Syitä halkeamiseen akseliosien valmistusprosessissa voidaan analysoida useista näkökulmista. Seuraavassa analysoidaan akselin osien halkeamien syitä, joita esitetään ja tiivistetään pisteillä: (1) Materiaalin laatuongelmat: (2) taontavirheet: kuten huokoset, arvet, sulkeumat jne., joita voi esiintyä materiaalissa taotuksen aikana, jotka voivat vaikuttaa materiaalin mekaanisiin ja prosessointiominaisuuksiin, mikä johtaa akselin osien halkeamiseen myöhemmän käsittelyn tai käytön aikana. 2. Raaka-aineiden sisällyttäminen, löysyys, hauraiden elementtien erottelu jne.: Jos näitä virheitä ei eliminoida tai paranneta käsittelyn aikana, ne heikentävät renkaan perusvoimaa ja tulevat halkeamien lähteeksi. ⑵ Valmistusprosessin ongelmat: 2. epätasainen lämpötila: Valmistusprosessin aikana, jos lämpötilaa ei säädetä asianmukaisesti, se voi johtaa epätasaiseen lämpötilan jakautumiseen, mikä voi aiheuttaa epätasaista jännityksen jakautumista materiaalin sisällä ja johtaa halkeamiin jännityspitoisuuspisteissä Liiallinen jäännösjännitys: Virheellinen hionta, lämpökäsittely ja kokoonpano voivat kaikki aiheuttaa jäännösjännitystä. Kun nämä jännitykset ylittävät materiaalin lujuusrajan, se voi johtaa akselikomponenttien halkeamiseen. Liiallinen pinnan karheus: Liiallinen pinnan karheus voi lisätä osien jännityspitoisuutta, mikä johtaa halkeamiseen Suunnittelun syy: 1. kohtuuton seinämän paksuuden suunnittelu: Jos akselin osien seinämän paksuus on liian ohut tai liian paksu, se voi aiheuttaa osien halkeamisen käsittelyn tai käytön aikana. 2 Epäkohtuuton rakennesuunnittelu: Jos rakennesuunnittelu on liian monimutkainen tai on olemassa jännityspitoisuusalueita, se voi lisätä komponenttien halkeamisen riskiä Työstökoneiden virheellinen valinta: Jos valittu työstökone ei vastaa osan työstövaatimuksia, se voi myös johtaa osan halkeamiseen työstöprosessin aikana 2. Väärä lämpökäsittely: Parametrien, kuten sammutuslämpötilan ja -ajan, virheellinen hallinta voi johtaa epätasaiseen materiaalirakenteeseen, liialliseen sisäiseen rasitukseen ja muihin ongelmiin, mikä aiheuttaa halkeamista Jännityksenrajoituksen hehkutuksen laiminlyönti ennen sammutusta: Jos esimerkiksi 45 teräksestä valmistettu taottu kampiakseli ei ole alttiina jännityksenrajoitukselle ennen sammutusta, se voi aiheuttaa sammutuksen aiheuttaman jännityksen päällekkäisyyden alkuperäisen akselin jännityksen kanssa, ylittää materiaalin lujuusrajan ja aiheuttaa halkeamia Käyttö- ja huoltotekijät: 1. Liiallinen kuormitus: Laakerien liiallinen kuormitus voi aiheuttaa laakeriosien rikkoutumisen. 2 Virheellinen käyttö ja huolto, kuten väärät kokoonpanomenetelmät ja -prosessit tai tarvittavan huollon ja ylläpidon puute käytön aikana, voivat johtaa akselikomponenttien halkeamiseen.