Néhány autórajongó azt kérdezi: Lehet-e még vezetni az autót, ha a vízszivattyú elromlott? Ma beszélni fogok erről a kérdésről, és remélem, hogy mindenki számára hasznos lehet. Először is értsük meg az autómotor vízszivattyú funkcióját. Mint azt mindannyian tudjuk, normál vezetés során a motor hőmérséklete nem lehet túl magas. A túlzott hőmérséklet rossz olajkenést okozhat, növelheti a motor kopását és csökkentheti a motor élettartamát. Ezért az autó hűtőrendszerének szerepe döntő fontosságú. A motor hengerblokkjában számos hűtővíz keringési csatorna található, amelyeket vízvezetéken keresztül csatlakoztatnak a víztartályhoz, hogy hűtővíz keringési rendszert alakítsanak ki. A motor felső kimenetén egy vízszivattyú van beépítve, amelyet a motoröv hajt, hogy kiszivattyúzzon a forró vizet a motorhengerblokk vízcsatornájában, és szivattyúzzon a hideg vízbe, így a motor hűtővíz keringjen. A hűtővíz ezután eloszlik a radiátoron, stabilizálva a motor hőmérsékletét egy bizonyos tartományon belül. A fentiekből tudjuk, hogy egy autós vízszivattyú funkciója az, hogy hűtőfolyadékot kering a motor és a radiátor tartály között, ha a megszakadt vízszivattyú miatt továbbra is vezet. Ha az autó vízszivattyú megszakad, és továbbra is működik, a következmények nagyon súlyosak. Általában a vízszivattyú meghibásodásakor a csapágyak vagy tömítőgyűrűk károsodása okozhat abnormális zajt, míg a tömítőgyűrű károsodása hűtővíz szivárgását okozhatja. Az első sérülés a vízbe áztatott beállítószíj. Miután a beállítószíj megsérült, a motor hajlamos a szelep meghibásodására, és már nem tud gyulladni. A gyakori gyújtás következménye, hogy a motort szét kell szerelni a javításhoz. Ha a vízszivattyú szivárog, akkor a hűtőfolyadék csökkenését és a motor hőmérsékletének emelkedését eredményezi, akkor a vízszivattyú továbbra is be lehet kapcsolni. Ha a vízszivattyú megszakad, és nem kering, akkor a víztartály hőmérséklete túl magas, a hűtővíz nem kering, és a hűtőventilátor nem működik. Súlyos esetekben a hűtővíz azonnal elpárolog, és a motor hőmérséklete túl magas lesz, ekkor a gázpedálra lépéssel erőtlennek érzi magát, és a motor pirosan ég. Ha a vízszivattyú nem működik megfelelően, a hűtőfolyadék nem tud hőcserélésre kerülni a motorban, és a motor hőmérsékletének emelkedéséhez is vezethet. Ha a vízszivattyú sérült és nem működik, akkor a motor forralni fog, vagyis ha nem kezelik korán, akkor a motor felrobban. A túlzott motorhőmérséklet csökkentheti a motorolaj kenési képességét, ami az alkatrészek megnövekedett kopásához vezethet. Ha a hőmérséklet eléri egy bizonyos szintet, súlyos működési hibákat okozhat, mint például a motorhenger húzása vagy a csempe égése, végül a motor kiégéséhez és roncsolásához vezethet. Ezért a szerkesztő emlékeztet arra, hogy ha az autó vízszivattyúja meghibásodik vagy sérült, az autó soha nem folytathatja a működést vagy üresjáratot hosszú ideig, azonnal le kell állítani és küldeni ellenőrzésre és javításra. Ha a vízszivattyú megszakad, az autónak le kell feküdnie, és 10 kilométeren belül elkezdi forrni a forrást nyáron. A hangos zaj vagy vízszivárgás a vízszivattyú területén a meghibásodás előzményei. Miután a vízszivattyú megszakad, ez vízszivárgást okoz, és a víztartályban lévő víz nem fog keringni. A motor hője tovább növekszik, és a motor más alkatrészei is érintik és romlik. Ezért, amíg probléma van az autó motor vízszivattyújával, ne indítsa újra.