Proses bagian penerbangan adalah proses kompleks dan rumit yang melibatkan berbagai tahap dan teknologi yang sangat spesialisasi. Kesulitan teknis dalam proses bagian penerbangan terutama terrefleksi dalam aspek berikut: 1. Karakteristik materi dan diversitas materi: Ada banyak jenis materi yang digunakan dalam bagian penerbangan, termasuk alium alium, alium titan, alium suhu tinggi, dan materi komposit. Bahan-bahan ini memiliki properti fisik dan kimia yang berbeda, yang membutuhkan teknik dan peralatan proyeksi yang berbeda. Sulit untuk memproses bahan: Beberapa bahan, seperti sidang titanium dan sidang suhu tinggi, memiliki kesukaran tinggi, kekuatan pemotong tinggi, dan konduktivitas panas yang buruk, yang menyebabkan pakaian peralatan cepat dan suhu pemotong tinggi selama proses mesin, meningkatkan kesulitan pemprosesan. 2. Keperlukan ketepatan tinggi untuk bentuk geometri kompleks: bagian penerbangan biasanya memiliki bentuk geometri kompleks dan keperluan ketepatan dimensi yang ketat. Contohnya, komponen kunci mesin pesawat seperti kompresor, ruang pembakaran, dan turbin sering dibentuk sebagai struktur annular yang tidak regular dengan ketat, presisi tinggi, profil kompleks, dan mesin sulit. Bagian ukuran besar: Komponen struktur fuselage pesawat seperti sinar, bingkai, tulang rusuk, panel dinding, dll. memiliki dimensi besar dan dimensi luar besar, milik struktur bingkai integral multi cavity dinding tipis, dengan kapasitas pemotongan mekanik besar dan keperluan kualitas permukaan tinggi. 3[UNK] Tantangan dari teknologi mesin terletak dalam mengendalikan kekuatan pemotong dan suhu: mengendalikan kekuatan pemotong dan suhu pemotong secara efektif adalah tantangan teknik kunci ketika mesin sulit untuk bahan mesin. Kekuatan pemotong dan suhu yang berlebihan tidak hanya menyebabkan peningkatan penggunaan alat, tetapi juga menyebabkan deformasi bagian dan menurun kualitas permukaan. Seleksi dan pakaian alat: Sangat penting untuk memilih alat yang sesuai untuk bahan dan kebutuhan proses yang berbeda. Sementara itu, masalah pakaian alat juga merupakan kepentingan utama selama proses mesin. Pakaian alat cepat dapat mempengaruhi akurasi mesin dan kualitas permukaan, dan bahkan menyebabkan kegagalan mesin. 4[UNK] Standard kualitas kontrol ketat untuk kontrol kualitas dan tes: bagian-bagian penerbangan memiliki keperluan kualitas yang sangat tinggi, memerlukan kontrol kualitas ketat dan proses inspeksi untuk memastikan setiap bagian memenuhi keperluan desain. Ini termasuk beberapa tahap seperti inspeksi bahan mentah, pengawasan proses, dan inspeksi produk selesai. Peralatan pengujian presisi tinggi: Untuk mencapai kontrol kualitas presisi tinggi dan pengujian, perlu menggunakan instrumen pengukuran presisi tinggi dan peralatan, seperti instrumen pengukuran presisi tinggi, mikroskop, dll. Perangkat ini membutuhkan kalibrasi dan pemeliharaan yang biasa untuk memastikan akurasi dan kepercayaan mereka. 5[UNK] Proses inovasi dan optimisasi aplikasi teknologi baru: Dengan kemajuan teknologi dan pengembangan proses, semakin banyak teknologi baru sedang diterapkan dalam bidang proses bagian penerbangan. Contohnya, aplikasi teknologi mesin CNC, teknologi mesin laser, teknologi produksi aditif, dll. menyediakan ide dan metode baru untuk memecahkan masalah mesin tradisional. Optimisasi proses: Dengan optimisasi teknologi proses, efisiensi proses dan kualitas bagian dapat diperbaiki. Contohnya, optimisasi parameter pemotongan, meningkatkan desain alat, dan mengadopsi metode pendinginan baru semua dapat mengurangi kesulitan mesin dan meningkatkan efisiensi mesin ke tingkat tertentu.