Tarkkuuskoneistusteollisuudessa yleisesti tavattuna materiaalina terästä käytetään monilla mekaanisilla aloilla komponenttien käsittelyssä. Teräksen tarkkuuskoneistusteollisuuden valmistajien on kuitenkin erotettava toisistaan erilaiset yleisesti käytetyt teräslajit ja vastaavat sovellustuotteet. EMAR Precision Technology on omistautunut teräksen tarkkuuskoneistukseen 18 vuoden ajan ja se on koonnut suuren määrän tietoa taulukoiden muodossa jaettavaksi kanssasi yleisimmät ja usein käytetyt teräslajit ja sovellukset.

1. Hiilirakenteen yhteiset laadut ja sovellukset

Laatua Qb / Mpa ja vanhaa standardikäyttöä Q195 / / 315-390A1 käytetään pienempien kantavuuksien osien, rautalankojen, rautarenkaiden, holkien, halkaistujen nastojen, vetosauvojen, leimattujen osien ja hitsattujen osien valmistukseen. Q215A335-410A2 käytetään vetosauvojen, renkaiden, aluslevyjen, kaasutusrenkaiden, kaasutusosien ja hitsattujen osien valmistukseen. BC2Q235A375-460A3A- ja B-laatuja käytetään metallisten rakenneosien, kaasutus- tai hiilinitraattiosien valmistukseen, joilla on alhaiset ydinlujuusvaatimukset, sitetankojen, liitäntäsauvojen, koukkujen, liittimien, pulttien, mutterien, hihojen, akselien ja liittimien valmistukseen; C. D-luokkaa käytetään tärkeiden hitsattujen rakenneosien valmistukseen. BB3C//D//Q255A410-510A4 käytetään osien valmistukseen, joilla on alhaiset lujuusvaatimukset, kuten akselit, karat, koukut, vetotangot, keinuvarsit, kiilat jne. Tämä negatiivinen hitsattavuus voidaan hyväksyä. BC4Q275//490-610C5 käytetään osien valmistukseen, joilla on suuret lujuusvaatimukset, kuten akselit, hammaspyörät, hammaspyörät ja koukut.

2. Yleisesti käytetyn korkealaatuisen hiiliteräksen vastaavat laadut ja käyttötarkoitukset

Teräsryhmäluokka, lämpökäsittelytyyppi, kovuus (), käyttö, tavallinen mangaanipitoisuus teräs, 15 normalisointi, 148 plastisuus ja sitkeys; Sekä hitsaussuorituskyky että kylmäpuristus suorituskyky ovat erinomaisia, mutta lujuus on alhainen. Sitä käytetään osien, kiinnittimien, leimattujen osien, joilla on alhainen jännitys ja korkea sitkeys vaatimukset, sekä alhaisen kuormituksen osat, jotka eivät vaadi lämpökäsittelyä, kuten pultit, ruuvit, kannattimet, laipat jne. 99-143 tavallista mangaanipitoisuutta sisältävää terästä 20 normalisoitua 156 käytetään mekaanisten osien valmistukseen, jotka eivät kestä suurta rasitusta, mutta vaativat suurta sitkeyttä, kuten vivut, akselihihnat, ruuvit, nostokoukut jne. Sitä voidaan käyttää myös kaasutettujen osien valmistukseen, joilla on korkea pintakovuus ja tietty lujuus ja sitkeys pääosassa. 103-15645 Normalisointia 197-241 käytetään sellaisten osien valmistukseen, jotka vaativat suurta lujuutta ja kohtalaista sitkeyttä. Sitä käytetään yleensä sammutettuihin ja karkaistuihin normalisoituihin tiloihin, joiden sammutuskorkeus on yleensä 40-50 HRC, kuten vaihteet, telineet, hammaspyörät, akselit, avaimet, tapit, kompressori- ja pumppusosat sekä akselirullat. Se voi korvata kaasuttavan teräksen hammaspyörien, akselien, männän tappien jne. valmistuksessa, mutta se on sammutettava erittäin korkean taajuuden tai liekin pinnan sammutuksella. Normalisaatiokarkaisulla 156-217217-25560229-255 on suhteellisen suuri lujuus ja elastisuus, mutta sammutuksen aikana on taipumus halkeamaan. Vain pieniä osia voidaan sammuttaa, ja normalisointia käytetään yleisesti suurissa osissa. Käytetään akselien, jousien, aluslevyjen, kytkimien, nokka-akselien jne. valmistukseen. Pieni plastisuus kylmän muodonmuutoksen aikana. 20Mn normalisoitu 197 teräs, jolla on korkea mangaanipitoisuus, on erittäin luja vähähiilinen kaasuttava teräs, jota voidaan käyttää nokka-akselien, vaihteistojen, kytkimien, saranoiden, vetosauvojen jne. valmistukseen Tämän teräksen hitsaussuorituskyky on edelleen hyväksyttävä. 60Mn normalisoidulla 229-269 teräksellä on korkea lujuus ja kovettuvuus. Se on hiilijousiteräs, jolla on alhainen taipumus hiilen poistoon, mutta se on herkkä ylikuumenemiselle ja taipuvainen sammuttamaan halkeamia. Se on myös karkaisu kovettuvuus ja sopii valmistamaan spiraalijousia, lehtijousia, erilaisia litteitä pyöreitä jousia, jousirenkaita, jousilevyjä, kylmävedettyjä tai kierrettyjä jousia. Tässä meidän on huomattava, että luokan luvut osoittavat hiilimassaa muutaman kymmenien tuhansien, kuten 15 kymmeniä tuhansia ja 20 kymmeniä tuhansia. 45 teräksen keskimääräinen hiilimassa on 0,5%, 60Mn teräs edustaa epätasaista hiilimassaa 0,6%, ja mangaanimassafraktio on 0,7% ~ 1%.