Ilmailun osien käsittely on monimutkainen ja monimutkainen prosessi, joka sisältää useita vaiheita ja erittäin erikoistunutta teknologiaa. Ilmailun osien käsittelyn tekniset vaikeudet heijastuvat pääasiassa seuraaviin näkökohtiin: 1. Materiaaliominaisuudet ja materiaalin monimuotoisuus: Ilmailun osissa käytetään monenlaisia materiaaleja, mukaan lukien alumiiniseokset, titaaniseokset, korkean lämpötilan seokset ja komposiittimateriaalit. Näillä materiaaleilla on erilaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, jotka vaativat erilaisia käsittelytekniikoita ja laitteita. Vaikea käsitellä materiaaleja: Joillakin materiaaleilla, kuten titaaniseoksilla ja korkean lämpötilan seoksilla, on korkea kovuus, korkea leikkausvoima ja huono lämmönjohtavuus, mikä johtaa työkalujen nopeaan kulumiseen ja korkeisiin leikkauslämpötiloihin koneistusprosessin aikana, mikä lisää käsittelyn vaikeutta. 2. Korkean tarkkuuden vaatimukset monimutkaisille geometrisille muodoille: Ilmailuosilla on tyypillisesti monimutkaiset geometriset muodot ja tiukat mittatarkkuusvaatimukset. Esimerkiksi lentokoneiden moottoreiden keskeiset komponentit, kuten kompressorit, polttokammiot ja turbiinit, muotoillaan usein epäsäännöllisiksi rengasrakenteiksi, joilla on huono jäykkyys, korkea tarkkuus, monimutkaiset profiilit ja vaikea koneistus. Suurikokoiset osat: Ilma-aluksen rungon rakennekomponenteilla, kuten palkeilla, kehyksillä, kylkilöillä, seinäpaneeleilla jne., on suuret mitat ja suuret äärimitat, jotka kuuluvat ohueseinäisiin monionteloisiin integroituihin runkorakenteisiin, joilla on suuri mekaaninen leikkauskyky ja korkeat pinnan laatuvaatimukset. 3,Työstötekniikan haaste on leikkausvoiman ja lämpötilan hallitseminen: tehokas leikkausvoiman ja leikkauslämpötilan hallinta on keskeinen tekninen haaste, kun työstetään vaikeita materiaaleja. Liiallinen leikkausvoima ja -lämpötila eivät ainoastaan lisää työkalun kulumista, vaan voivat myös aiheuttaa osien muodonmuutoksia ja pinnan laadun heikkenemistä. Työkalujen valinta ja kuluminen: On ratkaisevan tärkeää valita sopiva työkalu erilaisiin materiaaleihin ja käsittelytarpeisiin. Samalla myös työkalujen kuluminen on keskeinen huolenaihe koneistusprosessin aikana. Nopea työkalujen kuluminen voi vaikuttaa koneistuksen tarkkuuteen ja pinnan laatuun ja jopa johtaa koneistusvikaan. 4,Tiukat laadunvalvontastandardit laadunvalvonnassa ja testauksessa: Ilmailun osilla on erittäin korkeat laatuvaatimukset, jotka vaativat tiukkoja laadunvalvonta- ja tarkastusprosesseja sen varmistamiseksi, että jokainen osa täyttää suunnitteluvaatimukset. Tämä sisältää useita vaiheita, kuten raaka-aineiden tarkastus, prosessivalvonta ja valmiin tuotteen tarkastus. Korkean tarkkuuden testauslaitteet: Korkean tarkkuuden laadunvalvonnan ja testauksen saavuttamiseksi on tarpeen käyttää erittäin tarkkoja mittauslaitteita ja -laitteita, kuten tarkkoja mittauslaitteita, mikroskoopeja jne. Nämä laitteet vaativat säännöllistä kalibrointia ja huoltoa tarkkuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi. 5,Prosessien innovointi ja uusien teknologiasovellusten optimointi: Teknologian kehityksen ja prosessien kehittämisen myötä ilmailun osien käsittelyssä sovelletaan yhä enemmän uusia teknologioita. Esimerkiksi CNC-koneistustekniikan, laserkoneistustekniikan, lisäaineiden valmistustekniikan jne. soveltaminen tarjoaa uusia ideoita ja menetelmiä perinteisten työstöongelmien ratkaisemiseksi. Prosessin optimointi: Optimoimalla prosessointiteknologiaa voidaan parantaa prosessoinnin tehokkuutta ja osien laatua. Esimerkiksi leikkausparametrien optimointi, työkalujen suunnittelun parantaminen ja uusien jäähdytysmenetelmien käyttöönotto voivat kaikki vähentää koneistusvaikeuksia ja parantaa koneistustehokkuutta tietyssä määrin.