O procesamento de partes a éreas é un proceso complexo e complexo que envolve múltiples etapas e tecnoloxía altamente especializada. As dificultades técnicas no procesamento das partes da aviación reflexionan principalmente nos seguintes aspectos: 1. Características materiais e diversidade material: Existen moitos tipos de materiais empregados en partes da aviación, incluindo liga de alumínio, liga de titánio, liga de alta temperatura e materiais compostos. Estes materiais teñen propiedades físicas e químicas diferentes, que requiren diferentes técnicas e equipamento de procesamento. Difícil de procesar materiais: Algúns materiais, como liga de titano e liga de alta temperatura, teñen alta dureza, alta forza de corte e baixa conductividade térmica, o que resulta en uso rápido de ferramentas e altas temperaturas de corte durante o proceso de máquina, aumentando a dificultade de procesamento. 2. Requisitos de alta precisión para formas xeométricas complexas: As partes da aviación teñen formas xeométricas complexas e precisión dimensional estritas. Por exemplo, os compoñentes chave dos motores aéreos como compresores, cámaras de combustión e turbinas son frecuentemente formados como estruturas anulares irregulares con baixa rigidez, alta precisión, perfís complexos e máquina difícil. Partes grandes: Os componentes estruturais do fuselaxe dos avións, como feixes, marcos, costelas, paneis de parede, etc., teñen grandes dimensións e grandes dimensións de contorno, pertencentes a estruturas de molduras integrais de múltiplas cavidades con paredes finas, con gran capacidade mecánica de eliminación de corte e requirimentos de alta calidade da superficie. 3、 The challenge of machining technology lies in controlling cutting force and temperature: effectively controlling cutting force and cutting temperature is a key technical challenge when machining difficult to machine materials. A forza e a temperatura excesivas de corte non só levan a aumentar o uso das ferramentas, senón tamén poden causar deformación de partes e unha diminuición da calidade da superficie. Selección e usura de ferramentas: É crucial escoller a ferramenta axeitada para diferentes materiais e necesidades de procesamento. Entretanto, a cuestión do uso de ferramentas tamén é unha preocupación fundamental durante o proceso de máquina. O uso rápido das ferramentas pode afectar á precisión da máquina e á calidade da superficie, e mesmo levar a fallo da máquina. 4[UNK] Normas estritas de control de calidade para o control e a proba de calidade: As partes da aviación teñen requisitos de calidade extremamente altos, requirindo procesos estritos de control de calidade e inspección para asegurar que cada parte cumpra os requisitos de deseño. Isto inclúe múltiples etapas como a inspección das materias primas, a supervisión dos procesos e a inspección dos produtos rematados. Equipamento de probas de alta precisión: Para conseguir control e probas de calidade de alta precisión, é preciso empregar instrumentos e equipo de medición de alta precisión, como instrumentos de medición de alta precisión, microscopios, etc. Estes dispositivos requiren calibración e manutención regulares para asegurar a súa precisión e fiabilidade. 5[UNK] Inovación de procesos e optimización de novas aplicacións tecnolóxicas: Con o avanzo da tecnoloxía e o desenvolvemento de procesos, están a aplicarse cada vez máis novas tecnoloxías no campo do procesamento das pezas da aviación. Por exemplo, a aplicación da tecnoloxía de Máquina CNC, a tecnoloxía de máquina láser, a tecnoloxía de fabricación aditiva, etc. fornece novas ideas e métodos para resolver problemas tradicionais de máquina. Optimización do proceso: Ao optimizar a tecnoloxía de procesamento, pode mellorarse a eficiencia do procesamento e a calidade das partes. Por exemplo, optimizar os parámetros de corte, mellorar o deseño das ferramentas e adoptar novos métodos de refrigeración poden reducir a dificultade da máquina e mellorar a eficiencia da máquina en certa medida.