Is mar a leanas iad na fadhbanna agus na réitigh coitianta a bhaineann le lárionaid machnaithe CNC:

1. Caillteanas tobann ar pharaiméadair (córas 0MD)

Hallo saineolaí FANUC: Tá lárionad meicniúcháin ag ár gcuideachta a thaispeánann carachtair garbháilte i gcruth barraí le haghaidh 930AL agus CRT le linn oibríochta. Tar éis dóibh a dhúnadh agus a aththosú, cailltear na paraiméadair go léir. Ansin, nuair a iontráiltear na paraiméadair i staid tosaithe, is féidir leis an meicniúchán a rith de ghnáth. Ciallaíonn mé cad é an Go raibh maith agat as do thacaíocht agus as do chúnamh!

Freagra: Is féidir go mbaineann caillteanas tobann de pharaiméadair leis an gclár stórála, leis an gcothaireacht nó le hidirghabháil sheachtrach. Léiríonn 930 freisin go bhféadfadh idirghabháil sheachtrach a bheith ann lena mbaineann an LAP mífheidhmiú agus aláram córais a spreagadh. Ní féidir é a eisiamh go bhféadfadh earráidí mórthábord nó PCB eile a bheith ann.

@ info buíochas agat!

Freagra: Is é cúis agus láimhseáil aláram 926 (aláram FSSB) go bhfuil mífheidhmiú déanta ag an FSSB (bus sraitheach servo) a cheanglaíonn an CNC agus an t- amplifier servo. Más rud é go bhfuil fadhb ann le FSSB, cábla optúil, agus le hathrúchán servo atá ceangailte leis an gcárta rialaithe a is, tabharfar an t- aláram seo. Deimhnigh suíomh an fhabhta leis an LED ar an amplifier servo. An féidir an LED 7- deighilt ar an amplifier servo a úsáid chun suíomh an fhabhta a dheimhniú? Má theipeann soláthar cumhachta amplifier servo, tabharfar aláram FSSB. De bharr titim voltais na soláthair cumhachta rialaithe a tharla mar thoradh ar fhabht an amplificaitheora, nó gréasán+5V an chábla ionchódóra, nó cúiseanna eile, féadfar teacht cumhachta a tharla agus aláram FSSB a tharla mar thoradh air. Má fhaigheann na bearta thuas fabht sa chárta rialaithe ais, cuir an cárta rialaithe ais ar an bpríomhchlár LAP in ionad na cárta rialaithe ais.

@ info: whatsthis

Freagra: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Tharla earráid pháirtíochta i roinnt RAM stórála cláir. Glan gach RAM, nó cuir modúl SRAM nó máithchlár in ionad. Ansin athshocraigh na paraiméadair agus na sonraí. 920SERVOALARM (1- 4AXIS) Is é seo an t- aláram servo (an chéad ais go ceathrú ais). @ info @ info Tá cárta máthair nó LAP mícheart. Féadfar an comhpháirt earráide a dheimhniú trí pháirteanna a mhalartú, agus ní mór aird a thabhairt freisin ar chruthú an mheaisíne agus ar idirghabháil sheachtrach

@ info thank you very much!

@ info Iniúchadh: 1. Tag ar ais go luas núil; 2. Comhartha tosaithe amháin.

5. Tar éis tréimhse neamhghníomhachta, cuireadh an mheaisín sa lár meicniúcháin (FANUC-18iM) ar bun agus d' éirigh le aláram: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Tar éis imscrúdú, fuarthas go raibh an t- aláram mar gheall ar mhífheidhmiú san fhabhtóir fuaraithe córais CNC. Mar sin féin, tar éis an chigireachta, fuarthas go raibh an fhabhtóir ag rith de ghnát Ar deireadh, ní féidir an t- aláram a bhac ach trí pharaiméadar # 0 de 8901 a athrú ó "0" go "1". Tá súil go bhféadfaidh sé cabhrú leis é a réiteach, buíochas agat!

Freagra: Tá an fan án briste, ach is féidir é rothlaigh fós, mar sin ní féidir linn ach ceann nua a cheannach chun é a chur in ionad.

6. Cumasaítear aláram uirlisí an mheaisíne (FANUC- 18) tar éis an spéinneála a bheith róluchtaithe, le uimhir aláram 751. Líon aláram an mhodúl spéinneála servo AL- 73. Cén chaoi is féidir é a dheisiú?

Freagra: Tá comhartha an bhraiteora mótair dícheangailte. (1) An staid ina dtarlaíonn aláram nuair a dhíchumasaítear an spásamh mótarra (a) de bharr socruithe míchearta paraiméadar. Deimhnigh na paraiméadair socruithe braiteoirí. (b) Cuir an cábla in ionad, le do thoil, má tá sé briste. (c) Sensor adjustment fault, please adjust the sensor signal. Nuair nach féidir coigeartú a dhéanamh nó mura féidir breathnú ar chomhartha a dhéanamh, cuir an cábla agus an braiteoir ceangailte in ionad. (d) mífheidhmiú SPM, athróg bord ciorcal phriontáilte SPM nó bord ciorcal rialaithe SPM le do thoil. (2) Nuair a ghníomhachtaítear an cábla (mar shampla le linn oibríochta spéillí), d' fhéadfadh aláram a tharla mar gheall ar bhriseadh sreang. Cuir an cábla in ionad na cábla, le do thoil. Nuair a bheidh ola gearrtha ag gabháil isteach sa chuid ceangailteora, glan sé le do thoil. (3) I gcás aláram le linn rothlaithe mótarra, (a) Deimhnigh an earráid cosanta cábla idir an braiteoir agus SPM. (b) Má tá an cábla ón bhraiteoir go SPM ceangailte le líne cumhachta an mhóthair servo, ceangal iad ar leithligh, le do thoil.

@ info: whatsthis Feinéamn earráide: Le linn próiseála, tharla aláram 351, go léir ag deighilt an chláir N5H6Z344.2, ach ní raibh teagaisc oibre ar ais B sa deighilt seo. Tar éis an mhífheidhmithe, taispeánfar "-" i ngach modúl 4 ais. Tar éis cumhachta a chur ar aghaidh arís, oibrigh sé de ghnáth, ach tar éis tréimhse oibríochta, tharla an earráid seo arís. Tá meán 2-3 teagmhas ann faoi láthair in aghaidh gach aicme. Réiteach: Taispeánann scáileán diagnóiseála 0203 # 5 # 6 1, agus is éard é raon na bhfabhta 1: drochcheangal cábla comhartha; 2. Crua-earraí bochta d'ionchódóir, máithchlár agus modúl servo. @ info Maidir le 2, tá breiseáin an ionchódóra, an mháthróra agus an mhodúl servo plugged againn, ach ní raibh éifeacht ann. Tá an earráid ann fós. An bhféadfadh tú anailísiú a dhéanamh ar cad ba chóir dúinn a dhéanamh ina dhiaidh seo?

Freagra: Seiceáil go príomha ó phointe amháin, a bhaineann le cábla comhartha. Seiceáil cábla comhartha an ais aláraim chun a fheiceáil nuair a bhogadh sé (go minic i gcineálacha eile ag bogadh ais, áit a tarraingtear cábla an ais seo). Má chlúdaítear an cábla ar a is agus ar aghaidh ar feadh tréimhse fada, beidh droch-teagmháil aige agus tabharfar aláraim go neamhrialta. Ar an bpointe seo, ní féidir linn ach ceann nua a chur in ionad an chábla.

8. Cad iad na cúiseanna do phróiseáil aláraim comhuaineach 408 # agus 409 # ar uirlisí an mheaisíne FANUC0MD? An bhféadfadh tú comhairle a thabhairt?

Freagra: Is dócha go ndéanfar aláraim 408409 araon ag an am céanna. Is éagsúlacht cumarsáide é 408, rud a chiallaíonn nach bhfuil cumarsáid ann idir an t-amplificaí spéinneála agus an córas (an bord stórála). @ info: whatsthis @ info: whatsthis

9. Tar éis go ndearnadh aláram le uimhir "6119113" ag an gcóras ventilátora (0i mate TB), aimsíodh nach rothlaigh ventilátor fuaraithe an mhodúl cumhachta. Tar éis é a chur in ionad ventilátora eile a rith de ghnáth, oibrigh sé de ghnáth. Deimhníodh go bhfuil an fana briste. Tar éis an cineál céanna fana a cheannach agus é a chur in ionad, is cosúil go fóill leis an aláram thuas (tá an fana ag rith de ghnáth). Tar éis cigireachta, fuarthas go bhfuil an fana seo táirgeadh ag an monaróir céanna níos airde ná 0. 1A an reatha. Tar éis é a mhalartú leis an fana ar an modúl tiomána spindle, ní thaispeántar an t- aláram "6119113" a thuilleadh, ach tá an "FAN" ag brath ar an CRT, nach ndéanann difear An bhfuil sé fíor nach bhfuil brath ar chomhpháirteanna bhraitheanta amhail teirmisteoirí, ach amháin ar bhraitheamh méid reatha? Freagra: Is fearr fan án den shamhail céanna a cheannach. Má léimhsíonn an "FAN" ar an CRT, is é mar go bhfuil fadhb seachtrach fan a í ann ar an bhfuinneog fuaraithe den mhodúl tiománaí spindle

11. Cad é an t- aláram 506507 sa chóras FS21T a léiríonn? Aláraim CNC an chórais FS21T de chuid ár gcuideachta nuair a thosaíonn s é. Cad é an t- aláram 506507 sa chóras FS21T a léiríonn agus conas é a réiteach?

Freagra: 506OVERTRAVEL:+nTharla tríd ais+crua- earraí taobh OT. 507OVERTRAVEL: - nTharla tríd ais- crua- earraí taobh OT. An tharla dros- earraí ag an am céanna?

12. Malfheidhmiú an taispeána suímh (FANUC- 0M), athruithe an taispeána suímh ó thrí ionad deachúlach go ceithre ionad deachúlach?

Freagra: Athrú paraiméadair: Athraigh Uimh. 0001 # 0SCW1 go 0.