Sähköisten ohjauskaappien ohutlevyjen käsittelyllä tarkoitetaan ohutlevykomponenttien käsittelyä ja valmistusta sähköohjauskaapin sisällä ja ulkopuolella. Levyn käsittely on erittäin tärkeä prosessi, joka vaikuttaa suoraan sähköisten ohjauskaappien laatuun ja suorituskykyyn. Mitä varotoimia on noudatettava sähköisten ohjauskaappien levyjen käsittelyssä? Seuraavassa on joitain asioita, joihin kannattaa kiinnittää huomiota levyjen käsittelyssä sähköisissä ohjauskaapeissa, joita levyjen jalostusvalmistajat jakavat.

DI 1. Käsittely on suoritettava suunnittelupiirustusten mukaisesti. Ennen levyjen käsittelyä sähköohjauskaapissa on toimitettava yksityiskohtainen suunnittelupiirustus. Suunnittelupiirustuksiin on sisällyttävä erityisiä tietoja, kuten sähköohjauskaapin koko, rakenne, asettelu jne. Käsittelyn aikana on tarpeen toimia suunnittelupiirustusten vaatimusten mukaisesti sen varmistamiseksi, että käsitellyt levyosat ovat yhdenmukaisia suunnittelupiirustusten kanssa.

Toiseksi on kiinnitettävä huomiota levyjen valintaan. Levyn käsittely tapahtuu leikkaamalla, taivuttamalla, leimaamalla, hitsaamalla ja muilla prosesseilla metallilevyille. Levyn valinnan tulisi perustua sähköisen ohjauskaapin erityisvaatimuksiin. Yleisesti käytettyjä levymateriaaleja ovat kylmävalssatut levyt, kuumavalssatut levyt, ruostumattomat teräslevyt jne. Levyn paksuus ja kovuus on myös valittava erityisvaatimusten mukaan sähköisen ohjauskaapin lujuuden ja vakauden varmistamiseksi.

Kolmanneksi on kiinnitettävä huomiota jalostustekniikkaan. Sähköisten ohjauskaappien levyjen käsittelyyn liittyy monia erilaisia tekniikoita, kuten leikkaus, taivutus, leimaus, hitsaus jne. Näitä prosesseja toteutettaessa on otettava huomioon turvallisuus ja tarkkuus. Varmista käyttäjien turvallisuus ja varmista, että käsiteltyjen levyosien koon, muodon ja sijainnin tarkkuus täyttää vaatimukset.

Neljänneksi on kiinnitettävä huomiota pintakäsittelyyn. Pintakäsittely on seuraava vaihe ja tärkeä osa sähköisten ohjauskaappien levyjen käsittelyä. Pintakäsittelyn tarkoituksena on suojata peltikomponentteja korroosiolta, hapettumiselta ja kulumiselta antaen niille hyvän ulkonäön. Yleisiä pintakäsittelymenetelmiä ovat ruiskutus, galvanointi, galvanointi jne. Sopivan pintakäsittelymenetelmän valitsemiseksi se on määritettävä käyttöympäristön ja sähköisen ohjauskaapin vaatimusten perusteella.

Viidenneksi on suoritettava tiukat laatutarkastukset. Sähköisen ohjauskaapin levykäsittelyn jälkeen on suoritettava laaduntarkastus. Laatutarkastuksen tarkoituksena on varmistaa, että käsiteltyjen levyosien laatu ja suorituskyky täyttävät vaatimukset. Tarkastaa levykomponenttien koko, muoto, pintakäsittely jne. ja suorittaa tarvittavat testit ja kokeet. Sähköisen ohjauskaapin laatu ja suorituskyky voidaan taata vain tiukkojen laatutarkastusten avulla.

Kuudenneksi olisi toteutettava kohtuullinen varastointi ja kuljetus. Sähköisen ohjauskaapin ohutlevyn käsittelyn jälkeen se on varastoitava ja kuljetettava kohtuullisesti. Säilytystä käytettäessä on kiinnitettävä huomiota kosteuteen, pölyyn ja törmäysten ehkäisyyn, jotta levykomponenttien laatu ja suorituskyky eivät vaikuta. Kuljetuksen aikana olisi toteutettava asianmukaiset pakkaus- ja kiinnitystoimenpiteet levykomponenttien turvallisuuden ja eheyden varmistamiseksi.

Lyhyesti sanottuna sähköisten ohjauskaappien levyjen käsittely on monimutkainen ja tärkeä prosessi, joka vaatii huomiota moniin asioihin. Käsittelyn aikana on tarpeen käsitellä suunnittelupiirustusten mukaisesti, kiinnittää huomiota levyn valintaan, valita jalostustekniikka ja pintakäsittelymenetelmät kohtuullisesti, suorittaa laatutarkastuksia ja varastoida ja kuljettaa ne kohtuullisesti. Vain kiinnittämällä huomiota näihin asioihin voidaan käsitellä sähköisen ohjauskaapin hyväksyttyjä levyosia.