A férgefelszerelés olyan típusú fogfelszerelés, amely férgekkel hálózik és speciális fogprofillal rendelkezik. A férgefogak vágását általában egy férgezőgép végzi, főként két módszerrel: férgezés és repülő vágás. A közelmúltban egy barátom érdeklődött arról, hogyan lehet beállítani a telepítési szöget és milyen óvintézkedéseket kell tenni, amikor a féregfogaskerekeket gördülő marókkal megmunkálják.Ma beszéljünk erről a témáról.

Precíziós féregfogaskerekek gyártásakor fogaskerekek, fogaskerekek fogaskerekek fogaskerekezése, hódolása vagy csiszolása lehetséges fogaskerekek fogaskerekek vagy fogaskerekek vágása után.

Fogófelszerelés

Egy féreghajtómű hengervágó használatával, amely ugyanolyan alapvető paraméterekkel rendelkezik, mint a munkaféreg, a fogprofil a generálási módszer elve szerint történik. Ha a radiális előtolási módszert használják a fogaskerék gördüléséhez, a hengervágó és a munkadarab párban gördül a Z 2/Z 1 átviteli arány szerint (Z 1 a munkaférgen lévő menetek száma, Z 2 a fogak száma a férgekeréken), fokozatosan közeledik egymáshoz, amíg a középtávolság meg nem egyezik a középtávolsággal, amikor a munkaféreg és a férgekerék háló. A tangenciális előtolási módszer alkalmazásakor a szerszámgépnek a szerszámforgatás biztosítása mellett axiális előtolással is kell rendelkeznie; ugyanakkor a szerszámgép munkaasztalának növelnie kell a megfelelő további forgást a generáló mozgás eléréséhez, amely differenciálláncok használatát igényli. Ezért a tangenciális adagolási módszer megmunkálási pontossága általában nem olyan jó, mint a radiális adagolási módszer, de a fogfelület minősége jobb, és nem lesz gyökérvágási jelenség. A gördülő és vágó féregfogaskerekek pontossága általában elérheti a 6-8. szintet (JB162-60). A precíziós féregfogaskerekek megfogásához nagy pontosságú féregfogaskerekek nagy pontosságú indexelőgépeken nagy pontosságú féregfogaskerekek használatára van szükség. Mechanikus vagy elektronikus átviteli lánc hibajavító berendezések is beszerelhetők általános célú féregfogaskerekekre a megmunkálási pontosság javítása érdekében, maximális megmunkálási pontosság akár 3. szintig.

Repülő kés vágó fogak

A repülő kés egyenértékű egy féreg hajtómű gördülővágó egyik fogával. A repülőkés vágása csak tangenciális adagolási módszert alkalmazhat. A forgógépen a repülőkés egy fordulatot forgathat, a féregkerék pedig Z 1 fogat forgathat. Emellett a repülőkés tangenciális adagolása és a munkaasztal további forgása a kibontási módszer elvének megfelelően, 7-8 szint pontossággal vághatja el a megfelelő fogprofilt. A repülő kések könnyen gyárthatók, de alacsony termelékenységgel rendelkeznek a fogvágásban, így alkalmasak egydarabos gyártásra és javításra.

A fogaskerék borotvavágó alapvető paraméterei megegyeznek a működő férgekével. A férgefogaskerék borotválása általában egy férgegép segítségével történik, amelyet egy borotvavágó hajthat, hogy szabadon borotválja a férgefogakat, vagy erőszakosan borotválja a fogakat a szerszámgép átviteli láncának ellenőrzése alatt, ami javítja a fogfelület minőségét és pontosságát borotválkozás után.

A fogfelület minőségének javítása érdekében, valamint a féregfogak és a féregfogak közötti érintkezés a hálózás, hódolás vagy csiszolás során végezhető el a féregfogak csiszolása vagy repülőkéssel történő vágása után. A hódolószerszám egy csiszolószer, műanyag és gyanta keverékének öntésével készült csiszolóféreg, amely a fogaskerék csiszolása során egy öntöttvasból készült csiszolóférget használnak csiszolóanyaggal.

A fentiek különböző feldolgozási módszereket mutatnak be a féregfogaskerekek esetében. A mai téma a következő: hogyan kell telepíteni a féregfogaskerekek hengerlése és vágása során, és milyen problémákra kell figyelmet fordítani a hengerléskor és vágáskor:

Tekercs vágó féreg hajtómű 1. Rendes féreg hajtómű gördülővágó

Amikor egy rendszeres hengervágó egy féregfogaskeréket teker, a hengervágó a működő féregfogaskerék működési helyzetében van, azaz a szerszám vízszintes állapotban van, és a féregfogaskerékkel pozitív eltérésben hálózik, lassan befelé vág a radiális irányból, és amikor eléri a munkaközpont távolságát, a hengerfogak befejeződnek, és a féregfogaskerék gördülése befejeződött.

2. Megnövelt átmérőjű féreghajtómű hengervágók (nagy külső átmérőjű hengervágók), de a tényleges gyártásban megállapították, hogy a hagyományos hengervágók féreghajtómű hálós hatása gyakran nem kielégítő, és az átviteli nyomaték is nehéz megfelelni a várt követelményeknek. A nagyobb átmérőjű féreghajtómű hengervágók fejlesztése és használata megoldotta ezt a problémát. Az alábbiakban rövid bevezetés található a nagyobb átmérőjű féreghajtómű hengervágó jellemzőiről, alapvető tervezési elveiről és helyes használati módszereiről.

A megnövelt átmérőjű féreghajtómű hengervágó a helyi érintkezéselméleti kialakítást alkalmazza, és a hengervágó pitch kör átmérője valamivel nagyobb, mint a munkaféreg pitch kör (nem kettős), így elméletileg nem helyi érintkező, hanem "pontérintkező". A betöltés és használat során azonban rugalmas deformáció miatt a pontérintkező egy kis helyi felületi érintkező lesz, és az érintkezőfelület elliptikus, így megfelel a koncentrált hálófoltok középen.

Ez a pontos érintkezési átvitel leküzdi a rossz kenési teljesítmény hátrányát, mivel a vonali érintkezési féregváltópár azonnali érintkezési vonala közel van a relatív sebességirányhoz, ezáltal javítva a kerékrendszer átviteli hatékonyságát; Másrészt az átviteli minőség csökkent érzékenysége miatt a féreg hajtóműpárok gyártási és telepítési hibáira, a féreg hajtóműpárok gyártási és telepítési pontosságára vonatkozó követelmények csökkennek. Ezenkívül lehetővé teszi a féreghajtómű hengervágó számára, hogy több újranyomási időt biztosítson, hatékonyan meghosszabbítva a hengervágó élettartamát. Néhány esetben a féreghajtómű pitch kör túl kicsi, ami megnehezíti a hengervágó gyártását és gyenge szilárdságú. Az átmérő növelése megoldhatja ezt a problémát és lehetővé teszi a hengervágó gyártását.

3. A megnövelt átmérőjű féreghajtómű hengervágó tervezési elve a spirális fogaskerekek hálózási elvén alapul, úgy, hogy a hengervágó alapvető féregének normál alapítása megegyezik a működő féregével. Az átmérő növelése után a gördülővágó alapvető féregszögének normál nyomásszöge változatlan marad, ugyanaz, mint a munkaféreg, a fejek száma változatlan marad, és a kettő normál modulja ugyanaz.

Általában az osztókör százalékos növekedését választják ki először, és az átmérő növekedésének kiválasztása általában kísérletek és tapasztalatok alapján történik. Mérete függ a feldolgozott férgefelszerelés típusától és az érintkezési terület méretétől. Általában, ha a férgefelszerelés egy fejű, akkor a nagyobb értéket veszik, és ha többfejű, akkor a kisebb értéket veszik. Természetesen kiszámítható is, de a számítási folyamat viszonylag összetett.

Az átmérő növekedése és az érintkezési terület 1 közötti kapcsolat

Általánosságban elmondható, hogy az átmérő növekedése viszonylag nagy, és a tapasztalatok alapján lehetséges elérni a 20%-os vagy még nagyobb átmérő növekedést. Számítsuk ki az átmérő növekedését ennek a követelménynek megfelelően.

Figyelembe véve: mx féreghajtómű, αx (αn), d (r), λ, n (ahol m a modulus, α a nyomásszög, d a szög átmérője, r a sugár, λ a menetszög, és n a fejek száma), és b2 féreghajtómű szélessége. Az "o"-t tartalmazó szimbólumok vágószerszámot jelölnek, míg az "o" nélküli szimbólumok működő féregfogaskeréket jelölnek; Az aláírás x a tengelyi irányt jelenti, n a normál irányt, 2 pedig a féregfokozatot.

A féreg spirálszöge: β=90- λ

Ha a gördülőgép pályasugarának növekedése Fr, és a gördülőgép pályasugara az átmérő növelése után ro, akkor:

ro=r+Fr

kozβo=rcos(β)/ro

mxo=mxsinβ/sinβo

A középtávolság megfelelő növekedése a fogaskerék fogása során:

ΔA=Fr

A fogaskerék beépítési szöge: SA=β 0-β

Miután a hengervágót pajzssal újra őrölték, a hengervágó külső átmérőjének csökkenése miatt újra kell kiszámítani a beépítési szöget. Általában a hengeres marók kialakítása figyelembe veszi a csiszolás kérdését. Tehát a tervezési folyamat során az előzőhöz további Δ r értéket (általában 0,1M körüli csiszolási kapacitás) kell hozzáadni.

ro'=ro+Δr

do'=2ro'

tanβo'=tan(βo)(ro+Δr)/ro

λo'=90-βo'

ΔA'=Fr+Δr

Ezen a ponton a telepítési szög legyen: SA&# 39= β-βo'

(4) A fenti tervezési elvek szerint a megnövelt átmérőjű féreghajtómű gördülőmaró és a szokásos gördülőmaró közötti fő különbség az, hogy a megnövelt átmérőjű gördülőmaró modulja már nem egyenlő az eredeti féreghajtóművel, hanem valamivel kisebb, mint az eredeti féreghajtóművel; A menetszög szintén eltér az eredeti értéktől.

Szerkezeti különbségek a megnövelt átmérőjű féregvágók és a hagyományos féregvágók között

Különbségek a nagyobb átmérőjű féregvágók és a hagyományos féregvágók használatában

5. Utasítások a megnövelt átmérőjű féreghajtómű hengervágó használatára: Mivel a megnövelt átmérőjű féreghajtómű hengervágó menetszöge már nem egyenlő a működő féreghajtómű menetszögével, a kés már nem vízszintes a féreghajtómű megmunkálásakor, hanem egy kis telepítési szöggel kell beállítani (figyeljen az irányra). A fogaskerék középpontjának távolsága nem egyenlő az összeszerelési középpont távolságával, hanem valamivel nagyobb, mint az összeszerelési középpont távolsága.

Annak biztosítása érdekében, hogy a megnövelt átmérőjű hengervágó által feldolgozott féregvágó spirálszöge megfeleljen a rajz követelményeinek, a hengervágó tartóját a megnövelt átmérőjű hengervágó telepítésekor egy szöggel kell elforgatni. Ami a folyamatparaméterek változását illeti, a szerszámszállítók általában paraméterek beállítási táblázatot bocsátanak rendelkezésre.

Figyelem: (1) A szerszám csiszolása után újra meg kell mérni a hengervágó külső átmérőjét.

(2) Biztosítsa a megfelelő telepítési szöget és a középső távolságot.

(3) Figyelje meg a hálózási pontokat és állítsa be a telepítési szöget időben.

Ha ez a cikk hasznos volt neked, kérlek adj neki egy like-ot. Köszönöm!

Woodykissme vagyok, és rendszeresen osztok meg tartalmakat a mechanikus sebességváltóval és sebességváltóval kapcsolatban. Remélem, mindenkivel megbeszélhetem:

A fogaskerekek tervezési és feldolgozási módszerei, valamint a fogaskerekek megmunkálásához használt vágószerszámok tervezésével, gyártásával és használatával kapcsolatos kapcsolódó kérdések.

Fokozatvágó szerszámok tervezési és számítási módszerei, kapcsolódó alkalmazási programok fejlesztése, CAD másodlagos fejlesztés és automatikus rajzolással kapcsolatos műszaki problémák. A szerszám alkalmazása, a vágási paraméterek, bevonatok és élettartam, valamint a megmunkálás során felmerült problémák és azok megoldásai tekintetében.