Stalno je umrla visoka učinkovitost proizvodnje hladne ekstruzije omogućila da se nova energetska baterija naplaćuje gomila punjenja energije postane ultra-niska i nepoštećena! S povećanjem političkih napora zemlje u cilju nove energetske električne vozile, nove energetske vozile moraju doživjeti eksplozivni rast u narednih 2-3 godina. Nedavno kontaktirani klijent s EMAR-om izjavio je da su BMW i Mercedes Benz u kontaktu s njima kako bi razvili nove električne vozile energije. EMAR hardver je razvio pozitivne i negativne terminale elektroda za nove energetske baterije, koje su u odnosu aluminijske i bakrene proizvode. Očekuje se da će zahtjev doći do 200000 do 600000 komada dnevno sljedeće godine. Mušterija je zabrinuto što su te dvije dijelove proizvođene koristeći CNC strojeve, što ne samo može garantirati proizvodnju količine u budućnosti, već i ne mogu smanjiti cijenu. Klijent je vidio naš proces proizvodnje hladnog ekstrusije i pristupio EMAR Hardware sa pokušajem vidjeti stav da vidi mogu li riješiti zbrku s kojom se trenutno suočavaju. EMAR Hardware je organizirani mold dizajneri kako bi razgovarali o rješenjima dizajna proizvoda, a rezultat je bio: korištenje preciznosti nastavljajući proizvodnju hladne ekstruzije, proizvodnja i kvaliteta može biti potpuno garantirana, a cijena proizvoda je trećina trenutne cijene proizvodnje metode CNC-a. Klijent je bio oduševljen i rekao da je preciznost nastavljajući umrijeti hladna proizvodnja tehnologija proizvodnje ekstrusije riješila ogromnu proizvodnju masne proizvodnje novih energetske akumulacije. Količina električnih gomila koja se koristi za svako vozilo je desetak tisuća, a ta tehnologija riješi probleme troškova i proizvodnje brzine. Brzina proizvodnje masne proizvodnje novih energetskih vozila će se ponovo ubrzati, a proizvodnja Kine je

Neprestano umire hladna ekstruzijska tehnologija, EMAR hardver uvijek radi! Dobrodošli na raspravu o kontinualnoj umrijeti hladnoj tehnologiji proizvodnje ekstrusije! Napredujemo zajedno!