Lennundusosade töötlemine on kõrgelt spetsialiseeritud valdkond, mis hõlmab keerukate ja täpsete lennunduskomponentide tootmist ja töötlemist. Need osad peavad tavaliselt vastama väga kõrgetele täpsus- ja töökindlusnõuetele, et tagada õhusõiduki ohutus ja jõudlus. Lennundusosade töötlemise materjalinõuded on väga ranged, sest lennundusosad peavad taluma äärmuslikke töökeskkondi ja keerukaid mehaanilisi tingimusi. Järgmised on mõned peamised nõuded: 1, Tugevus ja jäikus: Lennundusmaterjalid peavad olema piisavalt tugevad ja jäikus, et taluda erinevaid koormusi lennu ajal, sealhulgas kaal, aerodünaamilised jõud ja maapinna vibratsioon. See on alus õhusõidukite ohutuse tagamiseks. 2. kerge kaal: lennundusmaterjalid peaksid olema võimalikult kerged, säilitades samas tugevuse ja jäikuse, et vähendada õhusõiduki kaalu, parandada kütusesäästlikkust ja parandada lennutõhusust. 3. korrosiooni- ja kuumuskindlus: lennundusmaterjalidel peab olema hea korrosiooni- ja kuumuskindlus, et kohaneda lennu ja töötamisega erinevates keskkonnatingimustes, nagu äärmuslikud keskkonnad, nagu kõrge temperatuur, kõrge niiskus ja kõrge soolasus. Mehaaniline töötlemine ja keevitatavus: lennundusmaterjalidel peaks olema hea töödeldavus ja keevitatavus, et hõlbustada õhusõidukite tootmist ja hooldust. Näiteks võivad mõned materjalid olla liiga rasked töödelda või rasked töödelda halva keevitusvõime tõttu. Praktilistes rakendustes hõlmavad lennundusosade töötlemiseks tavaliselt kasutatavad materjalid kõrgetemperatuurilised sulamid, tugevad terased, komposiitmaterjalid ja titaanisulami insenerikeraamika. Kuigi need materjalid vastavad kosmosetööstuse tootmisnõuetele, on nende töötlemine suhteliselt kehv ning tegelikul kasutamisel tuleb töötlemiseks kasutada spetsiaalseid tööriistu ja lõikeseadmeid.