دستگاههای دقیق هواپیمایی به تکنولوژی ماشین میگویند که نیازهای دقیق را به عنوان اندازهها، شکل، سختی سطح و دقیق قسمتهای ماشین میرساند. این تکنولوژی پردازی با توسعه تکنولوژی بالا مدرن به طور تدریج توسعه کرده و رشد کرده است، در اصل با وسیله های تکنولوژی مختلف مثل میلینگ، تبدیل کردن، پولینگ، ماشین الکتروشیمیایی و غیر از آن. روشهای درمان گرمایی که معمولاً استفاده میشود در پرداخت بخشهای هواپیمایی دقیق، شامل این است: کوینچشن و گرمایی: این یک فرایند درمان گرمایی آمادهکننده است که معمولاً قبل از یا بعد از ماشینهای سخت آماده میشود. با تنظیم سختی و سختی از ماده، عملکرد کاهش ماده می تواند بهتر شود. بخشهای کاهش و خشمگین در زمان کاهش به آسانی تغییر نمیدهند، که میتواند دقیق ماشین را بهتر کند آنلاینگ: آنلاینگ همچنین یک فرایند درمان گرمایی آمادهکننده است که سختی ماده را کاهش میدهد، فعالیت کاهش را بهتر میکند، نیروی کاهش را کاهش میدهد و گرمایی را کاهش میدهد، و بدینسان زندگی ابزار را گسترش میده معمولاً قبل از دستگاه سخت درمان آنلاینگ ترتیب میشود Normalization: Normalization is a heat treatment process in which the workpiece is heated to a critical point AC3 or above 30 °C~50 °C, held for a proper period of time, and then uniformly cooled in free flowing air. Normalization can improve the machinability of materials, enhance the strength and hardness of parts این یک فرایند درمان گرمایی است که معمولاً پیش از ماشین دقیق تغییر داده می شود. محتوای کربن را روی سطح بخشها افزایش میدهد، سختی سطح را بهبود میدهد و مقاومت را میپوشاند، در حالی که محتوای سختی و قدرت core را حفظ میکند. نیتریدینگ: نیتریدینگ یک فرایند درمان گرما با دفعه کمینی است که معمولا بعد از ماشین دقیق ترتیب میشود. با وارد شدن اتم نیتروژن به سطح بخشها سختی و مقاومت سطح بهتر میشود و زندگی خدمت بخشها گسترده میشود درمان زمانی: هدف درمان زمانی است که استرس داخلی را حذف کند و تغییر تغییر کار را کاهش دهد. درمان زمان میتواند به سه گونه تقسیم شود: درمان زمان طبیعی، درمان زمان هنری و درمان سرد. پردازش خط زمانی معمولا بعد از دستگاه سخت و پیش از دستگاه دقیق ترتیب میشود. برای بخشهایی که نیازهای دقیق بالا دارند، پس از ماشینهای دقیق نیمهی قدیمی دیگر میتوانند بررسی کنند.