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Usinage de pièces aéronautiques en acier inoxydable
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Usinage de pièces aéronautiques en acier inoxydable

Usinage de pièces aéronautiques en acier inoxydable

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Usinage de pièces aéronautiques en acier inoxydable caractéristiques de l'industrie de la fabrication de pièces aéronautiques

Usinage de pièces d'aviation en acier inoxydable l'industrie de la fabrication de pièces d'aviation est née dans les années 1960, avec la mondialisation de l'économie, dans les années 1990, l'industrie est devenue plus mature, avec l'expansion continue de la portée des affaires, ses caractéristiques de l'industrie sont également progressivement révélées, ci - dessous, nous résumons les caractéristiques de son industrie:

1. Large gamme de pièces, haut degré de personnalisation

Le degré de personnalisation des pièces est relativement élevé, peut être personnalisé individuellement pour différentes parties de différents modèles d'avions, pour savoir qu'il y a beaucoup de pièces dans un avion, les différentes pièces dans la conception, le choix des matériaux, les exigences du processus de production sont différentes, de sorte que le cycle de production de l'industrie compare l'usine, les intrants de production sont relativement grands.

2. Barrières industrielles élevées

Parce que l'avion n'appartient pas à la production en série d'outils, de sorte que les exigences de qualité de ses pièces sont très exigeants, exigent des pièces de sécurité, de fiabilité et de stabilité élevées, les fabricants doivent obtenir les qualifications et les certifications correspondantes pour pouvoir entrer en production, de sorte que les obstacles à L'industrie sont relativement élevés.

3. Mise en œuvre du modèle de coopération de production conjointe

Il existe une forte connectivité entre les fabricants de composants généraux et l'usine principale de l'avion, l'usine principale de l'avion est souvent la qualité de la production des fabricants de composants dans le cadre d'un accord contractuel et d'une évaluation. Le temps de production et le calendrier de production sont gérés, même les produits finis fabriqués par les fabricants de composants doivent d'abord être remis à l'usine principale de l'avion pour le contrôle de la qualité.

4, fabrication de pièces militaires moins commercialisée

À l'heure actuelle, les fabricants nationaux de composants militaires sont relativement peu nombreux, car ils sont soumis à un seuil plus élevé d'inactivité, moins d'usines privées participeront à la concurrence sur le marché, de sorte que le degré de commercialisation est relativement faible et la compétitivité du marché n'est pas forte.

L'industrie de la fabrication de pièces d'aviation veut - elle se diversifier ou a - t - elle besoin d'un soutien politique et d'efforts de la part de l'industrie?