Hei! Tervetuloa EMAR-yrityksen verkkosivuille!
Keskittynyt CNC-työstöosiin, metallin leimausoosiin ja levyjen käsittelyyn ja valmistukseen yli 16 vuoden ajan
Saksan ja Japanin erittäin tarkat tuotanto- ja testauslaitteet varmistavat, että metalliosien tarkkuus saavuttaa 0,003 toleranssin ja korkean laadun
postilaatikko:
Siipien CNC jyrsintä
Sijaintisi: home > uutiset > Teollisuuden dynamiikka > Siipien CNC jyrsintä

Siipien CNC jyrsintä

Vapautusaika:2024-05-18     Katselukertojen lukumäärä :


Oletko hämmästynyt Zhangqiu-rautaruukun muovausprosessista "Kieli 3", jossa sadat tai jopa tuhannet iskut tekevät punaisista rautakappaleista ohuita ja vahvoja. Tiesitkö, että siipipaneelit, jotka muodostavat kaksi siipiä suurissa lentokoneissa, joilla usein matkustamme, valmistetaan myös samanlaisilla käsittelytekniikoilla.

Tietenkin tämä huippuluokan prosessi, joka tunnetaan "shot peening -teknologiana", on paljon monimutkaisempi kuin Zhangqiun rautaruukkujen tuotantotekniikat. Molempien yhteinen piirre on parantaa väsymiskestävyyttä ja lisätä lujuutta nopealla iskulla. Ero on siinä, että vasarasta on tullut pieni ammus, jonka halkaisija on enintään yksi senttimetri, ja rautametallista on tullut erinomaisempi seosraaka-aine. Valmis tuote on suuri siipiseinäpaneeli, jolla on erittäin korkeat sitkeys- ja lujuusvaatimukset ja erittäin monimutkainen muoto.

Siipien CNC jyrsintä(pic1)

Tällaiset paksut seosraaka-aineet, korkean taajuuden ja nopean vaikutuksen satoja tai tuhansia ammuksia, tulevat koviksi, monimutkaisiksi muodoltaan, ja erittäin ohut iho. Lopuksi, ne yhdistetään luuranko muodostaa täydellinen siipi, joka tukee lentokone lentää kymmenien tuhansien metrien korkeudessa. Eikö olekin uskomatonta?

Miksi käytämme shot peening -tekniikkaa siipipaneelien käsittelyyn? Ensinnäkin meidän on ymmärrettävä lentokoneiden siipipaneelien erityinen komponentti.

Siipien CNC jyrsintä(pic2)

Ilma-aluksen siivet ovat tyypillinen ohueseinäinen rakenne, joka koostuu pääasiassa nahasta ja luurangosta. Jos vertaamme lentokonetta lintuun, iho on kuin höyhenet, jotka kietoutuvat lentokoneen luurangon ympärille muodostaen virtaviivaisen ulkopinnan. Sen on oltava sileä muoto kestävyyden vähentämiseksi; Sen on oltava hyvin kevyt ja ohut, saavuttaen kymmeniä tai jopa muutaman millimetrin, jotta paino voidaan tehokkaasti kantaa ja nostaa ilma-alus korkeammalle; Sen on myös oltava erittäin kestävä kestämään lentokoneen suuria korkeuksia ja liikkeitä.

Siipien CNC jyrsintä(pic3)

Perinteisessä siipiseinäpaneelien koneistuksessa käytetään yleensä CNC-integroitua jyrsintää ja asianmukaisia mekaanisia taivutusmenetelmiä. Koko seinäpaneelin monimutkaisen muodon jyrsiminen tuhlaa suuren määrän materiaalia, ja mekaaninen taivutus voi helposti vaikuttaa seinäpaneelin suorituskykyyn, mikä vaikeuttaa laadunvalvontaa. Nykyään sekä kotimaiset että ulkomaiset ilmailualan yritykset käyttävät shot peening -tekniikkaa siipiseinäpaneelien käsittelyyn.

Siipien CNC jyrsintä(pic4)

Yksi on alhaiset kustannukset, ei tarvitse muotteja, säästää raaka-aineita ja kuluttaa vähemmän tilaa.

Toinen on korkea laatu, joka jatkuvasti "iskee" osien pintaan tiheämmäksi, kuten lisäisi osiin suojakalvon.

Kolmanneksi, sillä on laaja sovellusvalikoima.Riippumatta siitä, kuinka monimutkainen muoto on, tietokoneohjelmissa pienet ammukset voivat tarkasti paikantaa ja iskeä, ratkaista tehokkaasti ongelmia, kuten metalliosien käsittelyn muodonmuutos ja hitsausosan muodonmuutos.

Siipien CNC jyrsintä(pic5)

Shot peeningillä käsiteltyjen osien väsymisaikaa voidaan pidentää kymmeniä kertoja alkuperäiseen verrattuna, ja väsymislujuus ja korroosionkestävyys paranevat huomattavasti.

Shot peeningin väliainetta kutsutaan yleisesti shot-materiaaliksi, ja on olemassa monia tyyppejä, mukaan lukien leikkauslangan teräslaukaus, kaasutettu teräslaukaus, kovavalettu teräslaukaus, keraaminen laukaus ja niin edelleen. Ilma-alusten valmistuksessa shot peeningissä käytetään yleensä kaasutettua teräslaukausta ja kovavaluterästä, kun taas shot peeningin vahvistamistekniikka käyttää pääasiassa kovavaluterästä ja keraamista laukausta.

Siipien CNC jyrsintä(pic6)

Shot peening prosessi on erittäin mielenkiintoinen. Erikoistuneessa käsittelylaitteistossa luodit heitetään ammusmateriaalilaatikosta ruiskupistoolin kautta ja osuvat osien pintaan suurella nopeudella. Kierrätysjärjestelmän avulla kvalifioimattomat luodit seulontalaitteella seulontaan ja palautetaan ammusmateriaalilaatikkoon uudelleenkäyttöä varten.

Jotta kotimaassa tuotettujen lentokoneiden siivet olisivat vahvempia ja kevyempiä, Kiinan ilmailuteollisuuden teknologiahenkilöstö tekee edelleen kovasti töitä. Kehittyneemmät tekniikat, kuten esijännitetty laukaus peening, ultraääni laukaus peening, korkeapainevesihaun peening ja lasershock shot peening, ovat varmasti suuremmassa roolissa lähitulevaisuudessa.