasipöördumise suunas võrdluspunkti suurem kui 128 impulsi, ei ole täidetud ja CNC on saanud vähemalt ühe 1-pöördsignaali, tekib see häire pöördumisel võrdluspunkti tagasipöördumisel. Kontroll: 1. pöörlemiskiirus nulli; 2. Üks pöördesignaal.

5. Pärast mitteaktiivsuse perioodi lülitati töötlemiskeskuse (FANUC-18iM) masin sisse ja ilmus häire: 701: ÜLEVITAMINE: FANROTOR. Pärast uurimist leiti, et häire oli tingitud CNC-süsteemi jahutusventilaatori rikkest. Kuid pärast kontrollimist leiti, et ventilaator töötas normaalselt ja häiret ei saanud kõrvaldada. Lõpuks saab häire blokeerida ainult 8901 parameetri nr 0 muutmisega "0" asemele "1". Loodan, et see aitab seda lahendada, tänan!

Vastus: Ventilaator on katki, kuid see saab ikkagi pöörata, nii et saame osta ainult uue asendamiseks.

6. Tööriistade alarm (FANUC-18) käivitub pärast spindli ülekoormamist alarmnumbriga 751. spindli servomooduli alarmnumber AL-73. Kuidas seda parandada?

Vastus: Mootori anduri signaal on lahti ühendatud. (1) Olukord, kus häire tekib mootori erutuse väljalülitamisel (a) on tingitud ebaõigetest parameetrite seadistustest. (b) Palun vahetage kaabel, kui see on katki. (c) Anduri reguleerimise viga, palun reguleerige anduri signaali. Kui ei ole võimalik reguleerida või signaali jälgimine ei ole võimalik, asendage ühenduskaabel ja andur. (d) SPM rike, palun asendage SPM või SPM juhttrükkplaat. (2) Kui kaabel käivitub (näiteks spindli töötamise ajal), võib juhtme purunemise tõttu tekkida häire. Kui lõikamisõli tungib liitmiku osa, puhastage see. (3) Mootori pöörlemise ajal häire korral, (a) kinnitage anduri ja SPM-i vaheline kaablikaitse viga. (b) Kui anduri kaabel SPM-i on seotud servomootori elektriliiniga, siduge need eraldi.

7. 351 alarm (Oi-M) - Üks mehaaniline keskus, OI-M süsteem, NC juhtimine X, Y, Z, B4 telg, B telg on pöörlemistelg. Viga nähtus: Töötlemise ajal tekkis 351 häire, kõik programmi N5H6Z344.2 segmendis, kuid selles segmendis ei olnud B-telje tööjuhiseid. Pärast riket kuvatakse kõigil neljateljelistel moodulitel "-". Pärast uuesti sisselülitamist töötas see normaalselt, kuid pärast tööperioodi tekkis see viga uuesti. Praegu on klassi kohta keskmiselt 2–3 juhtumit. Lahendus: Diagnoosikraan 0203 # 5 # 6 näitab 1 ja veavahemik on 1: signaalikaabli halb ühendus; 2. Kodeerija, emaplaadi ja servomooduli halb riistvara. Kuna taaskäivitamine võib vea ajutiselt kõrvaldada, võib see kõrvaldada 1. Seoses 2-ga ühendasime kodeerija, emaplaadi ja servomooduli pistikud, kuid mõju ei olnud. Kas sa saaksid analüüsida, mida me järgmisena tegema peaksime?

Vastus: Kontrollige peamiselt ühest punktist, mis on seotud signaalikaabliga. Kontrollige häiretelje signaalikaablit, et näha, millal see on liikunud (sageli teiste telje liikuvate tüüpide puhul, kus selle telje kaabel lohistatakse). Kui kaabel on pikka aega tagasi-tagasi volditud, on sellel halb kontakt ja häired esinevad ebakorrapäraselt. Praegusel hetkel saame kaabli asendada ainult uue kaabliga.

8. Millised on põhjused 408 # ja 409 # samaaegseks häiretöötluseks FANUC0MD tööpingil? Kas te võiksite nõu anda?

Vastus: Üldiselt on ebatõenäoline, et mõlemad 408409 häired esinevad samaaegselt. 408 on kommunikatsioonihäire, mis tähendab, et spindli võimendi ja süsteemi (salvestusplaat) vahel ei ole sidet. Tavaliselt, kui spindli võimendil puudub võimsus või liides on kahjustatud, heliseb 409 alarm, mis näitab, et spindli võimendil on häire number. Võimendil kuvatakse konkreetne häire number.

9. Pärast ventilaatori (0i mate TB) süsteemi käivitamist alarmi numbriga 6119113 leiti, et toitemooduli jahutusuime ventilaator ei pöördunud, pärast selle asendamist teise tavaliselt töötava ventilaatoriga töötas see normaalselt. Kinnitatud, et ventilaator on katki. Pärast sama tüüpi ventilaatori ostmist ja selle asendamist ilmub siiski ülaltoodud häire (ventilaator töötab normaalselt). Pärast kontrollimist leiti, et kuigi ventilaator on toodetud sama tootja, on vool 0,03A kõrgem kui originaal 0,1A. Pärast selle vahetamist spindli ajami moodulil oleva ventilaatoriga, häire 6119113 enam ei ilmu, kuid CRT vilgub "FAN", mis ei mõjuta töötlemist. Kas on tõsi, et ventilaatorite tuvastamine ei sõltu sensoorsetest komponentidest, nagu termistorid, vaid ainult voolusuuruse tuvastamisest? Vastus: Kõige parem on osta sama mudeli ventilaator. Kui "FAN" vilkub CRT-l, on see seetõttu, et spindli ajami mooduli jahutusuimel on välise ventilaatori probleem

11. Mida näitab 506507 häire FS21T süsteemis? Meie ettevõtte FS21T süsteemi FS21T treipingi häire käivitumisel. Mida näitab 506507 häire FS21T süsteemis ja kuidas seda lahendada?

Vastus: 506OVERTRAVEL:+ Kas riistvara ületravimine toimub samaaegselt Exceedthen-thaxis ja külgriistvara OT.507OVERTRAVEL: - nExceedthen-thaxis külgriistvara OT?

12. Asukoha kuvamise (FANUC-0M) rike, asukoha kuvamine muutub kolmest kümnendkohast nelja kümnendkohani?

Vastus: Parameetri muutmine: muudatus nr 0001 # 0SCW1 0.