Hei! Tervetuloa EMAR-yrityksen verkkosivuille!
Keskittynyt CNC-työstöosiin, metallin leimausoosiin ja levyjen käsittelyyn ja valmistukseen yli 16 vuoden ajan
Saksan ja Japanin erittäin tarkat tuotanto- ja testauslaitteet varmistavat, että metalliosien tarkkuus saavuttaa 0,003 toleranssin ja korkean laadun
postilaatikko:
Mikä on ero 5-akselisen koneistuksen ja 4-akselisen koneistuksen välillä
Sijaintisi: home > uutiset > Teollisuuden dynamiikka > Mikä on ero 5-akselisen koneistuksen ja 4-akselisen koneistuksen välillä

Mikä on ero 5-akselisen koneistuksen ja 4-akselisen koneistuksen välillä

Vapautusaika:2024-12-11     Katselukertojen lukumäärä :


Suuri ero viisiakselisen koneiston ja neliakselisen koneiston välillä on koneiston ja koneiston asteessa. Viiden akselin koneistuksella on suuri vapaus ja käyttötarkoitus, ja tästä voidaan soveltaa monimuotoiseen koneistukseen. 1. Vakauden aste koneessa: Viisi-akselisella työllä on korkea vakuuste kuin neliakselisella työllä. Viisiakselisessa koneistuksessa monimuotoiset työtoimet voivat olla suuria pyörittämällä yhdessä tai käyttöampaa akselia työkalan työkappaleen mihin tahassa kultaan. Sen sijaan neliakselisellä työllä on sovitettu matala vapaudet ja se voi muuttaa työkalun kulttuuria vain pyörällä yhdessä akselia. KÄSITTELYN TARKKUUS: Viisiakselisen työn suuren vaaran ansiosta se voi suurittaa monimuotoista työtoimintaa työkappalelle, jonka viisiakselisen työn tarve on yleensäkin suuri kuin neliakselisen työn tarve. Lisää viisiakselisen koneiston ja neliakselisen koneiston välillä on joitain eri ohjelmin, Laiterakenteen ja sovellusalueen tukeen. Esimerkiksi viisiakselisen koneiston ohjelmi on monimutkainen kuin neliakselisen koneiston ohjelmi, joka vaatii enemmän laskua ja ohjausta; Viisiakselisen koneiston laitekenne on monimutkainen kuin neliakselisen koneiston rakenne, joka vaatii enemmän antureita ja ohjainkomponentteja; Viisiakselisen koneiston sovellusalue on laakempi kuin neliakselisen koneiston, ja sitä voidaan soveltaa monimuotoisiin koneisiin.

Mikä on ero 5-akselisen koneistuksen ja 4-akselisen koneistuksen välillä(pic1)