I. causes de défaillance du volant:

1. Mauvais contact de l'interrupteur de sélection d'arbre de roue à main

2. Mauvais contact du commutateur de sélection de multiplicateur de roue à main

3. Dommages au disque se produisent avec l'impulsion du volant

4. Fil de connexion de roue de main cassé

Résoudre les contre - mesures:

1. Entrez dans le diagnostic du système pour observer la situation de contact correspondante du sélecteur d'axe (bonne condition de la ligne de connexion), telle que le remplacement endommagé

Switch peut être résolu

2. Entrez dans le diagnostic du système observez le commutateur de multiplicateur correspondant à la situation de contact (bonne condition de la ligne de connexion), telle que le remplacement endommagé

Switch peut être résolu

3. Retirez le disque d'impulsion pour mesurer si l'alimentation est normale, si la résistance entre + et a, entre + et B est normale. Comme endommagé

Remplacement

4. Entrez dans le diagnostic du système pour observer chaque commutateur correspondant à la situation des contacts, mesurez également le sélecteur d'axe, le commutateur de multiplication, la veine

Si les contacts de la ligne de connexion entre les disques durs et les points correspondants aux bornes du système d'entrée sont ouverts, comme le remplacement par rupture.

Ii.x y z axis et fuseau causes de défaillance:

1. Dommages de déformation du bouclier de l'axe Y Z

2. Dommages au roulement de transmission de l'axe Y Z

3. Les paramètres des vêtements ne correspondent pas aux caractéristiques mécaniques.

4. Déformation de la connexion du moteur avec la tête de tige de fil, axe différent

5. Le rail de guidage supérieur et inférieur du marteau de poids à l'intérieur de la colonne est desserré, décentré

6. Chaîne de marteau de poids de colonne avec vibration d'usure de roue de guidage

7. La poulie d'axe n'est pas parallèle à la poulie d'extrémité de moteur

8. Ceinture de broche endommagée, déformée

Résoudre les contre - mesures:

1. La tôle de protection est également

2. Détectez le maître de l'arbre, positionnez le roulement négativement, jugez que le roulement à cette extrémité est endommagé, Remplacez - le.

3. Ajustez les paramètres du servo et les machines pour correspondre les uns aux autres. (gain de servo, suppression de résonance, inertie de charge)

4. Correction de la nouvelle position du connecteur ou remplacement de la connexion

5. Rail de correction, lubrification au beurre supérieure

6. Détection de l'usure de la chaîne et des roues de guidage, correction de l'équilibre du marteau lourd, lubrification au beurre

7. Correction du parallélisme entre les roues à deux bandes, correction de l'équilibreur dynamique

8. Détecter les dommages causés par la déformation de la ceinture remplacement sérieux, nettoyer la ceinture, ajuster l'élasticité de la ceinture.

Iii. Pompe à huile de rail de guidage, raison de la défaillance de la pompe à huile de coupe:

1. Niveau d'huile insuffisant de pompe à huile de guide

2. Vanne de pression d'huile de pompe à huile de guide endommagée

3. Dommages au circuit d'huile de la machine - outil

4.colmatage du filtre cardiaque de pompe à huile de rail de guidage

5. Les clients achètent l'huile de rail de qualité supérieure

6. Mauvais réglage du temps d'huile de pompe de guide

7. Pompe à huile de coupe surcharge disjoncteur dans le boîtier électrique sauter

8. Fuite d'air du joint de pompe à huile de coupe

9. Dommages à la vanne unidirectionnelle de la pompe à huile de coupe

10. Court - circuit de bobine de moteur de pompe à huile de coupe

11. Moteur de pompe à huile de coupe en sens inverse

Résoudre les contre - mesures:

1. Injecter l'huile de guide est correct

2. Détectez si la pression de la vanne de pression d'huile est insuffisante, comme le remplacement endommagé

3. Détectez si le circuit d'huile de chaque axe de la machine - outil est lisse, cassé, s'il y a des dommages à la rangée d'huile. Remplacement en cas de dommages

4. Nettoyer le filtre de pompe à huile

5. Remplacez l'huile de guidage conforme aux exigences de la pompe à huile

6. Temps d'huile correct à partir du nouveau réglage

7. Court - circuit à partir de la nouvelle Réinitialisation après avoir détecté si la pompe à huile de rail de guidage est en bon état

8. Recherchez le raccord de fuite d'air, après la nouvelle connexion

9. Détectez si la vanne unidirectionnelle est bloquée et endommagée, telle que le remplacement endommagé

10. Bobine de moteur de détection pour remplacer le moteur de pompe à huile de coupe

11. Correction de la direction du moteur de la pompe à huile de coupe, c'est correct

Iv. Causes des défauts de traitement:

1. Compensation incorrecte du jeu inverse de l'axe X Y Z

2. X Y Z desserrer vers la bande principale

Les roulements 3.x y Z sont endommagés

4 déviation de la précision géométrique mécanique du fuselage

5. Entraînement Axial et radial de la broche

6. Réglage incorrect des paramètres servo du système et des paramètres de traitement

7. Erreur dans le programme de programmation du client

8.x y Z axe tige de fil, usure de la mère de fil

Résoudre les contre - mesures:

1. Correction correcte de l'écart inverse du compteur kilométrique

2. Ajustez la situation de serrage de la bande principale de chaque axe, la situation de charge du système d'observation est ajustée au meilleur état

3. Détecter la situation du roulement, comme le remplacement endommagé

4. Règle d'angle en marbre, le compteur de Club détecte la précision géométrique de chaque élément, telle que la correction de déviation

5. Réparation de la précision de l'alésage interne de la broche, jeu de roulement de la broche, si vous ne pouvez pas réparer le remplacement

6. Ajustez l'anneau de position servo, gain d'anneau de vitesse, rapport d'inertie de charge, facteur de précision de traitement, plus constante de temps de décélération

7. Optimisation, ajustement du processus de programmation

8. Compensation de jeu de tige de fil à l'aide de l'interféromètre laser

V. causes de défaillance de la lame de pin:

1. Dommages à l'électrovanne pince

2. Dommages au cylindre de frappe de la broche

3. Dommages à la lame de ressort de la broche

4. Dommages aux griffes de broche

5. Source insuffisante de gaz du client

6. Mauvais contact avec le bouton de pince

7. Ligne cassée

8. Manque d'huile dans la coupelle du cylindre de frappe

9. La poignée du client latin ne répond pas aux spécifications requises

Résoudre les contre - mesures:

1. Détecter la situation d'action de l'électrovanne, telle que le remplacement endommagé

2. Détection de la situation d'action du cylindre de frappe, remplacement des dommages

3. Détectez le degré de dommages à la lame de ressort, remplacez la lame de ressort

4. Détectez si les griffes de broche sont en bon état, endommagées ou usées pour remplacer

5. Détecter le niveau de dommages au bouton, remplacement des dommages

6. Détectez si la ligne est cassée

7. Remplissez la coupelle de cylindre de poinçon avec de l'huile

8. Installation conforme à la norme Latin

6. La machine - outil ne peut pas revenir à zéro raison:

1. Le contact du commutateur d'origine est bloqué et ne peut pas agir

2. La butée d'origine ne peut pas appuyer sur l'interrupteur d'origine à la position d'action de l'interrupteur

3. L'entrée d'eau de l'interrupteur d'origine entraîne un mauvais contact générateur du contact de l'interrupteur

4. Ligne de commutation d'origine déconnectée ou source de signal d'entrée défectueuse

5. Point d'entrée PLC brûlé

Contre - mesures:

1. Nettoyez la partie coincée pour que sa partie active se déplace en douceur ou Remplacez le commutateur de course

2. Ajustez la position d'installation de l'interrupteur de course, de sorte que le contact de l'interrupteur à zéro peut être bloqué en douceur dans la position d'action de l'interrupteur

3. Remplacez l'interrupteur de course et faites des mesures imperméables à l'eau

4. Vérifiez la ligne de commutation avec ou sans court - circuit, avec ou sans source de signal (+ alimentation 24V DC)

5. Remplacez le point d'entrée sur la carte d'E / s, réglez les paramètres et modifiez le programme PLC

Vii. Alarme de limite dure positive et négative de la machine - outil normalement, cette alarme n'apparaîtra pas, le fonctionnement de la machine - outil avant de ne pas revenir à zéro peut apparaître, car le système avant de ne pas revenir à zéro

Il n'y a pas de système de coordonnées mécanique fixe, mais positionné à volonté, et les limites souples ne sont pas valides, de sorte que vous devez revenir à zéro avant d'utiliser la machine - outil.

Les raisons:

1. Le contact de l'interrupteur de course est pressé, bloqué (sur - course)

2. Interrupteur de course endommagé

3. La ligne de commutation de voyage est coupée, court - circuit et aucune source de signal

4. La butée ne peut pas appuyer sur le contact de commutateur à la position d'action

5. Point d'entrée PLC brûlé

Contre - mesures:

1.hand ou roue à main à partir de la position de sécurité, ou nettoyer les contacts de commutation

2. Remplacement du commutateur de course

3. Vérifiez si la ligne de commutation de course a un court - circuit, si le court - circuit est reconditionné. Vérifiez la source du signal (+ alimentation 24V DC)

4. Ajustez la position de montage du commutateur de course afin qu'il puisse être pressé normalement sur le contact de commutateur à la position d'action

5. Remplacez le point d'entrée sur la carte d'E / s et faites les paramètres, modifiez le programme PLC

Viii. Causes de l'échec du changement d'outil:

1. Pression d'air insuffisante

2. Mauvais contact de bouton de pince ou coupure de ligne

3. Pince bouton PLC point d'adresse d'entrée brûlé ou aucune source de signal (+ 24V)

4. Le relais du pinceau n'agit pas

5. Dommages à l'électrovanne pince

6. Quantité insuffisante de coup de couteau

7. Manque d'huile dans la coupelle du cylindre de frappe

8. Défaillance du cylindre de frappe

Contre - mesures:

1. Vérifiez la pression d'air pour atteindre 6 kg plus ou moins 1 kg est OK

2. Remplacez l'interrupteur ou vérifiez la ligne

3. Remplacez l'entrée PLC sur la carte d'E / s ou vérifiez la source de signal d'entrée PLC, modifiez le programme PLC

4. Vérifiez le signal de sortie PLC avec / sans, le port de sortie PLC avec ou sans brûlure, modifiez le programme PLC

5. La bobine de l'électrovanne brûle pour remplacer, le corps de l'électrovanne fuit, le piston n'agit pas, alors Remplacez le corps de la vanne

6. Ajustez la quantité de frappe au pinceau en douceur

7. Ajouter de l'huile hydraulique dans la cuve du cylindre de frappe

8. La vis interne du cylindre de frappe est desserrée, fuit, puis pour serrer à nouveau la vis, remplacer la bague d'étanchéité dans le bloc - cylindres,

Remplacer le cylindre de frappe s'il ne peut pas être réparé

Ix. Causes anormales du son lors du fonctionnement sur trois axes:

1. Le roulement est défectueux

2. Barre de barre de fil n'est pas équilibrée avec le rail de guidage

3. L'usure sévère de la feuille d'usure entraîne des rayures sévères du rail de guidage

4. Le gain du servomoteur ne correspond pas

Contre - mesures:

1. Remplacement des roulements

2. Correction du bus de tige de fil

3. Réappliquer la feuille d'usure, à retraiter si le rail est trop rayé

4. Ajustez le paramètre de gain servo pour qu'il corresponde à la mécanique

X. causes de défaillance de lubrification:

1. Manque d'huile dans le réservoir de pompe de lubrification

2. Pompe de lubrification trop court temps d'huile

3. Le mécanisme de décompression de la pompe de lubrification décompresse trop rapidement

4. Il y a une fuite d'huile sur la route de tuyau

5. La vanne unidirectionnelle dans le circuit d'huile n'agit pas

6. Dommages au moteur de la pompe à huile

7. Carte de circuit de commande de pompe de lubrification endommagée

Contre - mesures:

1. Ajouter de l'huile de lubrification à la position de la ligne supérieure

2. Ajustez le temps d'arrosage pour 32 minutes d'arrosage 16 secondes

3. Si vous pouvez ajuster la vitesse de décompression réglable, vous ne pouvez pas ajuster, puis le remplacer

4. Vérifiez l'interface de circuit d'huile de tuyau et manipulez bien

5. Remplacement de la vanne unidirectionnelle

6. Remplacer la pompe de lubrification

7. Remplacement du circuit de commande

En cas d'urgence, la machine - outil peut fonctionner temporairement après le diagnostic I / F obligatoire m64s est 1a, E60 est 32

Xi. Le programme ne peut pas être transmis, les contre - mesures d'alarme p460, p461, p462 se produisent:

1. Vérifiez si la ligne de transmission est coupée, soudée au point mort, si la prise est bien branchée

2. Le paramètre côté logiciel de transfert d'ordinateur devrait être cohérent avec le côté machine - outil

3. Remplacement du transfert d'essai d'ordinateur

4. La mise à la terre est stable ou non

XII. Causes du problème du magasin d'outils:

1. Arrêt brusque pendant le processus de changement d'outil, ne peut pas continuer à changer d'outil

2. Le magasin de couteaux de combat ne peut pas sortir

3. Vous ne pouvez pas desserrer le couteau pendant le changement d'outil

4. Le disque de couteau ne peut pas tourner

5. Le disque de couteau tourne brusquement à l'envers la différence de temps d'un demi - couteau

6. Lors du changement d'outil, il y a une alarme d'erreur de pince, couteau serré

7. Le côté de la broche sonne fort lorsque vous avez également le couteau pendant le changement

8. Après le changement, la broche ne peut pas contenir de couteau (pince anormale)

Contre - mesures:

1. La pression d'air est - elle suffisante (6 kg)

2. Vérifiez si le signal de retour du magasin d'outils est en place, la ligne d'électrovanne d'entrée et de sortie du magasin d'outils et le PLC ont ou non une sortie

3. Ajustement de la quantité de frappe, s'il y a de l'eau stagnante dans le bloc de frappe

4. Lorsque le disque de couteau est sorti après rotation, il n'y a pas de coupure dans le câble d'alimentation du moteur du magasin d'outils, de contact, de relais et d'autres phénomènes

5. Le mécanisme de frein de moteur de magasin d'outils desserré ne peut pas freiner normalement

6. Vérifiez la pression de l'air, le cylindre a - t - il une action complète (s'il y a de l'eau stagnante), le commutateur de position du pinceau est - il pressé en place, mais ne peut pas être pressé trop (avec juste un signal d'entrée)

7. Ajuster la quantité de coup de couteau;

8. Modifier le programme de changement d'outil (Programme macro o9999)

XIII. La machine - outil ne peut pas être électrifiée raison:

1. Mauvais contact triphasé de l'interrupteur général d'alimentation ou Interrupteur endommagé

2. Le panneau de commande ne peut pas être alimenté

Contre - mesures:

1. Remplacement de l'interrupteur général d'alimentation

2. Inspection

A. alimentation à découpage avec ou sans sortie de tension (+ 24V)

B. Mauvais contact de l'interrupteur électrique sur le système, interrupteur de coupure

C. mauvais contact de relais électrique sur le système, ne peut pas se verrouiller

D. coupure de ligne

E. contact électrique alternatif sur l'entraînement, relais électrique défectueux sur le système

F. Disjoncteur avec ou sans déclenchement

G. le système fonctionne - t - il correctement pour terminer la préparation ou le pilote de l'axe Z A - t - il des dommages ou pas de sortie de signal électrique automatique

XIV. Défaillance de la pompe à eau de refroidissement 1. Vérifiez si la pompe à eau a brûlé

2. Ordre de phase de puissance avec ou sans inversion

3. Contact AC, relais avec ou sans brûlure

4. Commutateur de bouton de panneau avec ou sans signal d'entrée

XV. Panne de soufflage 1. Vérifiez si l'électrovanne a une action

2. Vérifiez si le relais de soufflage a une action

3. Bouton de panneau et interface de sortie PLC avec ou sans signal