Ha az olajnyomás elveszik, a figyelmeztető lámpa megvilágít, és a vezetés folytatása halálos kárt okoz a motornak.

Az olajnyomás beállítása

Az olajszivattyúkat stabil olajkisülési kapacitásuk alapján osztályozzák, ami azt jelenti, hogy a maximális nyomást egy nyomáscsökkentő szeleppel kell korlátozni. Ha nem használnak nyomáscsökkentő szelepet, a rendszer nyomása veszélyes szintre emelkedik, ami motorkárosodást okozhat.

Az olajnyomáscsökkentő szelep egy szelepből vagy golyóból és egy tekercsrugóból áll. A motorolajat a szűrőn keresztül szívják be, és az olajszűrőbe juttatják. Amikor az üzemanyag-ellátási nyomás a motor fordulatszámával nő, a nyomáscsökkentő szelep kinyílik. Ebben az időben a motorolaj a bemeneti oldalon keresztül lép be a kimeneti oldalról a megadott nyomás fenntartása érdekében. A nyomáscsökkentő szelepen használt rugó nagyon pontos merevségének köszönhetően az olajszivattyú maximális nyomása garantálható. Ha a rugó merevsége nő, az olajnyomás is ennek megfelelően nő. De a szivattyú olaj kisülése nem fog növekedni.

Ezenkívül a következő tényezők befolyásolják a motorolaj nyomását is:

1. az olajszivattyú sebessége és az olajnyomás a sebesség gyorsulásával nő;

2. az olaj viszkozitása, minél magasabb az olaj viszkozitása, annál magasabb az olajnyomás;

3. Az olaj és a csapágyak közötti távolság akadályozhatja az olajszivattyú nyomásnövekedését. Amikor a csapágy kimerül, nehéz megfelelő nyomás kialakítása.