Razón do malfuncionamento da roda de man:

1. Mal contacto co interruptor de selección do baleiro da roda de man

2. Mal contacto co interruptor de selección da magnificación da roda de man

3. Ocorre o pulso da roda da man e o disco está danado

4. O fío de conexión da roda de man está quebrado

Solución:

1. Introduza o diagnóstico do sistema e observe a condición de contacto correspondente do interruptor de selección do eixo (a condición do fío de conexión está intacta). Se está danado, substituílo

O interruptor pode resolver o problema

2. Introduza o sistema de diagnóstico e observe a condición de contacto correspondente do interruptor de ampliación (a condición do fío de conexión está intacta). Se está danado, substituílo

O interruptor pode resolver o problema

3. Elimina o disco de pulso e medi se o fornecimento de enerxía é normal e se a resistencia entre+e A,+e B é normal. Se está danado

substituír

4. Introduza o diagnóstico do sistema e observa as condicións de contacto correspondentes de cada interruptor. Ademais, medi o interruptor de selección do eixo, o interruptor de ampliación e o pulso

Están abertos ou pechados os contactos dos fíos que conectan entre os pratos de puntuación dos puntos correspondentes das terminales do sistema de entrada? Se están rotos, poden ser substituídos.

2[UNK] Causas de erros nos eixos X, Y, Z e na casa de espinhal:

1. A cobertura de protección do eixo Y está deformada e danificada

2. Os portadores de transmisión do eixo Y e do eixo Z están danados

3. Os parámetros do servidor non coinciden coas características mecánicas.

4. A conexión entre o motor e a cabeza de screw está deformada, con diferentes eixos

5. Os trens de guía superior e inferior do martelo pesado dentro da columna están soltos e desprazados

6. Usar e vibrar a cadea de martelo de columnas e a roda de guía

7. A pulley do xaft non é paralela coa pulley do extremo motor

8. O cinturón está danado e deformado

Solución:

1. Retorno protector da folla de metal

2. Verifique os arredores de posición principal e negativo do barrio, determina que extremo do barrio está danificado e substituílo

3. Axuste os parámetros do servo para coincidir coa máquina. (Ganancia de servizo, supresión de resonancia, inercia de carga)

4. Calibrar de novo a posición do conector ou substituír a conexión

5. Corrixe o ferro de guía e lubrila con manteiga

6. Verifique a utilización da cadea e da roda de guía, corrixe o equilibrio do martelo pesado e lubrila con manteiga

7. Corrixe o paralelismo entre os dous pulleys e calibre o instrumento de equilibrio dinámico

8. Verifique a deformación e os danos graves do cinturón, substituílo, limpe o cinturón e axuste a tensión do cinturón.

3[UNK] Razón de malfunción da bomba de petróleo de ferrocarril de guía e da bomba de petróleo de corte:

1. Nivel insuficiente de petróleo na bomba de petróleo ferroviario de guía

2. A válvula de presión de petróleo da bomba de petróleo ferroviario de guía está danificada

3. O circuito de petróleo da ferramenta máquina está danificado

4. Bloqueouse a pantalla de filtrado do núcleo da bomba de petróleo do ferroviario de guía

5. A calidade do petróleo ferroviario de guía comprado polo cliente supera o estándar

6. A configuración incorrecta do tempo de injección de petróleo para a bomba de petróleo ferroviario de guía

7. O quebrador de circuitos na caixa eléctrica de sobrecarga da bomba de aceite de corte tripou

8. Liquidación de aire na articulación da bomba de aceite de corte

9. A válvula unidireccional da bomba de aceite de corte está danificada

10. Circuito curto da bobina motora de bomba de petróleo

11. Motor de bomba de petróleo de corte en dirección oposta

Solución:

1. Inxertar aceite ferroviario de guía

2. Verifique se a válvula de presión do petróleo ten presión insuficiente e substituíla se está danada

3. Verifique se os circuitos de petróleo de cada eixo da ferramenta da máquina non están obstruídos, quebrados e se a descarga de petróleo está danificada. Substituír se está danado

4. Limpa a pantalla do filtro da bomba de petróleo

5. Substituír o aceite ferroviario calificado que satisface os requisitos da bomba de petróleo

6. Reiniciar o tempo correcto de oleado

7. Despois de verificar se a bomba de petróleo de ferrovia de guía está intacta, reiniciar o circuito curto de novo

8. Procurar a articulación que fuga e conectala de novo

9. Verifique se a válvula unidireccional está bloqueada ou danificada e substituíla se está danificada

10. Substituír o motor da bomba de aceite de corte probando a bobina motora

11. Corrixe a dirección do motor de bomba de petróleo de corte

Razón do fallo do procesamento:

1. Compensación incorrecta para a depuración inversa dos eixos X, Y e Z

2. A barra principal de inserción nas direccións X, Y e Z está solta

3. As roupas X Y Z están danificadas

4. Desviación mecánica da precisión xeométrica do corpo do avión

5. Movemento axial e radial do barrio principal

6. Axuste incorrecto dos parámetros do servidor do sistema e parámetros de procesamento

7. Erro de programación do cliente

8. Vestir os enrolas e as noces dos eixos X, Y e Z

Solución:

1. Calibración correcta do medidor de marcación con limpeza inversa

2. Axuste a tensión de cada eixo da banda principal e observe a carga do sistema para axustala ao estado óptimo

3. Verifique a condición dos bearings e substituílos se están danados

4. Empregue unha regra de ángulo de mármore e un club de golf para medir a precisión xeométrica de cada elemento, como a corrección de desviación

5. Reparar a precisión do buraco interior da espinha e a limpeza do movemento de portación da espinha. Se non se pode reparar, substituíla

6. Axustar o ciclo de posición do servidor, o ganho do ciclo de velocidade, a proporción de inercia da carga, o coeficiente de precisión da máquina, a constante de tempo de aceleración e deceleración

7. Optimizar e axustar os procesos de programación

8. Empregue un interferómetro láser para compensar o espazo entre os parafusos de plomo

5[UNK] Razón de malfunción da lama solta:

1. A válvula solenoida do coitelo está danificada

2. O cilindro de corte da spindle está danificado

3. Placa de moldura de espiñal danificada

4. A garrapa está danada

5. Suministración insuficiente de gas ao cliente

6. Mal contacto co botón do coitelo de soltar

7. Partida de liña

8. A taza de petróleo do cilindro do coitelo está sen petróleo

9. A manexa do cliente en latín non cumpre as especificacións requiridas

Solución:

1. Verifique o funcionamento da válvula solenoida e substituíla se está danada

2. Verifique a acción do cilindro do coitelo e substituílo se está danado

3. Verifique o grao de dano ao prato de primavera e substituílo

4. Verifique se a garrafa está intacta, danificada ou usada e substituíla

5. Verifique o grao de dano ao botón e substituílo se está danado

6. Verifique se o circuito está roto

7. Enche a taza de petróleo do cilindro do coitelo con petróleo

8. Instalar de acordo co latín estándar

6[UNK] Razón por que a ferramenta da máquina non pode volver a cero:

1. O contacto do interruptor de orixe está bloqueado e non pode moverse

2. O bloque de orixe non pode premer o interruptor de orixe para a posición de acción do interruptor

3. O ingreso de auga no interruptor de orixe provoca un contacto fraco entre os contactos de interruptor

4. O circuito de conmutador de orixe está desconectado ou a fonte de sinal de entrada está errada

5. O punto de entrada PLC saíu

Contrasexura:

1. Limpa a área bloqueada para asegurar un movemento suave das súas partes en movemento ou substituír o interruptor de viaxe

2. Axuste a posición de instalación do interruptor de viaxe de xeito que o contacto de interruptor de punto cero poida ser premido suavemente na posición de acción do interruptor polo detedor

3. Substituír o interruptor de viaxe e tomar medidas de seguridade de auga

4. Verifique se hai algún circuito aberto ou curto no circuito de interruptor e se hai unha fonte de sinal (+24V de enerxía DC)

5. Substituír os puntos de entrada do taboleiro de I/O, definir os parámetros e modificar o programa PLC

7[UNK] En circunstancias normais, non ocorre a alarma positiva e negativa de límite duro da ferramenta máquina. Pode ocorrer ao funcionar a ferramenta máquina antes de volver a cero, xa que o sistema non volve a cero

Non hai sistema fixo de coordenadas mecánicas senón posición arbitraria, e o límite suave non é válido, polo que é preciso volver a cero antes de funcionar a ferramenta da máquina

razón:

1. Preme e bloquea o contacto do interruptor de viaxe (sobre viaxe)

2. O interruptor de viaxe está danado

3. Hai un circuito aberto, un circuito curto e ningunha fonte de sinal no circuito de conmutador de viaxe

4. O bloque límite non pode premer o contacto de cambio para a posición da acción

5. O punto de entrada PLC saíu

Contrasexura:

1. Afasta manualmente ou manualmente a roda de man da posición segura, ou limpa os contactos de conmutador

2. Substituír o interruptor de viaxe

3. Verifique se hai un circuito curto no circuito de conmutador de viaxe. Se hai un circuito curto, reprocesáao. Comprobar a fonte do sinal (+24V de enerxía DC)

4. Axuste a posición de instalación do interruptor de viaxe para que se poida premer no contacto de interruptor normalmente á posición de acción

5. Substituír os puntos de entrada do taboleiro de I/O e configurar os parámetros, modificar o programa PLC

8[UNK] Razón do malfuncionamento do cambio de ferramentas:

1. Presión de aire insuficiente

2. Mal contacto ou circuito aberto do botón de coitelo solto

3. Apagouse o punto de enderezo de entrada PLC do botón de lanzar o coitelo ou non hai fonte de sinal (+24V)

4. O relé de coitelo solto non funciona

5. A válvula solenoida do coitelo está danificada

6. Cantidade de corte insuficiente

7. A taza de petróleo do cilindro do coitelo está sen petróleo

8. Malfunción do cilindro do coitelo

Contrasexura:

1. Verifique a presión do aire ata que chegue a 6 quilogramos máis ou menos 1 quilogramo

2. Substituír o interruptor ou comprobar o circuito

3. Substituír o porto de entrada PLC no taboleiro de I/O ou comprobar a fonte de sinal de entrada PLC, modificar o programa PLC

4. Verifique a presencia/ausencia de sinais de saída PLC, se o porto de saída PLC está queimado e modifica o programa PLC

5. Se a fórmula da válvula solenoida está queimada e substituída, e o corpo da válvula solenoida vaza ar ou o pistón non se move, substitúe o corpo da válvula

6. Axuste a cantidade de corte para asegurar a lixación suave da lâmina

7. Engadir aceite hidráulico á taza de aceite de cilindros de corte

Se os screws dentro do cilindro do coitelo están soltos ou se vazan, os screws precisan ser apertados de novo e o anel de selado no corpo do cilindro precisa ser substituído,

Se non se pode reparar, substitúe o cilindro do coitelo

Razón de son anormal durante a operación de tres eixos:

1. A soportar un erro

2. A barra de través e o ferro de guía están desequilibrados

3. O desgaste severo da placa resistente ao desgaste leva a rasgos graves no tren de guía

4. Ganancia motora de servo incorrecta

Contrasexura:

1. Substituír a posición

2. Corrixe a barra de ferro principal

3. Reanexar a placa resistente ao uso, e se o ferro está gravemente rasgado, precisa ser reprocesado

4. Axustar os parámetros de ganha do servo para coincidir coas especificacións mecánicas

10[UNK] Razón de fallo de lubrificación:

1. O tanque de petróleo da bomba de lubrificación está sen petróleo

2. A bomba de lubrificación ten un pequeno tempo de aceite

3. O mecanismo de alivio da presión da bomba de lubricación libera a presión moi rápido

4. Hai fugas de petróleo no tubo de petróleo e no circuito de petróleo

5. A válvula unidireccional no circuito petrolífero non funciona

6. Motor de bomba de petróleo danificado

7. O circuito de control da bomba de lubricación está danificado

Contrasexura:

1. Engadir aceite lubrificante á posición da liña límite superior

2. Axustar o tempo de oleado a 32 minutos e oleado por 16 segundos

Se se pode axustar a velocidade de alivio de presión axustable, precisa ser substituída se non se pode axustar

4. Verifique a interface do tubo de petróleo e circuito de petróleo e manexalo correctamente

5. Substituír a válvula unidireccional

6. Substituír a bomba de lubricación

7. Substituír o taboleiro de circuitos de control

Se nunha situación de emerxencia, forza a M64S a 1A e E60 a 32 no diagnóstico I/F, e a ferramenta de máquina pode funcionar temporalmente

O programa non pode ser transmitido, resultando en alarmas P460, P461 e P462. Contrasexuras:

1. Verifique calquera circuito aberto ou soldado virtual na liña de transmisión e asegúrese de que o engadido sexa inserido correctamente

2. Os parámetros do lado do software de transmisión do ordenador deben ser consistentes cos do lado da ferramenta da máquina

3. Substituír o ordenador e tentar transferir

4. É o fundamento estábel

12[UNK] Razón do problema da revista Knife:

1. Parar de súpeto durante o proceso de cambio de ferramentas, non é posíbel continuar o cambio de ferramentas

2. A revista do estilo cónico do chapéu non pode saír

3. Non soltar o coitelo durante o proceso de mudanza de ferramentas

4. A cabeza cortadora non pode xirar

5. A rotación inversa súbita da cabeza cortadora causa unha diferenza de media posición do coitelo

6. Cando se muda o coitelo, hai unha alarma para erros de coitelo soltos ou estreitos

Ao devolver a ferramenta durante o proceso de substitución, hai un ruído alto no lado da espinha

8. Despois de substituír, non se pode empregar a spindle para instalar ferramentas (soltar anormal a ferramenta)

Contrasexura:

1. A presión do aire é suficiente (6 quilogramos)

2. Verifique se está en marcha o sinal inverso da revista de ferramentas e se hai saída do circuito de válvulas electromagnéticas e PLC para a entrada e saída da revista de ferramentas

3. Axustar a cantidade de corte e comprobar se hai acumulación de auga no corpo do cilindro de corte

4. Cando a cabeza de corte xira despois de saír, verifica que calquera circuito aberto na cable de enerxía do motor da revista, e calquera dano aos contactos ou releas

5. O mecanismo de freno do motor da revista de coitelos está solto e non pode frenar normalmente

6. Verifique a presión do aire, se o cilindro está activado por completo (se hai acumulación de auga) e se o interruptor de liberación está premido no lugar, pero non demasiado (asumindo que só hai unha entrada de sinal)

7. Axustar a cantidade de corte;

8. Modificar o programa de mudanza de ferramentas (macroprograma O9999)

13[UNK] Razón para que a ferramenta da máquina non sexa quen de activar:

1. Pobre contacto en tres fases ou alterador danado do interruptor principal de enerxía

2. Non se pode activar o panel de operacións

Contrasexura:

1. Substituír o interruptor principal de enerxía

2. Verificar

A. O fornecimento de enerxía do interruptor ten saída de tensión (+24V)

B. A enerxía ao interruptor do sistema ten un contacto fraco e o interruptor está desconectado

C. A potencia do sistema na transmisión ten un contacto fraco e non pode bloquearse por si mesmo

D. Pausa de liña

E. A enerxía da unidade no contacto AC, a enerxía do sistema na transmisión é defectuosa

F. O interruptor de circuitos está a atacar

G. O sistema está a funcionar correctamente? Está a preparación rematada ou está danificado o controlador do eixo Z? Non hai enerxía automática na saída do sinal

14[UNK] Fallo da bomba de auga de refrigeración 1. Verifique se a bomba de auga está queimada

2. É invertida a secuencia da fase de potencia

3. Verificar os contactos de comunicación queimados e os releas

4. Existe un sinal de entrada para o interruptor do botón do panel

Ficheira de erros 1. Verifique se está a funcionar a válvula solenoida

2. Verifique se está activado o reléu de sopra

3. Existen sinais dos botóns do panel e da interface de saída PLC