Le processus d'usinage du Tour CNC est similaire au processus d'usinage du Tour normal, mais comme le Tour CNC est une pince de montage, l'usinage automatique continu complète tous les processus de tournage, il convient de prêter attention aux aspects suivants:

1. Choix raisonnable de la quantité de coupe

Le choix de l'utilisation de la coupe (AP, F, v) est raisonnable et joue un rôle important dans la capacité à exploiter pleinement le potentiel de la machine - outil et les performances de coupe de l'outil, afin d'obtenir des opérations de haute qualité, à haut rendement, à faible coût et sûres.

Lors de l'épandage, on considère d'abord le choix d'un tirant arrière AP le plus important possible, puis d'une avance f plus importante et on détermine enfin une vitesse de coupe V appropriée. L'augmentation du tirant arrière AP permet de réduire le nombre de marches, l'augmentation de la quantité d'alimentation F est favorable à la rupture des copeaux, de sorte que le choix de la quantité de coupe grossière selon les principes ci - dessus est avantageux pour améliorer l'efficacité de la production, réduire la consommation d'outils et réduire Les coûts d'usinage.

Lors de la finition du chariot, les exigences de précision et de rugosité de surface sont élevées, la marge de traitement est faible et uniforme, de sorte que lors du choix de la quantité de coupe de chariot de finition, vous devez vous concentrer sur la façon d'assurer la qualité du traitement et, sur cette base, d'optimiser la productivité. Par conséquent, lors de la finition du chariot, vous devez choisir une quantité de tirant arrière AP et une quantité d'alimentation f plus petites (mais pas trop petites) et choisir un matériau d'outil avec des performances de coupe élevées et des paramètres géométriques raisonnables pour améliorer la vitesse de coupe V autant que possible.

2. Choix raisonnable des couteaux

1) lors de la voiture grossière, choisissez des couteaux de haute résistance et de bonne durabilité afin de répondre aux exigences de la grande quantité de couteau arrière et de la grande quantité d'alimentation lors de la voiture grossière;

3) afin de réduire le temps de changement d'outil et de faciliter le contre - couteau, vous devez essayer d'adopter le couteau à pince et la lame à pince.

3. Choix raisonnable des pinces

1) essayez de choisir une pince universelle pour fixer la pièce à usiner, évitez les pinces spéciales;

2) Les repères de positionnement des pièces coïncident pour réduire les erreurs de positionnement.

4. Déterminer l'itinéraire de traitement

La route d'usinage se réfère à la trajectoire et à la direction du Mouvement des pièces relatives de l'outil pendant l'usinage de la machine à commande numérique:

1) La précision de traitement et les exigences de rugosité de surface devraient être garanties;

2) la route d'usinage doit être minimisée et le temps de déplacement vide de l'outil réduit.

5. Lien entre la route de traitement et la marge de traitement

À l'heure actuelle, dans les conditions où les tours CNC n'ont pas encore atteint l'utilisation universelle, il est généralement nécessaire d'organiser une marge excessive sur les ébauches, en particulier celles contenant une couche rigide forgée et coulée, pour le traitement sur les tours ordinaires. Si vous devez usiner avec un tour CNC, vous devez faire attention à la disposition flexible du programme.

6. Points d'installation de pince

Actuellement, la connexion du mandrin hydraulique et du cylindre de serrage hydraulique est réalisée par une tige de traction. Les points clés de serrage du mandrin hydraulique sont les suivants: Retirez d'abord le bouchon à vis du cylindre hydraulique avec la main porteuse, retirez le tube de traction et retirez - le de l'extrémité arrière de la broche, puis retirez la vis de fixation du mandrin avec la main porteuse, vous pouvez retirer le mandrin.