1,A kézikerék hibás működésének oka:
1. A kézikerék tengely kiválasztó kapcsoló rossz érintkezése
2. A kézikerék nagyításának kiválasztó kapcsolójának rossz érintkezése
3. A kézi kerék impulzusa lép fel, és a lemez sérült
4. A kézikerék csatlakozó vezeték megszakadt
Megoldás:
1. Adja meg a rendszer diagnosztikáját, és figyelje meg a tengelyválasztó kapcsoló megfelelő érintkezési állapotát (a csatlakozóvezeték állapota sértetlen).
A kapcsoló megoldhatja a problémát.
2. Adja meg a rendszert a diagnosztizáláshoz, és figyelje meg a nagyító kapcsoló megfelelő érintkezési állapotát (a csatlakozóvezeték állapota sértetlen). Ha sérült, cserélje ki
A kapcsoló megoldhatja a problémát.
3. Távolítsa el az impulzuslemezt, és mérje meg, hogy a tápegység normális, és hogy a +és A,+és B közötti ellenállás normális. Ha sérült
helyettesítse
4. Adja meg a rendszer diagnosztikáját, és figyelje meg az egyes kapcsolók megfelelő érintkezési körülményeit. Ezenkívül mérje meg a tengelyválasztó kapcsolót, a nagyító kapcsolót és az impulzust.
A lyukasztólemezek közötti csatlakozóvezetékek érintkezői nyitva vagy zárva vannak-e a bemeneti rendszer kapcsolópontjaihoz csatlakoztatott csatlakozóvezetékek?
2,A hibák okai X, Y, Z tengelyek és orsó ház:
1. Az Y tengelyű védőburkolat deformálódott és sérült
2. Az Y-tengely és a Z-tengely átviteli csapágyak sérültek
3. A szerver paraméterei nem felelnek meg a mechanikai jellemzőknek.
4. A motor és a csavarfej közötti kapcsolat deformálódik, különböző tengelyekkel
5. A nehéz kalapács felső és alsó vezetősínei az oszlop belsejében laza és eltolódó
6. Az oszlopkalapácslánc és a vezetőkerék kopása és rezgése
7. A tengely csigája nem párhuzamos a motor vége csigával
8. Az orsóöv sérült és deformálódott
Megoldás:
1. Védőburkolat lemez visszatérése
2. Ellenőrizze a tengely fő és negatív pozíciós csapágyakat, határozza meg, hogy a csapágy melyik vége sérült, és cserélje ki azt
3. Állítsa be a szervo paramétereket, hogy megfeleljen a gép. (Szervo erősítés, rezonancia elnyomás, terhelés tehetetlenség)
4. kalibrálja újra a csatlakozó helyzetét, vagy cserélje ki a csatlakozót
5. Javítsa ki a vezetősínt és kenje meg vajjal
6. Ellenőrizze a lánc és a vezetőkerék kopását, javítsa ki a nehéz kalapács egyensúlyát, és kenje meg vajjal
7. Javítsa ki a két tárcsa közötti párhuzamosságot és kalibrálja a dinamikus egyensúly műszert
8. Ellenőrizze az öv deformációját és súlyos sérülését, cserélje ki, tisztítsa meg az övet, és állítsa be az öv szorosságát.
3,A vezetősín olajszivattyú és a vágó olajszivattyú hibás működésének oka:
1. Elégtelen olajszint a vezetősín olajszivattyújában
2. A vezetősín olajszivattyú olajnyomás szelepe sérült
3. A szerszámgép olajáramköre sérült
4. A vezetősín olajszivattyú magjának szűrőképernyője blokkolt
5. Az ügyfél által megvásárolt vezetősínolaj minősége meghaladja a szabványt
6. Helytelen olajbefecskendezési idő beállítása a vezetősíni olajszivattyúhoz
7. A vágóolajszivattyú túlterhelő elektromos dobozában lévő megszakító meghibbant
8. Levegőszivárgás a vágó olajszivattyú csatlakozónál
9. A vágóolajszivattyú egyirányú szelepe sérült
10. A vágóolajszivattyú motortekercs rövidzárlata
11. Olajszivattyú motor vágása ellenkező irányba
Megoldás:
1. A vezetősínolaj befecskendezése
2. Ellenőrizze, hogy az olajnyomás szelep nem rendelkezik-e elegendő nyomással, és cserélje ki, ha sérült
Ellenőrizze, hogy a szerszámgép minden tengelyének olajáramkörei akadálytalanok, megszakadtak-e, és hogy az olajkisülés sérült-e. Cserélje ki, ha sérült
4. Tisztítsa meg az olajszivattyú szűrő képernyőjét
5. Cserélje ki az olajszivattyú követelményeinek megfelelő minősített vezetősínolajat
6. Állítsa vissza a megfelelő olajozási időt
7. Miután ellenőrizte, hogy a vezetősín olajszivattyú sértetlen-e, állítsa vissza újra a rövidzárlat
8. Keresse meg a szivárgó csatlakozót és csatlakoztassa újra
Ellenőrizze, hogy az egyirányú szelep el van-e zárva vagy sérült, és cserélje ki, ha sérült
10. Cserélje ki a vágóolajszivattyú motorját a motortekercs tesztelésével
11. Javítsa ki a vágóolajszivattyú motor irányát
4,A feldolgozás hibájának oka:
1. Az X, Y és Z tengelyek fordított távolságának helytelen kompenzációja
2. A fő betétcsík X, Y és Z irányban laza
3. Az X Y Z csapágyak sérültek
4. A repülőgép testének mechanikai geometriai pontossági eltérése
5. A főtengely axiális és radiális mozgása
6. A rendszer szervo paramétereinek és feldolgozási paramétereinek helytelen beállítása
7. Ügyfél programozási hiba
8. X, Y és Z tengely csavarok és anyák kopása
Megoldás:
1. A tárcsázómérő helyes kalibrálása fordított távolsággal
2. Állítsa be az egyes tengelyek főszalagának szorosságát, és figyelje meg a rendszer terhelését, hogy az optimális állapotba állítsa
3. Ellenőrizze a csapágyak állapotát és cserélje ki őket, ha sérült
4. Használjon egy márvány szögvonalzót és egy golfütőt az egyes elemek geometriai pontosságának méréséhez, például az eltérés korrekciójához
5. Javítsa meg az orsó belső lyukának pontosságát és az orsócsapágy mozgásának távolságát. Ha nem javítható, cserélje ki
6. Állítsa be a szervo pozícióhurok, a fordulatszám hurok erősítése, a terhelési tehetetlenség aránya, a megmunkálási pontosság együttható, a gyorsulás és a lassulási idő állandó
7. A programozási folyamatok optimalizálása és beállítása
8. Használjon lézeres interferométert az ólomcsavarok közötti rés kompenzálására
5,A laza penge hiba oka:
1. A lazító kés mágnesszelep sérült
2. Az orsó vágóhenger sérült
3. Sérült orsó rugólemez
4. Az orsó karma sérült
5. Nem megfelelő fogyasztói gázellátás
6. A lazító kés gomb rossz érintkezése
7. Vonalszakadás
8. A késhenger olajcsészéje hiányzik az olaj
9. Az ügyfél latin fogantyúja nem felel meg a szükséges specifikációknak
Megoldás:
1. Ellenőrizze a mágnesszelep működését, és cserélje ki, ha sérült
2. Ellenőrizze a kés henger működését, cserélje ki, ha sérült
3. Ellenőrizze a rugólemez sérülésének mértékét, és cserélje ki
4. Ellenőrizze, hogy az orsó karma sértetlen, sérült vagy kopott, és cserélje ki
5. Ellenőrizze a gomb sérülésének mértékét, és cserélje ki, ha sérült
6. Ellenőrizze, hogy az áramkör megszakadt-e
7. Töltse meg a késhenger olajcsészéjét olajjal
8. Telepítse a latin szabvány szerint
6,ok, miért a szerszámgép nem tér vissza nulla:
1. Az eredetkapcsoló érintkezése beragadt és nem mozoghat
2. Az eredeti blokk nem nyomhatja meg az eredeti kapcsolót a kapcsoló működési helyzetbe
3. A víz bejutása az eredetkapcsolóba rossz érintkezést okoz a kapcsolóérintkezők között
4. Az eredetkapcsoló áramkör le van kapcsolva, vagy a bemeneti jelforrás hibás
5. PLC bemeneti pont kiégett
Ellentézkedés:
1. Tisztítsa meg a beragadt területet a mozgó alkatrészek zökkenőmentes mozgásának biztosítása érdekében, vagy cserélje ki a menetkapcsolót
2. Állítsa be a menetkapcsoló beépítési helyzetét úgy, hogy a zérópont kapcsoló érintkezője simán megnyomja a kapcsoló működési helyzetét a dugó által
3. Cserélje ki az utazáskapcsolót, és tegyen vízálló intézkedéseket
4. Ellenőrizze, hogy van-e nyitott vagy rövidzárlat a kapcsolóáramkörben, és van-e jelforrás (+24V DC tápegység)
5. Cserélje ki a bemeneti pontokat az I / O lapon, állítsa be a paramétereket, és módosítsa a PLC programot
7,Normál körülmények között, a pozitív és negatív kemény határ riasztás a szerszámgép nem fordul elő.Előfordulhat, amikor működteti a szerszámgép mielőtt visszatér nullára, mivel a rendszer nem tér vissza nullára
Nincs rögzített mechanikai koordinátarendszer, hanem tetszőleges pozíció, és a lágy határ érvénytelen, ezért a szerszámgép működtetése előtt vissza kell térni a nullára
ok:
1. Az utazáskapcsoló érintkezését megnyomja és beragadja (utazás felett)
2. Az utazási kapcsoló sérült
3. Van egy nyitott áramkör, rövidzárlat, és nincs jelforrás az utazáskapcsoló áramkörben
4. A határblokk nem tudja megnyomni a kapcsolóérintkezőt a műveleti helyzetbe
5. PLC bemeneti pont kiégett
Ellentézkedés:
1. A kézikeréket manuálisan vagy manuálisan rázza el a biztonságos helyzetből, vagy tisztítsa meg a kapcsolóérintkezőket
2. Cserélje ki az utazáskapcsolót
3. Ellenőrizze, hogy van-e rövidzárlat a menetkapcsoló áramkörében. Ha rövidzárlat van, dolgozza fel újra. Ellenőrizze a jelforrást (+24V DC tápegység)
4. Állítsa be a menetkapcsoló beépítési helyzetét úgy, hogy a kapcsoló érintkezőjére normálisan a működési helyzetbe lehessen nyomni
5. Cserélje ki az I / O kártyán lévő bemeneti pontokat, és végezze el a paraméterek beállításait, módosítsa a PLC programot
8,Az eszköz csere hibás működésének oka:
1. Elégtelen légnyomás
2. A laza kés gomb rossz érintkezése vagy nyitott áramköre
3. Laza kés gomb PLC bemeneti cím pont kiégett, vagy nincs jelforrás (+24V)
4. A laza kés relé nem működik
5. A lazító kés mágnesszelep sérült
6. Nem elegendő csökkentési mennyiség
7. A késhenger olajcsészéje hiányzik az olaj
8. A késhenger meghibásodása
Ellentézkedés:
1. Ellenőrizze a légnyomást, amíg el nem éri a 6 kilogrammot plusz vagy mínusz 1 kilogrammot
2. Cserélje ki a kapcsolót, vagy ellenőrizze az áramkört
3. Cserélje ki a PLC bemeneti portot az I / O lapon, vagy ellenőrizze a PLC bemeneti jelforrást, módosítsa a PLC programot
4. Ellenőrizze a PLC kimeneti jelek jelenlétét / hiányát, hogy a PLC kimeneti port kiégett-e, és módosítsa a PLC programot
5. Ha a mágnesszelep tekercs kiégett és cserélte, és a mágnesszelep test levegőt szivárog, vagy a dugattyú nem mozog, akkor cserélje ki a szeleptest
6. Állítsa be a vágási mennyiséget, hogy biztosítsa a penge sima lazítását
7. Adjon hidraulikus olajat a vágóhenger olajcsészéhez
Ha a késhenger belsejében lévő csavarok laza vagy szivárgó, a csavarokat ismét meg kell húzni, és a hengertest tömítőgyűrűjét ki kell cserélni,
Ha nem javítható meg, cserélje ki a késhengert
9,ok a rendellenes hang háromtengelyes működés során:
1. A csapágy meghibásodása
2. A csavarsín és a vezetősín kiegyensúlyozatlan
3. A kopásálló lemez súlyos kopása súlyos karcolásokhoz vezet a vezetősínen
4. Hibás szervomotor nyereség
Ellentézkedés:
1. Cserélje ki a csapágyat
2. Javítsa ki az ólomcsavar sávot
3. Újra csatlakoztassa a kopásálló lemezt, és ha a sín súlyosan karcolódott, újra fel kell dolgozni
4. Állítsa be a szervo erősítés paramétereit a mechanikai specifikációknak megfelelően
10,A kenési hiba oka:
1. A kenőszivattyú olajtartálya hiányzik az olaj
2. A kenőszivattyú rövid olajozási idővel rendelkezik
3. A kenőszivattyú nyomáscsökkentő mechanizmusa túl gyorsan engedi ki a nyomást
4. Olajszivárgás van az olajcsőben és az olajáramkörben
5. Az olajáramkörben lévő egyirányú szelep nem működik
6. Sérült olajszivattyú motor
7. A kenőszivattyú vezérlőáramköri lapja sérült
Ellentézkedés:
1. Adjon kenőolajat a felső határvonal pozíciójába
2. Állítsa be az olajozási időt 32 percre, majd az olajozást 16 másodpercre
Ha az állítható nyomáscsökkentő sebesség beállítható, akkor cserélni kell, ha nem állítható be
4. Ellenőrizze az olajcső és az olajáramkör interfészét, és kezelje megfelelően
5. Cserélje ki az egyirányú szelepet
6. Cserélje ki a kenőszivattyút
7. Cserélje ki a vezérlőáramköri lapot
Ha vészhelyzetben van, erőltesse az M64S 1A-ra és az E60-32-re az I/F diagnózisban, és a szerszámgép ideiglenesen működhet
11,A program nem továbbítható, ami riasztásokat eredményez P460, P461, és P462. Ellentézkedések:
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e nyitott áramkörök vagy virtuális forrasztás az átviteli vezetékben, és győződjön meg arról, hogy a dugó megfelelően van-e behelyezve
(2) A számítógép átviteli szoftver oldalán található paramétereknek összhangban kell lenniük a szerszámgép oldalán található paraméterekkel.
3. Cserélje ki a számítógépet, és próbálja meg átvinni
4. A földelés stabil
12,ok a kés magazin probléma:
1. Hirtelen leállítás a szerszámcsere folyamata során, nem tudja folytatni a szerszámcserét
2. A kúpos kalap stílusú kés magazin nem jöhet ki
3. Ne lazítsa el a kést a szerszámcsere folyamata során
4. A vágófej nem tud forgatni
5. A vágófej hirtelen fordított forgása fél kés pozíciójának eltérését okozza
6. A kés cseréje során riasztás van a laza vagy szoros kés hibákra
Amikor visszaadja a szerszámot a cserélési folyamat során, hangos zaj jelenik meg az orsó oldalán
A cserét követően az orsó nem használható szerszám beszerelésére (a szerszám rendellenes lazítása)
Ellentézkedés:
1. Elegendő-e a légnyomás (6 kg)
2. Ellenőrizze, hogy a szerszámtár fordított jele a helyén van-e, és van-e kimenet az elektromágneses szelepáramkörből és a PLC-ből a szerszámtár be- és kilépéséhez
3. Állítsa be a vágási mennyiséget, és ellenőrizze, hogy van-e víz felhalmozódása a vágóhenger testében
4. Amikor a vágófej forog, miután kijött, ellenőrizze, hogy a tárolómotor tápkábelében van-e nyitott áramkör, és az érintkezők vagy relék esetleges sérülése
5. A késtároló motor fékrendszere laza, és nem tud normálisan fékezni
6. Ellenőrizze a levegőnyomást, hogy a henger teljesen aktiválódik-e (van-e víz felhalmozódása), és hogy a lazító kapcsoló a helyén van-e nyomva, de nem túl sokat (feltételezve, hogy csak egy jelbemenet van)
7. Állítsa be a vágási mennyiséget;
8. Az eszközváltó program módosítása (O9999 makróprogram)
13,oka annak, hogy a szerszámgép nem képes bekapcsolni:
1. A fő tápkapcsoló rossz háromfázisú érintkezője vagy sérült kapcsolója
2. A kezelőpanel nem kapcsolható be
Ellentézkedés:
1. Cserélje ki a fő tápkapcsolót
2. Ellenőrzés
A. A kapcsoló tápegységének feszültsége van (+24V)
B. A rendszer bekapcsoló kapcsolója rossz érintkezéssel rendelkezik, és a kikapcsoló kapcsolója le van kapcsolva
C. A rendszer relébe bekapcsolt tápellátása rossz érintkezéssel rendelkezik, és nem tud önzárolni
D. Sortörés
E. Hajtási teljesítmény váltakozó áramú érintkezőn, a rendszer teljesítménye a relén hibás
F. A megszakító bekapcsol.
G. Megfelelően működik a rendszer? Elkészült az előkészítés, vagy megsérült a Z tengelyes meghajtó? Nincs automatikus bekapcsolás a jelkimenetre
14,Hűtővíz szivattyú hiba 1. Ellenőrizze, hogy a víz szivattyú ki van égve
2. Megfordított-e a teljesítményfázis sorozat
3. Ellenőrizze az égett kommunikációs kapcsolatokat és reléket
4. Van-e bemeneti jel a panel gomb kapcsolójához
15,Fújási hiba 1. Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep működik
2. Ellenőrizze, hogy a fúvó relé be van-e kapcsolva
3. Vannak jelek a panel gombjairól és a PLC kimeneti interfészről