У процесі штампування на поверхні металевих штампувальних деталей з різних причин утворюються різні дефекти, такі як ями, сумки, тріщини, подряпини, складки, поглиблення тощо. Тому для перевірки необхідно використовувати відповідні методи. Однак метод виявлення дефектів зовнішнього вигляду штампувальних деталей може лише інтуїтивно відображати наявність дефектів, а не серйозність самих дефектів.

Тепер система GSQE (Global Appearance Quality Assessment) компанії General Motors була введена в перевірку зовнішнього вигляду металевих штампувальних деталей, яка розділяє зовнішній вигляд кожної частини автомобіля на чотири області: A, B, C і D. A - повністю видима область, B - загальна видима область, C - загалом невидима область, D - абсолютно невидима область. 000 @ 000 Крім того, за ступенем впливу дефекту зовнішнього вигляду на транспортний засіб і складністю виявлення його можна розділити на один, два і три класи від низького до високого. Перший рівень - це дуже значний недолік, який можна знайти без використання змащення і не покладаючись на будь-яке відбиття світла; другий рівень - це недолік, який потрібно визначити за принципом відбиття світла. Метод дослідження такий. Стоячи на відстані 23 м від точки огляду, визначте з двох або більше різних напрямків, перпендикулярних до точки огляду 3045. Третій рівень - це відносно тонкий рівень недоліків, який може бути непомітним при використанні сильного світла, його необхідно ретельно і ретельно досліджувати, і його можна розглядати з близької відстані з одного напрямку або одного кута.

Залежно від місця розташування та складності дефектів, дефекти поверхні металевих штампувальних деталей мають різні значення відрахування. Інспектор може визначити ступінь тяжкості дефектів на основі величини відрахування та сформулювати відповідні профілактичні заходи, які можуть ефективно контролювати якість зовнішнього вигляду штампувальних деталей.

Ця стаття від EMAR Mold Co., Ltd. Для отримання додаткової інформації, пов ‘язаної з EMAR, натисніть: www.sjt-ic.com,