Jatkuvan muotin tehokas kylmäpuristusmenetelmä on mahdollistanut uusien energiaakkujen latauspaalujen erittäin alhaisen ja edullisen! Uusia energiasähköajoneuvoja koskevien poliittisten toimien lisääntyessä uudet energiaajoneuvot kokevat varmasti räjähdysmäisen kasvun seuraavien 2-3 vuoden aikana. EMARin hiljattain ottama asiakas ilmoitti, että BMW ja Mercedes Benz ovat yhteydessä heihin uusien sähköautojen kehittämiseksi. EMAR-laitteisto on kehittänyt positiiviset ja negatiiviset elektrodipäätteet uusille energiaakkuille, jotka ovat alumiini- ja kuparituotteita, ja kysynnän odotetaan nousevan 200000-600000 kappaletta päivässä ensi vuonna. Asiakas on huolissaan siitä, että nämä kaksi osaa on valmistettu CNC-koneistuksella, joka ei ainoastaan takaa tuotantomäärää tulevaisuudessa, mutta ei myöskään voi alentaa hintaa. Asiakas näki kylmäsuulakepuristusprosessimme ja lähestyi EMAR Hardware -laitteistoa yrittäen nähdä asennetta nähdäkseen, voisivatko he ratkaista tämänhetkisen hämmennyksen. EMAR Hardware järjesti muotisuunnittelijat keskustelemaan tuotesuunnitteluratkaisuista, ja lopputulos oli: käyttämällä tarkkaa jatkuvaa die kylmäpuristustuotantoa tuotos ja laatu voidaan täysin taata, ja tuotteen hinta on kolmasosa nykyisestä CNC-sorvin tuotantomenetelmästä! Asiakas oli iloinen ja sanoi, että tarkka jatkuva die kylmäpuristustekniikka on ratkaissut uusien energiaakkujen latauspaalujen massatuotannon pullonkaulan. Kunkin ajoneuvon sähköpaalujen määrä on kymmeniä tuhansia, ja tämä teknologia ratkaisee kustannusten ja tuotantonopeuden ongelmat. Uusien energiaajoneuvojen massatuotannon nopeus kiihtyy jälleen, ja Kiinan valmistusteollisuus on todella vahva!

Jatkuva die kylmäpuristustekniikka, EMAR-laitteisto on aina käynnissä! Tervetuloa keskusteluun jatkuvasta die kylmäpuristustekniikasta! Edistetään yhdessä!