Kvaliteedikontroll on oluline samm tagamaks, et autode osade kvaliteet vastab standarditele, ning tagamaks sõiduki üldise jõudluse ja ohutuse tootmisprotsessi ajal. Järgmised on mõned olulised sammud autotööstuse osade kvaliteedi kontrollimisel: Tooraine kontroll: Enne autotööstuse osade töötlemise algust on vajalik tooraine range kvaliteedikontroll. See hõlmab materjali keemilise koostise, füüsikaliste omaduste (nt kõvadus, venivus, löögikindlus jne) ja pinna kvaliteedi kontrollimist, et tagada materjali vastavus töötlemisnõuetele. Esimese tüki kontroll: iga partii töötlemise alguses on vaja esimese tüki põhjalikku kontrolli. See aitab kontrollida, kas töötlemisseadmed, protsessi parameetrid ja töömeetodid on õiged, samuti kiiresti tuvastada ja parandada võimalikke probleeme. Protsessi kontroll: Autoosade töötlemisel on vaja regulaarset protsessi kontrolli. See hõlmab osade mõõtmete täpsuse, kuju ja asenditäpsuse kontrollimist, et tagada töötlemisprotsessi stabiilsus ja vastavus projekteerimisnõuetele. Kuumtöötluse kontroll: Kuumtöötlust vajavate osade puhul on oluline ka kvaliteedikontroll pärast kuumtöötlust. See hõlmab kõvaduse, metallograafilise struktuuri jms kontrollimist pärast kuumtöötlemist, et kontrollida, kas kuumtöötluse efekt vastab nõuetele. Pinnatöötluse kontroll: pinnatöötluse, näiteks pihustamise ja galvaneerimise läbinud osade puhul on vaja pinnatöötluse kvaliteedi kontrolli. See hõlmab katte paksuse, ühtluse, nakkuse ja välimuse kvaliteedi kontrollimist. Komplekti kontroll: Komplektide koostamise faasis on vaja kontrollida kokkupandatud osi. See hõlmab montaaži tiheduse, vabaduse ja üldise mõõtmete täpsuse kontrollimist, et tagada montaaži kvaliteet vastab projekteerimisnõuetele. Zui lõplik kontroll: Pärast kõigi töötlemis- ja montaažitööde lõpetamist on vaja Zui lõplikku kontrolli. See hõlmab tavaliselt ulatuslikke mõõtmete mõõtmeid, jõudluskatseid (nt tugevus, vastupidavus, ohutus jne) ja visuaalseid kontrolle, et tagada osade üldine kvaliteet standarditele ja kliendi nõuetele vastavuse.