Estilaren aireportzeko zati eskaileretsuak prozesatzen dituzten eta aireportzeko zatiak prozesatzen dituzten industria

1960eko urteetan estali-hegazkintzaren zatiak prozesatzen eta hegazkintza-industria prozesatzen zuten. ekonomiaren globalizazioarekin, 1990etan, industria erlatiboki heldua izan zen. Negozio-eskapena hedatzen jarraitzen zuen bitartean, bere industriaren propietateak graduak agertu ziren. Behean, bere industriaren propietateak laburtzen ditugu:

1. osagai moten barrutia zabala eta pertsonalizazio maila handia

Komponentziaren pertsonalizazio maila erlatiboki altua da, eta aireportu-modelo ezberdinen zati ezberdinetan pertsonalizatu daiteke bereizita. Ohartu beharko luke aireportu batean osagai asko daudela, eta osagai bakoitzaren diseinua, hautapena materiala eta prozesu guztiak desberdinak dira. Horregatik, industria honen produkzio-zigilua eta produkzio-inbertsioa

2. Industria handiak

Hegazkinak ez direlako maso-produkziorako tresna, eskaera handia dago beren osagaien kalitatea, segurtasun, fidagarritasun eta stabilitate handia izatea eskatzen dutenak. Fabrikatzaileak, produkzioan sartu aurretik, koalitateak eta ziurtagiriak eskuratu behar dituzte, beraz, industriaren barrena relativamente handia dago.

3. Enplementatu produktu-elkartze-modelo bat eta onartzen

Komponentzia orokorrak eta aireportu motorrak osatzen dituzten arteko konexio-maila handia dago, eta aireportu motorrak osatzen dituzten osagai-eraikitzaileen produktu-kalitatea kontratuak hitzak eta estimazioaren metodoak aztertzen dituzte. Kudeatu produkzio-denbora eta aurrerapena, eta osagai-fabrikatzaileek egindako produktuak ere lehenik eman behar dituzte aireportuaren ostalari-fabrikara kalitate-azterketa-fabrikara.

4. Komponentzia militarraren fabrikazioaren merkatarizazioaren maila relativamente baxua da

Une honetan, etxeko osagai militarren fabrikatzaile gutxi daude, eta alferrikotasunaren atalgarritasun altuagatik, merkatuaren konkurentzian parte hartzen duten fabrikatzaile pribatuak gutxiago daude. Horregatik, merkataritzaren maila relativamente baxua da eta merkataritzaren konkurentzia ez da indartsua.

Aviazio-zatiak fabrikatzeko industriak oraindik politikaren euskarria eta saiaketak behar dituzte industriak desberdintasunera garatzeko.