Mikä on öljypumppu? Öljypumppu on komponentti, jota käytetään öljyn paineen nostamiseen ja tietyn määrän öljynsyöttöä varten syöttämällä öljyä väkisin erilaisille kitkapinnoille. Polttomoottorit käyttävät laajalti vaihde- ja pyöriviä öljypumppuja Vaihteistyyppisillä öljypumpuilla on yksinkertainen rakenne, helppo käsittely, luotettava toiminta, pitkä käyttöikä, korkea pumpun öljynpaine, ja niitä käytetään laajalti. Pyöröpumpuilla on monimutkaiset roottorimuodot ja ne puristetaan usein jauhemetallurgialla. Tämän tyyppisellä pumpulla on samat edut kuin vaihdepumpuilla, mutta kompakti rakenne ja pieni tilavuus. Mikä on öljypumppu? Miten öljypumppu vaihdetaan? Öljypumppujen yleisten vikojen analysointi: Öljypumpun tehtävänä on nostaa moottoriöljyn paine tietylle tasolle ja pakottaa se moottorin eri osien liikkuville pinnoille. Öljypumppujen rakenne voidaan jakaa kahteen tyyppiin: vaihdetyyppiin ja roottorityyppiin. Vaihteistyyppiset öljypumput on jaettu sisäiseen vaihdetyyppiin ja ulkoiseen vaihdetyyppiin, joista jälkimmäistä kutsutaan yleensä vaihdetyyppisiksi öljypumpuiksi. Öljypumppujen käyttö polttomoottoreissa lisääntyy. Samalla sillä on myös tietty rooli tekniikan aloilla, kuten puolijohtimet, aurinkoenergia, LCD jne. Käsittelytekniikan kehityksen myötä autojen öljypumppuja - sykloidisia roottoripumppuja - on sovellettu ompelukoneisiin, erityisesti joissakin malleissa, joissa on täysin suljettu automaattinen voitelujärjestelmä, kuten overlock ompelukoneita ja overlock ompelukoneita. Öljypumppujen käyttökenttä on hyvin laaja, ja niillä on tärkeä rooli käyttöprosessissa. Ne voivat kärsiä myös suhteellisen suuria vahinkoja. Joten, miten meidän pitäisi vaihtaa öljypumppu, kun se toimii huonosti? Mikä on öljypumppu? Miten öljypumppu vaihdetaan? Öljypumpun yleinen vikaanalyysi: Öljypumpun vaihtomenetelmä on hyvin yksinkertainen. Ensinnäkin kaikki öljy on tyhjennettävä, moottorin öljypohja on purettava ja öljypumppu on poistettava ja vaihdettava. On tärkeää ymmärtää öljypumpun ongelmien tärkeimmät syyt. Täällä toimittaja Xianji.com esittelee myös yleisiä öljypumppujen vikoja: 1. Inflaatio. Se viittaa öljypumppuun, jonka avulla ilmakuplat ja moottoriöljy kulkevat moottorin läpi yhdessä. Moottoriöljyn täyttymisen jälkeen sen voiteluteho heikkenee, mikä voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Yksi ilmiö, joka tapahtuu öljynpalautuksen jälkeen, on se, että kaikki hydrauliset venttiilinostimet aiheuttavat melua. 2. Casting murtuma. Pumppuvalujen halkeaminen johtuu yleensä pumpun epätasaisesta asennuksesta. Asennushenkilöstön tulee lukea ostettuun öljypumppuun liitetty varolomake, jotta öljypumppu voidaan asentaa oikein. 3. Väliakseli on vaurioitunut. Vieraiden esineiden hiukkaset (venttiilin varren tiivisteestä putoavat vieraat esineet, laakerien sirpaleet, venttiilinostinten lukitusrenkaat sekä muovisista nokka-akselista ja hammasrattaista putoavat osat) tulevat pumppukammioon imusuojuksen kautta. Jos vaihteiden tai juoksupyörien väliin jää suuria hiukkasia, pumppu jää jumiin. Tässä vaiheessa väliakseli voi vääntyä ja rikkoutua. 4. Paineenalennusventtiili on jumissa. Öljypumpun paineenalennusventtiilin asennustoleranssi on erittäin tiukka. Jos vieraat esineet tulevat pumppuun, se aiheuttaa paineenalennusventtiilin jumittumisen. Jos paineenalennusventtiili on jumissa avoimeen asentoon, se aiheuttaa alhaisen öljynpaineen tai ei lainkaan. Jos paineenalennusventtiili on jumissa kiinni, se aiheuttaa usein vaurioita öljynsuodattimelle. Maastossa ajettaessa Jeepin V-6-moottorin paineenalennusventtiili jumiutuu usein suljettuun asentoon. Tämä johtuu siitä, että etuakselin kansi aiheuttaa öljypumpun alumiinisen ajoituskotelon suojus pullistuu tai uppoaa, mikä aiheuttaa öljynsuodattimen vaurioitumisen. 5. Vaihteiston tai juoksupyörän kuluminen. Hiomahiukkaset (lika, valukuona, käsittelyjäämät ja kulumishiukkaset) voivat naarmuttaa juoksupyörää tai vaihdetta. 6. Sisäinen aukko on liian suuri. Öljypumpun puhdistuksen kasvu aiheuttaa öljynpaineen laskun.